ATG Javelin

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Javelin
New Zealand PW-51.svg
Maquete do ATG Javelin MK-10 em exibição no Reno Air Show
Descrição
Tipo Modelo MK-10: jato civil
Modelo MK-20: jato militar para treinamentos
Fabricante Aviation Technology Group
País de Origem  Estados Unidos
Primeiro voo 30 de setembro de 2005 (8 anos)
Tripulação/Equipa 2
Capacidade de
passageiros
1 piloto mais 1 pessoa.
Total: 2 passageiros
Custo unitário 2,995 milhões de dólares
Dimensões
Comprimento 11,28 metros
Envergadura 7,65 metros
Altura 3,20 metros
Área (asas) 13 m²
Pesos
Peso vazio (Tara) 2111 kg
Peso máx. decolagem 3100 kg
Propulsão
Motorização 2 × Williams FJ33-4-19J turbofan
Potência 1 750 lbf (794 kgf)
Força de empuxo 8.0 kN
Performance
Velocidade máxima 925 km/h
Razão de subida 46 m/s
Altitude máxima 13700 metros
Alcance (MTOW) 1852 km
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Javelin MK-10


O ATG Javelin foi um pequeno jato executivo de alta performance desenvolvido pelo Aviation Technology Group (ATG). Planejado para receber a certificação CFR 14 (parte 23) da FAA, o desenho do Javelin lembrava um avião de caça, o que é incomum nos jatos civis. O primeiro modelo foi denominado Javelin MK-10 e destinava-se ao uso civil.[1] Um modelo militar, derivado do MK-10, denominado Javelin MK-20, foi desenvolvido em cooperação entre o ATG e a Israel Aerospace Industries (IAI) com a expectativa de cumprir o papel de jato para treinamento de pilotos de caça de várias forças aéreas.[1] O primeiro protótipo do MK-10 alçou voo em 30 de setembro de 2005.

O desenvolvimento do Javelin foi interrompido em dezembro de 2007,[2] após o ATG não conseguir os 200 milhões de dólares estadunidenses necessários para financiar o continuado desenvolvimento do avião.[3] [4] O ATG declarou falência em 2008.

Aviões similares

  • Bede BD-10
  • Viper Aircraft ViperJet

Referências

  1. a b ATG Javelin: program supplier guide (em inglês) Airframer. Página visitada em 11 de fevereiro de 2014. "Lista dos maiores fornecedores de componentes para o programa de desenvolvimento da aeronave ATG Javelin."
  2. ATG press statement (em inglês) Airframer (4 de março de 2008). Página visitada em 11 de fevereiro de 2008.
  3. Graham Warwick (18 de dezembro de 2007). Lack of funds halts ATG's Javelin VLJ Flightglobal. Página visitada em 11 de fevereiro de 2014.
  4. ATG company statement (em inglês) Airframer (18 de dezembro de 2007). Página visitada em 11 de fevereiro de 2014.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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