AC Frua
| AC Frua | |||
|---|---|---|---|
 1971 AC Frua |
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| Nome | AC Frua | ||
| Construtor | AC Cars | ||
| Produção | 1963–1973 81 unidades |
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| Modelo | |||
| Classe | Coupé Conversível |
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| Ficha técnica | |||
| Motor | 7 litros V8 | ||
| Caixa de velocidades | 4 manual 3 automáticas |
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| Dimensões | |||
| Comprimento | 4 470 mm (4,47 m) | ||
| Largura | 1 727 mm (1,73 m) | ||
| Altura | 1 245 mm (1,25 m) | ||
| Peso | 1 430 kg (1,43 t) | ||
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O AC Frua ou AC 428 é um GT britânico construído pela AC Cars 1965-1973. Com um corpo italiano, chassis britânico, americano e grande bloco V-8 é um híbrido verdadeiro. Também é extremamente raro, com apenas 81 carros construídos no total: 49 coupés (conhecido como fastbacks), 29 conversíveis, e 3 especiais.
O Frua é muitas vezes confundido com o muito parecida Pietro Frua projetado pela Maserati. No entanto, apenas as janelas trimestre frente e puxadores das portas são compartilhados.
Chassi [editar]
A construção do chassi foi semelhante à maioria dos supercarros italianos da época, com tubos quadrados e retangulares que liga o corpo de aço para a armação. Embora a 4 polegadas (100 mm) chassi tubular permitiu que ambas as versões coupé e conversível para ser extremamente rígida, o projeto era complexo e propenso a ferrugem. As capotas e tampas de inicialização foram fabricados em alumínio.
