Ângulo de caster
Ângulo de caster (português brasileiro) ou ângulo de avanço (português europeu) é a disposição angular do eixo vertical da suspensão de uma roda em um carro, moto ou outro veículo, medido na direção longitudinal. É o ângulo entre a linha pivô (uma linha imaginária que passa pelo centro do eixo superior e o eixo inferior da suspensão) e a vertical.
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[editar] Aplicações
[editar] Carro
Alguns carros de corrida têm seu ângulo de caster ajustado com o objetivo de otimizar o desempenho do carro em situações distintas de competição.
[editar] Moto
O ângulo de caster influencia diretamente na dirigibilidade de uma moto, pois é ele quem dá elasticidade a ciclística, em motos esportivas, o ângulo é maior devido as curvas, ja em motos estradeiras, o ângulo é baixo para propiciar uma dirigibilidade mais confortavel.