Aeroporto Internacional Salgado Filho

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Aeroporto Internacional de
Porto Alegre
Salgado Filho
AeroportoSalgadoFilho.jpg
IATA: POA - ICAO: SBPA
Tipo Público
Administração Infraero
Serve Porto Alegre
Inauguração 3 de Julho de 1940


Altitude 10 m (33 ft)
Movimento em 2010 6 676 216 passageiros
19.636.291 t de carga
90 625 aeronaves
Capacidade anual 6 100 000 passageiros
Website oficial Site oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
11/29 2 280 m (7 480 ft) Asfalto
11L / 29R (taxiway 'D')
Podendo ser usada em casos extremos em coordenação com a TWR P.Alegre.		 1 500 m (4 921 ft) Asfalto
Helipontos
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Número Tamanho Superfície

O Aeroporto Internacional Salgado Filho (IATA: POA, ICAO: SBPA) é o aeroporto da cidade de Porto Alegre, capital do estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Possui uma área de aproximadamente 3 600 000 metros quadrados e está situado no bairro São João, zona norte da cidade.

É o principal aeroporto da região Sul do Brasil, com o maior número de aeronaves e passageiros.[1]

Atualmente o Aeroporto Internacional Salgado Filho possui dois terminais para embarque de passageiros (TPS) e um terminal de cargas (TECA). O terminal 2 (TPS2 - o mais antigo) esteve por muito tempo desativado, e foi reformado para voltar a operar. Possui capacidade de um milhão e meio de passageiros por ano. O terminal foi reaberto em dezembro de 2010, apenas para voos domésticos. Já o terminal 1 (TPS1) conta com um shopping, praça de alimentação e várias lojas, tendo sido o primeiro aeroporto do país a possuir salas de cinema (já desativadas).[2]

  • Coordenadas: 29° 59' 06" S / 51° 10' 03" W
  • Rádio-auxílios: NDB, VOR e ILS (Cat I na pista 11)

O aeroporto é de grande importância para a Gol Linhas Aéreas, que mantém em Porto Alegre seu centro de operações (hub) para vôos para o Cone Sul, fazendo assim com que o aeroporto receba pessoas de várias partes do país em direção a Buenos Aires, Santiago, Rosário, Córdoba e Montevidéu.

Para a copa de 2014, estão previstas a ampliação e alargamento da pista (ficará com 3200 m x 45 m), a reforma do TPS2, ampliação do pátio de aeronaves, ampliação do TPS1, construção de novo TECA ao lado do TPS1, ampliação das taxiways para otimizar as operações na pista e construção de novo prédio de estacionamento para 3,5 à 4 mil vagas, ao lado do atual e a conclusão da instslação do ILS. Para que a ampliação da pista seja realizada, é necessária a remoção da Vila Dique, próxima à cabeceira 29.

Foi o primeiro aeroporto administrado pela Infraero a ter o moderno sistema integrado de check-in.[2] O Aeroporto dispõe do sistemas ILS CAT-I (mínimos de 200ft de teto - altura do solo até a base da nuvem que cobre mais de 4 oitavos da abóboda celeste) e terá instalado o sistema ILS CAT-II (que reduz os mínimos para pouso de 200ft para 100ft de teto) após a ampliação da pista tendo em vista a recolocação do ILS CAT-I na cabeceira 29, já que o novo sistema CAT-II ficará na cabeceira 11. Em 2010, ficou em terceiro lugar no Prêmio Avião Revue 2010, na categoria Melhor Aeroporto do Brasil. Dia 1º de Dezembro de 2010 o TPS2 foi liberado pela infraero, mas ainda não totalmente reformado.

Índice

[editar] História

O local onde hoje está situado o Aeroporto Internacional Salgado Filho originalmente pertencia à Brigada Militar do Rio Grande do Sul, inicialmente locado o 1° Regimento de Cavalaria, durante a Revolução Federalista, depois do Serviço de Aviação da Brigada, criado em 31 de maio de 1923 com duas aeronaves argentinas. Em 1924, extinto o serviço de aviação, o campo foi mantido como Parque de Aviação por Oreste Dionísio Boroni, sob contrato com o governo. No local servia para demonstrações de aviação esportiva, como o de Antônio Gonçalves Rei, que exibiu suas habilidades em 1926.

No ano de 1932 a VARIG, com a compra de seus primeiros aviões com trem de pouso (os anteriores eram hidroaviões), passou a utilizar esse espaço, que passou a ser conhecido como Aeródromo de São João - para basear seus vôos no Rio Grande do Sul. Para garantir a operação em qualquer época do ano o prefeito Alberto Bins mandou aterrar as áreas mais alagadiças, além de construir um valo para levar as águas até o Rio Gravataí.

