Aeroporto Internacional Salgado Filho

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Aeroporto Internacional de
Porto Alegre - Salgado Filho
Salgado Filho


IATA: POA - ICAO: SBPA
Tipo Público
Administração Infraero
Serve Porto Alegre
Localização Não disponível
Inauguração 3 de julho de 1940


Altitude 10 m (33 ft)
Movimento em 2013 7.993.164 passageiros
22.394 t de carga
96.693 aeronaves
Capacidade anual 10 500 000 passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
11/29 2 280 m (7 480 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional Salgado Filho (IATA: POAICAO: SBPA) é o aeroporto da cidade de Porto Alegre, capital do estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Possui uma área de aproximadamente 3 600 000 metros quadrados e está situado no bairro São João, zona norte da cidade. É o principal aeroporto da região Sul do Brasil, com o maior número de aeronaves e passageiros (72.614 aeronaves de janeiro até outubro de 2012 e 7.834.312 de passageiros em 2011), a frente do Aeroporto Internacional de Curitiba (72.221 aeronaves de janeiro a outubro de 2012 e 6.969.484 passageiros em 2011).[1]

O Aeroporto Salgado Filho é o terceiro aeroporto brasileiro em número de passageiros internacionais transportados, ficando atrás apenas dos aeroportos de Guarulhos em São Paulo, e do Galeão, no Rio de Janeiro.

Atualmente o Aeroporto Internacional Salgado Filho possui dois terminais para embarque de passageiros (TPS) e um terminal de cargas (TECA). O terminal 2 (TPS2 - o mais antigo) esteve por muito tempo desativado, e foi reformado para voltar a operar, apesar de não ter capacidade de atender direito os passageiros, pois não possui os mesmo serviços. Além disso o aeroporto fecha da 00:00h às 06:00 e suas lojas e atendimento ao consumir fecha a partir das 22h. Sendo impossível conseguir informações após esse horário. Possui capacidade de um milhão e meio de passageiros por ano. O terminal foi reaberto em dezembro de 2010, apenas para voos domésticos e de forma provisória. Já o terminal 1 (TPS1) conta com praça de alimentação e algumas lojas.

  • Coordenadas: 29° 59' 06" S / 51° 10' 03" W
  • Rádio-auxílios: NDB, VOR e ILS (Cat I na pista 11)

O aeroporto é de grande importância para a Gol Linhas Aéreas, que mantém em Porto Alegre seu centro de operações (hub) para vôos para o Cone Sul, fazendo assim com que o aeroporto receba pessoas de várias partes do país em direção a Buenos Aires, Rosário, Córdoba e Montevidéu.

Para a copa de 2014, estavam previstas a ampliação e alargamento da pista (ficará com 3200 m x 45 m), a reforma do TPS2, ampliação do pátio de aeronaves, ampliação do TPS1, construção de novo TECA ao lado do TPS1, ampliação das taxiways para otimizar as operações na pista e construção de novo prédio de estacionamento para 3,5 a 4 mil vagas, ao lado do atual e a conclusão da instslação do ILS. Porém não foram realizadas, como todas as outras obras da copa em Porto Alegre que ficaram inacabadas ou nem começaram.

Foi o primeiro aeroporto administrado pela Infraero a ter o moderno sistema integrado de check-in.[2] O Aeroporto dispõe do sistemas ILS CAT-I (mínimos de 200ft de teto - altura do solo até a base da nuvem que cobre mais de 4 oitavos da abóboda celeste). Em 2010, ficou em terceiro lugar no Prêmio Avião Revue 2010, na categoria Melhor Aeroporto do Brasil.

História[editar | editar código-fonte]

O local onde hoje está situado o Aeroporto Internacional Salgado Filho originalmente pertencia à Brigada Militar do Rio Grande do Sul, inicialmente locado o 1° Regimento de Cavalaria, durante a Revolução Federalista, depois do Serviço de Aviação da Brigada, criado em 31 de maio de 1923 com duas aeronaves argentinas. Em 1924, extinto o serviço de aviação, o campo foi mantido como Parque de Aviação por Oreste Dionísio Boroni, sob contrato com o governo. No local servia para demonstrações de aviação esportiva, como o de Antônio Gonçalves Rei, que exibiu suas habilidades em 1926.[3]

