Aermacchi S-211

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S-211[1]
um S-211 privado nºN852TC em voo
Descrição
País de origem  Itália
Fabricante SIAI-Marchetti
Alenia Aermacchi
Primeiro voo 10 de abril de 1981
Entrada em serviço 1984
Missão Treinador básico a jato / Aeronave de ataque leve
Tripulação 2 - instrutor e aluno
Dimensões
Comprimento 9,31[1] m
Envergadura 8,43[1] m
Altura 3,8[1] m
Área (asas) 12,6[1]
Peso
Tara 1850[1] kg
Peso bruto máximo 2750[1] kg
Propulsão
Motores 1x turbofan Pratt & Whitney JT15D-4C[1]
Força (por motor) 11.12[1] kN
Performance
Velocidade máxima 667[1] km/h (Mach 0.8[1] )
Alcance 1668[1] km
Tecto máximo 12200[1] m
Relação de subida 21[1] m/s
Armamento
Mísseis/Bombas Matra Type 155 SNEB 68 mm (2,7 in)[1]
Notas
Pontos duros 4x sob as asas com capacidade para 660 kg (1 460 lb)[1]

O Aermacchi S-211 é um avião a jato de treinamento militar projetado e originalmente comercializado pela companhia italiana SIAI Marchetti como S-211, até a Aermacchi ter adquirido a produção em 1997.

História[editar | editar código-fonte]

A SIAI Marchetti começou a trabalhar na aeronave em 1976, esperando poder oferecê-la a forças aéreas que já eram clientes da companhia e que já operavam o Aermacchi SF-260 de motor a pistão. Formalmente apresentado em Paris em 1977, o interesse demonstrado foi suficiente para justificar a construção de dois protótipos, o primeiro dos quais voou em 10 de abril de 1981. Assim como muito treinadores militares, o S-211 pode receber armamento. Até janeiro de 2006 cerca de 60 aeronaves tinham sido vendidas.

Aeromacchi S.211

Acidentes[editar | editar código-fonte]

Em 21 de setembro de 1992, um avião filipino(S-211) avião da Força Aérea caiu no mar depois de decolar de Antonio Baptista Base Aérea, Palawan.

Versões[editar | editar código-fonte]

  • S-211 - versão original de produção.
    • S-211A - modelo mais potente da versão S-211.
  • M-311 - versão aperfeiçoada anunciada pela Aermacchi em 2004.

Usuários[editar | editar código-fonte]

  • Haiti - encomendou 4 exemplares mas por problemas financeiros cancelou o pedido. Os 4 aviões foram então vendidos para operadores particulares.

Ficha Técnica[editar | editar código-fonte]

caracteristicas gerais[editar | editar código-fonte]

Tripulação:2 pessoas Peso vazio:1,850 KG

  • Comprimento: 9,53m
  • Envergadura: 8,51m
  • Área alar: 12,60m²
  • Altura: 3,73m

MOTOR:1× Pratt & Whitney JT15D-4C motor turbofan 11,12 kN (2.500 lbf)

Pesos[editar | editar código-fonte]

  • Vazio operacional: 2030kg
  • Máximo de decolagem: 3100kg
  • Máximo de pouso: 3000kg

Desempenho[editar | editar código-fonte]

  • Velocidade máxima: 765Km/h
  • Velocidade de decolagem: -
  • Velocidade de pouso: 165 km/h
  • Limites g: +6g, -3g
  • Distáncia de decolagem: 440m
  • Distáncia de pouso: 430m
  • Teto operacional: 12.800m
  • Autonomia: 4h 15min

Motores[editar | editar código-fonte]

Armamento[editar | editar código-fonte]

  • Interno: -
  • Externo: 1 metralhadora de 12,7mm e 4 pontos duros sob as asas.

Referências

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p Taylor, John W R (1988). Janes All the World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's. ISBN 0-7106-0867-5.
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