América Latina Logística

América Latina Logística - ALL
Slogan	A gente nunca pára
Tipo	Empresa de capital aberto (Bovespa:ALLL11)
Fundação	1997, como Ferrovia Sul Atlântico. Em 1999 passa a se chamar América Latina Logística - ALL
Sede	Curitiba, Paraná, Brasil
Pessoa(s) chave	Paulo Basílio (presidente atual)
Empregados	6.580 (2010)
Indústria	Logística
Produtos	Transporte e movimentação de carga
Valor de mercado	▲ R$ 1.062 milhões (2007)
Lucro	▲ R$ 216,8 milhões (2007)
Faturamento	▲ R$ 2,4 bilhões (2007)
Website	www.all-logistica.com

América Latina Logística
Mapa Mapa América Latina Logística
Abreviações	ALL
Área de operação	São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, além da Argentina
Tempo de operação	1997–presente
Bitola	Métrica, larga e mista
Sede	Curitiba, Paraná, Brasil

A América Latina Logística (ALL) é uma empresa de logística da América do Sul e companhia ferroviária do Brasil. Fundada em 1997, a ALL possui uma malha de 21 300 km de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e as regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina.

A companhia opera de forma integrada nos setores ferroviário e rodoviário uma frota de 1.070 locomotivas, 31 mil vagões e mil caminhões, entre próprios e agregados, e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga.

Com 6.580 empregados diretos e 25 mil indiretos, distribuídos por mais de 30 unidades em seis estados do país, a ALL atua em três segmentos de negócios no transporte ferroviário: commodities agrícolas, combustíveis e produtos industrializados. Além disso, presta serviços rodoviários, operações de terminais e armazenagem.

A ALL formará com a transportadora Ouro Verde um empreendimento conjuto na área da logística rodoviária. A nova companhia será chamada Ritmo Logística, na qual a ALL terá a participação de 65% e a Ouro Verde, 35%.

Histórico

Fundada em 1997, como Ferrovia Sul Atlântico, a América Latina Logística (ALL) foi uma das três companhias a assumir os serviços ferroviários no Brasil após o processo de privatização do setor. Em 1998, assumiu também a concessão de ferrovias nas regiões central e norte da Argentina. Em 2001, adquire a Delara, empresa de transportes rodoviários no Brasil, e amplia seu suporte logístico. Com a aquisição da Brasil Ferrovias e Novoeste Brasil, em 2006, passa a atuar também em áreas estratégicas do Centro-Oeste e de São Paulo, tornando-se a maior companhia de logística com estrutura ferroviária do Brasil.

Em 2010 a ALL opera a mais extensa malha ferroviária da América do Sul, sendo detentora de concessões em uma área de cobertura que alcança 75% do PIB do Mercosul, por onde passam 78% das exportações de grãos da região rumo a sete dos principais portos instalados no Brasil e Argentina. São 21.300 Km de ferrovias nos dois países. Em território nacional opera quase 16 mil dos mais de 29 mil Km de linhas férreas existentes no país. Oferece soluções logísticas personalizadas para clientes no segmento agrícola e industrial. Considerada a "Empresa mais admirada" no segmento de logística, segundo ranking da Revista Carta Capital.

UniALL

A ALL mantém uma Universidade Corporativa própria, a UniALL. Criada em 2000, com o objetivo de suprir as necessidades de formação de novos colaboradores com treinamentos técnicos e de aperfeiçoamentos característicos ao sistema ferroviário, área de atuação predominante dos serviços prestados pela companhia. A Universidade Corporativa abriga todo o modelo de treinamento, de reciclagem e de desenvolvimento adotado na ALL.

Governança Corporativa e relacionamento com investidores

As ações da América Latina Logística (ALL) são negociadas no Novo Mercado, maior nível de governança corporativa da Bolsa de Valores, Mercadorias e Futuros de São Paulo. Isso significa que a empresa se compromete, voluntariamente, a adotar práticas de governança corporativa adicionais em relação ao exigido pela legislação, resultando em maior transparência e liquidez para acionistas e investidores. A empresa mantém uma área de "Relações com Investidores", responsável pela interface entre a empresa e o mercado financeiro.