No ano de 1932 a VARIG, com a compra de seus primeiros aviões com trem de pouso (os anteriores eram hidroaviões), passou a utilizar esse espaço, que passou a ser conhecido como Aeródromo de São João - para basear seus vôos no Rio Grande do Sul.[3] Para garantir a operação em qualquer época do ano o prefeito Alberto Bins mandou aterrar as áreas mais alagadiças, além de construir um valo para levar as águas até o Rio Gravataí.[3]

Por volta de 1937 o aeródromo passou ao controle federal, sendo então construído o primeiro terminal de passageiros, inaugurado em 3 de julho de 1940, com entrada pela rua 18 de novembro.[3]

Em 12 de outubro de 1951, o Aeródromo de São João passou a ser designado Aeroporto Internacional Salgado Filho, homenagem ao político gaúcho, Joaquim Pedro Salgado Filho, deputado federal e senador pelo estado do Rio Grande do Sul e Ministro do Trabalho (1932-1938) e da Aeronáutica (1941-1945).

Em 19 de abril de 1953 foi inaugurado um novo terminal [3] (hoje, o terminal 2) de passageiros com 3750 m², na avenida dos Estados, com uma nova pista de 900 metros, ficando o antigo terminal incorporado ao parque de manutenção da VARIG. Uma ampliação foi realizada entre 1969 e 1971 passando a área do terminal para 8000 m².[3] Em 1972 foi instalado um sistema radar de auxílio ao pouso de aeronaves.[3]

Em 7 de janeiro de 1974 a administração do aeroporto passou à Infraero e em 1983 uma nova ampliação levou sua área para 12 600 m².[3]

O terminal antigo foi usado até 11 de setembro de 2001, quando um terminal de passageiros maior e mais moderno foi inaugurado, entretanto, a partir de 4 de dezembro de 2010, o antigo terminal voltou a ser utilizado, agora sendo denominado como Terminal 2.

Em janeiro de 2011, a companhia aérea TAP Portugal demonstrou interesse em operar no aeroporto uma linha direta Porto Alegre-Lisboa. A companhia obteve apoio do Governo do Estado do Rio Grande do Sul e da Prefeitura Municipal de Porto Alegre. O Governador Tarso Genro tratou pessoalmente do assunto, ressaltando que a nova linha operada para a Europa com a TAP faria com que Porto Alegre se tornasse um ponto de referencia aos países do Cone Sul. Assim, a TAP iniciou suas operações no dia 12/06/2011 com a chegada do primeiro Airbus A330-200 (CS-TOL) que veio em voo direto de Lisboa, trazendo a bordo o governador Tarso. A companhia opera atualmente tres frequencias semanais , na rota que é operada pelo airbus com capacidade para 263 passageiros. As primeiras estatísticas obtidas nos primeiros dois meses de operação revelaram ocupação média do voo de 95%.

Movimento[editar | editar código-fonte]

Ano Movimento (Passageiros)
2003 2.880.680
2004 3.215.545
2005 3.521.204
2006 3.846.508
2007 4.444.748
2008 4.931.464
2009 5.607.703
2010 6.676.216
2011 7.836.074
2012 8.261.355
2013 7.993.164
2014 1.386.524 até Fev

Complexo aeroportuário[editar | editar código-fonte]

Sítio aeroportuário
  • Área: 3.805.810,04 m²
Pátio das aeronaves
  • Área: 142.750 m²
Terminal de passageiros
  • Capacidade/ano: TPS-I: 4.000.000 e TPS-II: 2.100.000
  • Área(m²): TPS-I: 37.600 e TPS-II: 15.540
Estacionamento
  • Capacidade: 1.440 veículos
Estacionamento de aeronaves
  • Número de posições com Fingers: 10

Companhias Aéreas[editar | editar código-fonte]

Dois aviões da TAM e um da GOL no aeroporto.


Companhias Companhias Aéreas do Terminal 1
Argentina Aerolíneas Argentinas Boeing 737-700 e Boeing 737-800
Estados Unidos American Airlines Boeing 767-300ER
Brasil Avianca MK-28, Airbus A318, Airbus A320
Uruguai BQB ATR-72.
Panamá Copa Boeing 737-800
Brasil GOL Boeing 737-700 e Boeing 737-800.
Brasil BRAVA LET L-410 e Embraer EMB-120 Brasília.
Peru TACA Airbus A319
Brasil TAM Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, Airbus A330-200.
Portugal TAP Airbus A330-200.
Companhias Companhias Aéreas do Terminal 2
Brasil AZUL ATR-42, ATR-72, Embraer 175,Embraer 190 e Embraer 195

Destinos[editar | editar código-fonte]