Por volta de 1937 o aeródromo passou ao controle federal, sendo então construído o primeiro terminal de passageiros, inaugurado em 3 de Julho de 1940, com entrada pela rua 18 de novembro.

Em 12 de outubro de 1951, o Aeródromo de São João passou a ser designado Aeroporto Internacional Salgado Filho, homenagem ao político gaúcho, Joaquim Pedro Salgado Filho, deputado federal e senador pelo estado do Rio Grande do Sul e Ministro do Trabalho (1932-1938) e da Aeronáutica (1941-1945).

Em 19 de abril de 1953 foi inaugurado um novo terminal (hoje, o terminal 2) de passageiros com 3750 m², na avenida dos Estados, com uma nova pista de 900 metros, ficando o antigo terminal incorporado ao parque de manutenção da VARIG. Uma ampliação foi realizada entre 1969 e 1971 passando a área do terminal para 8000 m².

Em 1974 a administração do aeroporto passou à Infraero e em 1983 uma nova ampliação levou sua área para 12 600 m².

O terminal antigo foi usado até 11 de setembro de 2001, quando um terminal de passageiros maior e mais moderno foi inaugurado, entretanto, a partir de 4 de dezembro de 2010, o antigo terminal voltou a ser utilizado, agora sendo denominado como Terminal 2.

Em Janeiro de 2011, a TAP companhia aérea portuguesa, demonstrou interesse em operar no aeroporto uma linha direta Porto Alegre-Lisboa. A companhia obteve apoio do Governo do Estado do Rio Grande do Sul e da Prefeitura Municipal de Porto Alegre. O Governador Tarso tratou pessoalmente do assunto, ressaltando que a nova linha operada para a Europa com a TAP faria com que Porto Alegre se tornasse um ponto de referencia aos países do Cone Sul. Assim, a TAP iniciou suas operações dia 12/06/2011 com a chegada do primeiro Airbus A330-200 (CS-TOL) que veio em vôo direto de Lisboa, trazendo a bordo o governador Tarso. A companhia opera atualmente quatro frequencias semanais e reforçou a rota com a quinta frequencia entre os dias 16 de Setembro e 28 de Outubro de 2011, na rota que é operada pelo airbus com capacidade para 263 passageiros. As primeiras estatísticas obtidas nos primeiros dois mêses de operaação revelaram que ocupação média do vôo era de 95%, oque confirmou o que o governador previa.

[editar] Movimento

Ano Movimento (Passageiros)
2003 2.880.680
2004 3.215.545
2005 3.521.204
2006 3.846.508
2007 4.444.748
2008 4.931.464
2009 5.607.703
2010 6.676.216
2011 7.836.074

[editar] Complexo aeroportuário

Sítio aeroportuário
  • Área: 3.805.810,04 m²
Pátio das aeronaves
  • Área: 142.750 m²
Terminal de passageiros
  • Capacidade/ano: TPS-I: 4.000.000 e TPS-II: 2.100.000
  • Área(m²): TPS-I: 37.600 e TPS-II: 15.540
Estacionamento
  • Capacidade: 1.440 veículos
Estacionamento de aeronaves
  • Número de posições: 16

[editar] Companhias Aéreas

Dois aviões da TAM e um da GOL no aeroporto.
Companhias Companhias Aéreas do Terminal 1
Argentina Aerolineas Boeing 737-700.
Estados Unidos American Airlines Boeing 767-300
Brasil Avianca MK-28, Airbus A318.
Uruguai BQB ATR-72.
Panamá Copa Boeing 737-700.
Brasil GOL Boeing 737-700 e Boeing 737-800.
Brasil NHT LET L-410 e Embraer EMB-120 Brasília.
Uruguai PLUNA Bombardier CRJ-900.
Peru TACA Airbus A319
Brasil TAM Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, Airbus A330-200.
Portugal TAP Airbus A330-200
Brasil TRIP ATR-42, ATR-72, Embraer 175 e Embraer 190.
Brasil Passaredo Embraer ERJ-145.
Companhias Companhias Aéreas do Terminal 2
Brasil AZUL Embraer 190 e Embraer 195
Brasil Webjet Boeing 737-300

