Ader Avion III

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Vista lateral do Avion III.

O Ader Avion III (também conhecido como Aquilon ou Éole III) foi o resultado da tentativa de Clément Ader de criar um avião entre 1894 e 1897,[1] financiado pelo Escritório de Guerra Frances.

O Avion III, teve como base no seu projeto o modelo anterior, o Avion II, que por sua vez era uma evolução do monomotor Éole.[1] [2]

Construção[editar | editar código-fonte]

Motor a vapor do Avion III.

O Avion III tinha a forma de um morcego gigante, construído de madeira e tecido, com envergadura de asas de cerca de 15 metros. Essa construção derivou portanto de conceitos oriundos das ciência de biologia e biônica.[3]

Esse modelo era impulsionado por dois motores a vapor de álcool de 30 hp e duas hélices de quatro lâminas. O controle da máquina voadora era feito por um leme e asas móveis que podiam mudar sua curvatura. A visibilidade do piloto no entanto, era muito limitada. O peso total da aeronave, sem o piloto, era de 250 kg.[1]

Voo de teste[editar | editar código-fonte]

Em 14 de Outubro de 1897, os motores e as asas foram acionados em conjunto em frente a uma comissão oficial com a intenção de provar que a máquina efetivamente podia voar. No entanto, devido à falta de conhecimento do processo de voo de piloto e o comportamento instável da aeronave, não permitiu que o Avion III percorresse uma distância mensurável.[3]

Foram obtidos apenas alguns saltos no ar segundo os relatos da comissão. No entanto, o Avion III foi um projeto impressionante e representou um marco no desenvolvimento de aeronaves motorizadas.

O Avion III está em exibição permanente no Musée des Arts et Métiers, um museu dedicado a invenções e instrumentos científicos em Paris.

O Avion III no Musée des arts et métiers, Paris.

Especificação[editar | editar código-fonte]

Vista frontal do Avion III.
  • Características gerais:
    • Tripulação: um
    • Comprimento: ? m
    • Envergadura: 16 m
    • Altura: ? m
    • Área da asa: 56 m²
    • Peso na decolagem: 400 kg
    • Motor: 2 x Ader a vapor de álcool, 30 (ou 20) hp cada
    • Hélice: 2 x Ader de 4 lâminas
  • Performance:
    • Carga alar: 7 kg/m²
    • Peso/potência: 80 W/kg

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c Eole/Clément Ader EADS (20/07/2008). Visitado em 23/04/2014.
  2. Clement Ader flyingmachines.org. Visitado em 23/04/2014.
  3. a b Rechenberg, Ingo (2001). Vorlesung Bionik I bionik.tu-berlin.de. Visitado em 23/04/2014.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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