Responsabilidade Socioambiental

Associada ao Instituto Ethos, desde 2004, quando implantou a política de redes sociais para desenvolvimento de projetos socioambientais, a empresa criou, em 2008, o Instituto ALL de Educação e Cultura, uma OSCIP (Organização da Sociedade Civil de Interesse Público), como reforço institucional desta política, envolvendo fornecedores, colaboradores e terceiros em parcerias mais abrangentes. O Instituto ALL é o responsável pela execução das iniciativas socioambientais da companhia, com programas direcionados para seus colaboradores e comunidade.

Com ações especialmente voltadas para as áreas de Educação, Cultura e Meio Ambiente, o Instituto ALL já ultrapassou 330 mil pessoas, beneficiadas diretamente com dezenas de iniciativas. Entre elas: Oficinas de Talentos, que oferece a jovens de escolas públicas e de comunidades vizinhas cursos de elétrica e mecânica básica, bem como de orientação profissional, o Vagão do Conhecimento, que, de forma itinerante, percorre a malha ferroviária da ALL fornecendo do ensino fundamental de escolas públicas oficinas de arte com materiais obtidos com no lixo reciclável, palestras de segurança e orientação ambiental, além de laboratório de informática para a inclusão digital. A empresa também reforça sua política de sustentabilidade com o Trem Ambiental, as Campanhas de Segurança, de Educação Ambiental, o programa de voluntariado Amigo da Comunidade, o Trem da Família, o ALL nos Trilhos da Educação, bem como ações permanentes de plantio de árvores, recuperação de áreas degradadas e matas ciliares (desde 2001, foram plantadas cerca de 50 mil árvores), coleta seletiva, coleta e reutilização de água da chuva, utilização de energia solar, além de planos de metas de redução anual do consumo de água, energia elétrica e diesel. Com estas ações, programas e políticas, a ALL pratica e fortalece seus valores, conjugando cidadania, ética, geração sustentável de empregos, crescimento com melhoria contínua e excelência nos negócios.

Programa de Trainee

Criado em 1997, o Programa de Trainee ALL é procurado por cerca de 20 mil inscritos. Ao lado do seu Programa de Engenheiros, o programa Trainee ALL é uma das principais portas de entrada para jovens talentos na companhia.

Malha ferroviária

Concessionárias	Extensão (km)	Prazo de concessão	Area de atendimento
ALL Malha Sul	6.586	1997 - 2027	Paraná; São Francisco do Sul e Rio Grande do Sul
ALL Malha Paulista	2.916	1998 - 2028	Porto de Santos
ALL Malha Norte (Ferronorte)	5.228	1989 - 2079	Mato Grosso; Mato Grosso do Sul; Minas Gerais; Paraguai
ALL Malha Oeste	1.621	1996 - 2026	Porto Esperança e Rio Paraguai
ALL Central (ALL Argentina)	5.690	1993 - 2023	Rosário e Buenos Aires
ALL Mesopotámica (ALL Argentina)	2.704	1993 - 2023	Argentina
Total	21.277

Presidentes

• Alexandre Behring
• Bernardo Hees
• Paulo Basílio (2010)

Fatos Importantes

• Março/1997 – Início das atividades da Ferrovia Sul Atlântico
• Dezembro/1998 – Contrato operacional para operar o trecho sul de São Paulo
• Agosto/1999 – Aquisição das ferrovias argentinas (Meso e Bap)
• Julho/2001 – Arrendamento dos ativos da Delara
• Junho/2004 – Lançamento de ações na BM&F Bovespa
• Maio/2006 – Aquisição da Brasil Ferrovias e Novoeste Brasil
• Janeiro/2008 – Lançamento do Instituto ALL de Cultura e Educação
• Outubro/2010 – Entrada no Novo Mercado da BM&F Bovespa

Ver também

• Ferrovia Novoeste S.A.
• Rede Ferroviária Federal
• Trem do Pantanal
• Brasil Ferrovias

Ligações externas

• Página oficial da ALL