Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro
Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro | ||||||||||||||||
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IATA: LAD - ICAO: FNLU | ||||||||||||||||
Características | ||||||||||||||||
Tipo | Público/Militar | |||||||||||||||
Administração | ENANA EP | |||||||||||||||
Serve | Luanda | |||||||||||||||
Inauguração | 1954 | |||||||||||||||
Altitude | 74 m (243 ft) | |||||||||||||||
Movimento de 2008 | ||||||||||||||||
Passageiros | 1.200.000 passageiros | |||||||||||||||
Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
Pistas | ||||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro é um aeroporto situado em Luanda, capital de Angola.
Situa-se na zona de Belas, nas imediações dos bairros de Kassequel, Kassenda, Rocha Pinto e Mártires do Kifangondo. Em 2008, o aeroporto serviu perto de 1.200.000 passageiros.
História
A construção do novo aeroporto de Luanda teve início em 1951 ficando concluída em 1954. Foi inaugurado nesse mesmo ano pelo então Presidente da República Portuguesa, General Craveiro Lopes, que o “batizou” com o seu nome, ficando com o nome de Aeroporto Presidente Craveiro Lopes. [1] Com a independência em 1975, o Aeroporto passou a chamar-se em 1976, Aeroporto Internacional 4 de fevereiro, em homenagem à data de início da luta armada e da libertação nacional, consolidada com a visita do Presidente da República Dr. António Agostinho Neto, primeiro presidente de Angola após a independência.[2]
Acidentes e incidentes
Em 12 de fevereiro de 2000, um avião de carga Boeing 727 da Transafrik despenhou-se na aterragem na pista 23. Devido a ventos que supravam entre os 50 e os 80 nós, a aeronave, que já tinha feito uma primeira aproximação falhada, acabou por tocar o solo com a asa direita logo após a aterragem.
Em 25 de maio de 2003, um Boeing 727-223 com a matrícula N844AA, que estava parqueado no aeroporto há mais de um ano, desapareceu em circunstâncias misteriosas.[3]
Obras de melhoria
Presentemente decorrem obras de reabilitação e ampliação do aeroporto que preveem a remodelação do terminal de passageiros e a construção de um novo parque de estacionamento de viaturas. Segundo o ministro angolano dos Transportes, Augusto Tomás,[4] as obras visam aumentar o número de salas de embarque, balcões, tapetes para recolha de bagagens, a capacidade de atendimento de passageiros de 400 para 1000 por hora. Na lista de melhorias estão ainda o arranjo da zona de saída de aeronaves, a construção de pistas de rodagens (C, C1 e C2), bem como a de rodagem paralela ligando a C1 à C2 do espaço aeroportuário.
As obras de requalificação do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro visam também aumentar a capacidade de um milhão e 200 mil passageiros por ano, para três milhões e 600 mil, num investimento estimado em 74 milhões de dólares americanos.[5]
Entretanto, como o atual aeroporto está já completamente integrado na zona urbana, impossibilitando a sua expansão, as autoridades angolanas estão a desenvolver estudos com vista à construção de novo aeroporto internacional a localizar no Bom Jesus, município de Ícolo e Bengo, província do Bengo, a 40 km de Luanda.[6]
Companhias aéreas e destinos
Referências
- ↑ Relatório das Actividades do Serviços do Aeroporto Craveiro Lopes, 1963; ENANA, 2013
- ↑ Silva, Sandra (2013). O desenvolvimento das infraestruturas aeroportuárias em Angola : o caso do Aeroporto “4 de fevereiro", em Luanda, Universidade Lusófona.
- ↑ Plane disappears after mystery take-off
- ↑ Aeroporto 4 de Fevereiro aguarda modernização
- ↑ Obras de restauro do Aeroporto 4 de Fevereiro prosseguem a bom ritmo
- ↑ Novo aeroporto de Luanda será no Bom Jesus
Ligações externas
- «World Aero Data»
- «A-Z World Airports Online»
- «Aeroporto de Fevereiro (Belas) - FNLU - JetPhoto». - fotos do aeroporto
- «Diário da África». - impressões de viagem
- «Aerograma». - Espera no Aeroporto 4 de Fevereiro
- «Aerograma». - Aeroporto fechado por motivos presidenciais
- «Aeroporto 4 de Fevereiro tem excesso de forças de segurança»
- «Aeroporto 4 de Fevereiro é principal ponto de entrada de drogas pesadas»
- «Novo aeroporto de Luanda»