AGO C.II
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| AGO C.II | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de reconhecimento |
| País de origem |  Alemanha
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| Fabricante | AGO |
| Primeiro voo em | junho de 1915 (108 anos) |
| Tripulação | 2 |
O AGO C.II foi um avião de reconhecimento biplano, monomotor alemão de dois lugares em configuração de impulsão, utilizado a partir de 1915.
Projeto[editar | editar código-fonte]
Ele era essencialmente uma versão redesenhada do projeto C.I, com algumas melhorias e um motor mais potente.[1]
Dois exemplares foram equipados com flutuadores para missões de patrulha costeira para a marinha alemã, com a designação de C.II-W.
Usuários[editar | editar código-fonte]
Império Alemão
Especificação[editar | editar código-fonte]
Estas são as características do AGO C.II
- Características gerais:
- Tripulação: dois
- Comprimento: 9,84 m
- Envergadura: 14,5 m
- Altura: 3,5 m
- Área da asa: 40 m²
- Peso vazio: 1.360 kg
- Peso máximo na decolagem: 1.946 kg
- Motor: 1 x Mercedes D.IV, um 8 cilindros em linha, refrigerado à água, de 217 hp.
- Performance:
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Alcance: 580 km
- Teto de Serviço: 4.500 m[2]
- Armamento:
- Armas:
- 1 x metralhadora Parabellum MG 14 de 7,92 mm
- Armas:
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ van Wyngarden, G (2006). Early German Aces of World War I, Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5
- ↑ Angelucci 1983, p. 81.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 39 páginas
- Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
- Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- AGO C.II Reconnaissance Aircraft (1915) (em inglês)
- Fotografia do AGO C.II-W (em inglês)