Companhias Destinos do Terminal 1
Argentina Aerolíneas Argentinas Buenos Aires (Aeroparque)
Estados Unidos American Airlines Miami
Brasil Avianca São Paulo, Brasilia, Florianópolis, Rio de Janeiro, Recife.
Uruguai BQB Lineas Aereas Montevidéu, Buenos Aires (Aeroparque) [4] , Santiago [5]
Panamá Copa Airlines Cidade do Panamá.
Brasil Gol Belém, Belo Horizonte (Confins), Brasília, Campinas, Campo Grande, Cuiabá, Buenos Aires (Ezeiza), Curitiba, Florianópolis, Londrina, Manaus, Maringá, Montevidéu, Natal, Recife, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos).
Brasil Brava Caçador, Curitiba, Erechim, Joaçaba, Passo Fundo, Pelotas, Rio Grande, Santa Maria, Santo Ângelo e Uruguaiana.
Brasil TAM Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Florianópolis, Maceió, Manaus, Porto Seguro, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos).
Peru TACA Perú Lima
Portugal TAP Portugal Lisboa (Portela)
Companhias Destinos do Terminal 2
Brasil Azul Belo Horizonte (CNF), Brasília, Campinas, Cuiabá, Curitiba, Criciúma, Chapecó, Florianópolis, Foz do Iguaçu, Goiânia, Joinville, Londrina,Maringá, Manaus, Navegantes, Pelotas, Recife, Rio de Janeiro (GIG e SDU), Salvador, Santa Maria, São José dos Campos, Tefé.
Cargas

Charter regular[editar | editar código-fonte]

Neblina[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto Salgado Filho sofre com os atrasos e cancelamentos de voos durante o inverno, devido a forte neblina que se concentra sobre Porto Alegre na estação. Espera-se para que o problema seja resolvido para a Copa do Mundo FIFA de 2014.

Serviços[editar | editar código-fonte]

Órgãos públicos[editar | editar código-fonte]

Lojas[editar | editar código-fonte]

O Aeroshopping está em operação dentro do Terminal 1. Há restaurantes, lancherias, lojas especializadas em roupas de couro, incluindo um quiosque da Veppo, onde é possível comprar passagens de ônibus de linha intermunicipais do Rio Grande do Sul.

Bancos - Agências[editar | editar código-fonte]

Bancos - Caixas Eletrônicos e Casas de Câmbio[editar | editar código-fonte]

Agências de Viagens e Turismo[editar | editar código-fonte]

  • ABAV / A3 Viagens e Turismo
  • Alternativa Turismo e Câmbio
  • Brocker - Turismo Receptivo
  • CVC Viagens
  • Flytour / Service Plus
  • Maringá Turismo
  • Shopping Tour

Acidentes e incidentes[editar | editar código-fonte]

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Principais acidentes envolvendo vítimas[editar | editar código-fonte]

  • 17 de julho de 2007: Uma aeronave Airbus A320 da TAM registro PR-MBK operando o voo TAM 3054 de Porto Alegre para Aeroporto de Congonhas ultrapassou o final da pista enquanto pousava em Congonhas, cruzou uma avenida e chocou-se contra um edifício da TAM Express. Ao todo 199 corpos foram removidos do local do acidente, incluindo os 186 passageiros e membros da tripulação. [6]

Imagens adicionais[editar | editar código-fonte]

Endereço[editar | editar código-fonte]

TERMINAL 1 - Avenida Severo Dullius, 90010 - Bairro São João

Porto Alegre - RS - CEP: 90200-310

Distância do Centro: 10 km

TERMINAL 2 - Avenida dos Estados, 747 - Bairro São João

Porto Alegre - RS - CEP: 90200-000

Distância do Centro: 9 km

FONE (PABX): +55 51 3358 2000

Referências

  1. [1]
  2. Aeroportos Brasil
  3. a b c d e f g h FRANCO, Sérgio da Costa. Guia Histórico de Porto Alegre, 4a edição, Editora da Universidade (UFRGS), Porto Alegre, 2006.
  4. Porto Alegre terá novas rotas pela BQB Líneas Aéreas (em português). Portal PMPA (November 04, 2013). Página visitada em November 04, 2013.
  5. Porto Alegre terá novas rotas pela BQB Líneas Aéreas (em português). Portal PMPA (November 04, 2013). Página visitada em November 04, 2013.
  6. Accident description PR-MBK. Aviation Safety Network. Página visitada em July 16, 2011.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Aeroporto Internacional Salgado Filho

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