[editar] Destinos

Companhias Destinos do Terminal 1
Argentina Andes Líneas Aéreas Buenos Aires (charter)
Argentina Aerolineas Argentinas Buenos Aires (Aeroparque Jorge Newbery) e (Ezeiza) e Punta del Este.
Brasil Avianca São Paulo (Guarulhos).
Uruguai BQB Lineas Aereas Punta del Este, Montevidéu e Rivera.
Panamá Copa Airlines Cidade do Panamá
Brasil Gol Belo Horizonte (Confins), Brasília, Campinas, Buenos Aires (Ezeiza), Curitiba, Córdoba, Florianópolis, Montevidéu, Rosario, Rio de Janeiro (Galeão), Santiago de Chile e São Paulo (Congonhas e Guarulhos).
Brasil NHT Caçador, Erechim, Joaçaba, Santo Ângelo, Santa Maria, Santa Rosa, Pelotas, Passo Fundo e Uruguaiana.
Brasil TAM Buenos Aires (Aeroparque Jorge Newbery), Brasília, Curitiba, Florianópolis, Rio de Janeiro (Galeão) e São Paulo (Congonhas e Guarulhos).
Peru TACA Perú Lima
Portugal TAP Portugal Lisboa (Portela)
Estados Unidos American Airlines Miami (em negociação)
Brasil TRIP Araguaína, Belo Horizonte (Confins), Criciúma, Chapecó , Foz do Iguaçu e joinvile
Uruguai PLUNA Montevidéu
Brasil Passaredo Goiânia, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto.
Companhias Destinos do Terminal 2
Brasil Azul Belo Horizonte (Confins), Campinas, Curitiba, Navegantes, Rio de Janeiro (Santos Dumont).
Brasil Webjet Belo Horizonte (Confins), Brasília, Curitiba, Navegantes, Rio de Janeiro (Galeão e Santos Dumont), São Paulo (Congonhas e Guarulhos) e Ribeirão Preto.
Cargas

[editar] Serviços

[editar] Órgãos públicos

[editar] Lojas

O Aeroshopping está em operação dentro do Terminal 1. Há restaurantes, lancherias, lojas especializadas em roupas de couro, incluindo um quiosque da Veppo, onde é possível comprar passagens de ônibus de linha intermunicipais do RS.

[editar] Bancos - Agências

[editar] Bancos - Caixas Eletrônicos e Casas de Câmbio

[editar] Agências de Viagens e Turismo

[editar] Imagens adicionais

  • Praça de alimentação do aeroporto

  • Janela panorâmica para avistar os aviões que chegam

  • Os três andares do prédio

  • Detalhe do prédio com painel de Carlos Vergara

  • Check-in

  • Vista geral do aeroporto

  • Balcão de embarque

  • Ex Orbis, 2001, painel de Regina Silveira sobre a história da aviação

[editar] Endereço

TERMINAL 1 - Avenida Severo Dullius, 90010 - Bairro São João

Porto Alegre - RS - CEP: 90200-310

Distância do Centro: 10 km


TERMINAL 2 - Avenida dos Estados, 747 - Bairro São João

Porto Alegre - RS - CEP: 90200-000

Distância do Centro - 9 km

FONE (PABX): +55 51 3358 2000

[editar] Fonte de referência

  • FRANCO, Sérgio da Costa. Guia Histórico de Porto Alegre, 4a edição, Editora da Universidade (UFRGS), Porto Alegre, 2006.

Referências

  1. ↑ Página oficial de movimentação aeroportuária da Infraero
  2. ↑ a b Aeroportos Brasil

[editar] Ver também

[editar] Ligações externas

O Commons possui uma categoria com multimídias sobre Aeroporto Internacional Salgado Filho
v • e
Copa do Mundo FIFA de 2014
Preparativos Eleição do país-sede • Eleição das cidades-subsedes Bandeira de {{{alias}}}Soccer icon
Grupos Grupo A • Grupo B • Grupo C • Grupo D • Grupo E • Grupo F • Grupo G • Grupo H
Cidades-sede
e estádios		 Belo Horizonte (Estádio Mineirão) • Brasília (Estádio Nacional) • Cuiabá (Arena Pantanal) • Curitiba (Arena da Baixada) • Fortaleza (Estádio Castelão) • Manaus (Arena Amazônia) • Natal (Arena das Dunas) • Porto Alegre (Estádio Beira-Rio) • Recife (Arena Pernambuco) • Rio de Janeiro (Estádio do Maracanã) • Salvador (Arena Fonte Nova) • São Paulo (Novo Estádio do Corinthians)
Ver também Copa das Confederações de 2013
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