A.L.F.A 24 HP

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A.L.F.A 24 HP
Alfa 24 HP[1]
Visão Geral
Produção 1910-1913
Fabricante A.L.F.A
Modelo
Carroceria Torpedo
Ficha técnica
Motor 4.0L I4 sidevalve
Transmissão Manual de 4 velocidades
Layout FR
Dimensões
Comprimento 4250 mm
Entre-eixos 3200 mm
Largura 1550 mm
Altura 1700 mm
Peso 1000 kg
Cronologia
Último
Último
Darracq 14/16 HP[2]
Próximo
Próximo

O A.L.F.A 24 HP chegou ao mercado em 1910. Este foi o primeiro automóvel criado pela A.L.F.A (mais tarde Alfa Romeo). Giuseppe Merosi era o homem por trás da engenharia. O carro foi usado pela primeira vez numa corrida de carros na 1911 Targa Florio. Este foi o primeiro sucesso comercial para a companhia e a linha do tempo da série HP diz que o carro foi continuamente desenvolvido em diante. O 24 HP teve um motor sidevalve 4 cilindros em linha com 4082 cc, que produzia 42 cv com 2200 rpm e dava velocidade máxima de 100 km/h[3] . Até 1913, cerca de 2000 A.L.F.A 24 HPs foram construídos.

A designação do motor constituído por um número, bem com "HP" veio pela usual designação de programações fiscais naquela altura. O 24 HP tornou-se o ponto de partida de uma série de veículos que foram construídos até 1921 que incluem:

  • 12 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 22 cv, (1910-1911)
  • 15 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 25 cv, (1912-1913)
  • 40-60 HP, 6082 cc 4 cilindros em linha com 70 cv (1913-1914)
  • 15-20 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 28 cv (1914-1915)
  • 20-30 HP, 4082 cc 4 cilindros em linha com 49 cv (1914-1920)
  • 20-30 HP ES Sport, 4250 cc 4 cilindros em linha com 67 cv (1921)
A.L.F.A 15 HP

[1]

Notas[editar | editar código-fonte]

  1. a b A.L.F.A 24 HP www.traumautoarchiv.de.. (em alemão)
  2. DARRACQ targaflorio.info.. (inglês)
  3. The 24 HP alfaromeo.co.uk.. (inglês)

Referências[editar | editar código-fonte]

Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition. [S.l.]: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, RU, 1990. ISBN 0854298754

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