Aeroporto Internacional da Cidade do México

Aeroporto Internacional da Cidade do México Benito Juárez
IATA: MEX - ICAO: MMMX
Tipo	Público/Militar
Administração	Grupo Aeroportuário do Vale do México
Serve	Cidade do México
Inauguração	15 de maio de 1931
Altitude	2 238 m (7 343 ft)
Movimento em 2011	26,3 mi de passageiros 417 mi t de carga 348 561 aeronaves
Capacidade anual	32 mi de passageiros
Website oficial	Site oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície 05L/23R 3 900 m (12 795 ft) Asfalto 05R/23L 3 952 m (12 966 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional da Cidade do México - Benito Juárez (em espanhol Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ou AICM) serve a Cidade do México, capital do México. Embora esse não fosse seu nome oficial por várias décadas, foi nomeado formalmente após o bicentenário do presidente Benito Juárez em 2006, e é o principal aeroporto doméstico e internacional do México, oferecendo vôos para mais de 100 destinos ao redor do mundo.

O AICM é o aeroporto mais movimentado da América Latina e é um dos 30 mais importantes do mundo em termos de passageiros, operações e carga. O aeroporto compreende uma larga variedade de opções para os passageiros, com um hotel localizado dentro do Terminal 1 (Hilton e dois hotéis adjacentes: Camino Real e JR Inn), como outro é esperado no futuro Terminal 2.

Planos para construir um segundo aeroporto em Texcoco (estado do México) ou Tizayuca (cidade do estado de Hidalgo) a fim de auxiliar as operações do AICM foram realizados pelo governo entre 2001-02, mas foram adiados para o futuro, devido a resistência dos fazendeiros locais insatisfeitos com o preço oferecido por suas terras. Por causa disso, o Aeroporto Internacional da Cidade do México está passando pela sua maior obra, incluindo novas alas no Terminal 1 (ala E) e um novo terminal, Terminal 2 (T2), este para processar adicionalmente 12 milhões de passageiros por ano, além dos atuais 24 milhões que serve o Terminal 1. Com a abertura do T2, este será o primeiro aeroporto na América Latina capaz de receber o Airbus A380.

A expansão do Terminal 1 já foi concluída, incluindo um nova Ala Internacional (F), novos corredores para aumentar o fluxo de passageiros, a divisão de embarque e desembarque em diferentes níveis, um novo corredor que conecta a ala H com a F e a área de check-in (J) com um novo Duty Free, a construção de um novo nível para o lado doméstico do prédito, um novo saguão na área de embarque das áreas de check-in doméstico, a expansão do saguão interno B, como 15 novas esteiras de baguages nos saguões E3, E4 e C2. Também a remodelação da imagem externa de ambos, partes da alfândega, imigração e salas de embarque do terminal e interiores.

O aeroporto será capaz de competir com os maiores aeroportos do mundo, como também oferecer qualquer serviço disponível num aeroporto. A construção do Terminal 2 significa a introdução de um novo tipo de serviço no país, deste que será, junto com o Terminal A de Monterrey, a infra-estrutura aeroportuária mais moderna do México, com a introdução de um sistema de transporte interno na Cidade do México. Após o Termonal 2 estar em plena capacidade operacional, as aeronaves que pousarão na pista da direita usarão o terminal da direita e vice-versa, reduzindo em cerca de 10 minutos o tempo por aeronave, do pouso até o estacionamento no portão de embarque.

Quando a obra do terminal estiver concluída, o aeroporto terá 59 portões de embaque, bem como 31 posições remotas, num total de 90 posições de estacionamento para aeronaves.

Em 28 de novembro de 2004, o The Arizona Republic, um jornal norte-americano, publicou um artigo dizendo que após os ataques de 11 de setembro o Aeroporto Internacional Benito Juárez manteve sua área spotting aberta ao público, enquanto que um grande número de aeroportos por todo o mundo decidiram fechá-las. O The Republic estima que cerca de 300 visitantes e 100 aeromodelistas e vendedores de comida são atraídos para a área todos os dias. O diretor do aeroporto contou ao jornal que decidiu autorizar a área aberta porque oferecia uma alternativa gratuita para famílias de baixa renda passarem o dia.^{[carece de fontes]}

Terminais e destinos

Terminal 1

Saguão Doméstico ( A1 a E18)

Aerolíneas	Destinos
Aviacsa	[Reinicia Primer Semestre 2011]
Interjet	Acapulco [estacional], Cancún, Chetumal, Chihuahua, Ciudad del Carmen, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo [estacional], Los Cabos, Los Mochis, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta [estacional], Tampico, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa.
Magnicharters	Cancún, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, Los Cabos, Manzanillo, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta
Mexicana de Aviacion	[Reinicia Primer Semestre 2011]
Viva Aerobus	Acapulco [inicia Abril 1], Cancún, Ciudad Juárez [inicia Marzo 1], Culiacán [inicia Marzo 1], Huatulco [inicia Abril 1], Guadalajara, Los Cabos [inicia Abril 1], Mazatlán, Mérida [Inicia Marzo 25], Monterrey, Oaxaca, Puerto Vallarta, Tampico [inicia Marzo 25] Torreón/Gómez Palacio [inicia Marzo 1], Tuxtla Gutierrez, Veracruz [inicia Marzo 1], Villahermosa
Volaris	Cancún, Chihuahua, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, Los Cabos, Mérida, Mexicali, Tijuana,

Nova Companhia Aérea

A Companhia Aérea Brasileira TAM Airlines, anunciou que a partir do dia 30 de outubro de 2011 irá operar vôos diários para a Cidade do México, partindo de São Paulo, Guarulhos (Brasil). O destino é ideal tanto para quem vai a negócios quanto para quem vai a lazer. Os vôos serão operados pela aeronave A330 com três classes de serviços: Primeira Classe, Classe Executiva e Classe Econômica. Serão 4 assentos na Primeira Classe, 24 assentos na Executiva e 195 assentos na Econômica, totalizando 223 lugares. Todas as pessoas podem adquirir os bilhetes no site da Companhia: www.tam.com.br

Terminal 2

Embora o T2 foi originalmente planejado para ser inaugurado em 30 de novembro de 2006, por causa de atrasos ainda está em construção. Quando aberto, irá abrigar os destinos domésticos e internacionais dos membros da aliança aérea SkyTeam voando dentro da Cidade do México, incluindo os destinos da Aeroméxico. O T2 irá compreender duas alas, A para operações domésticas e B para vôos internacionais, significando que os saguões A e F1, assim como a ala H (portões H26-H36A) no Terminal 1 estarão livres para outra companhia aérea operar.

Um famoso arquiteto que construiu alguns arranha-céus na Área de Santa Fé, Cidade do México, projetou a nova Sala VIP da Aeroméxico, com instalações que irão oferecer aos passageiros das primeira classe e executiva o melhor espaço possível.

O novo Terminal 2 para Skyteam será aberto ao público em agosto de 2007 e as seguintes companhias aéreas vão operar:

Nacional (Portas 63 a 75-F)

Aerolíneas	Destinos
Aerolíneas Argentinas	Buenos Aires-Ezeiza
Air Canada	Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver
Air France	París-Charles de Gaulle
Alaska Airlines	Los Ángeles
American Airlines	Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami
Avianca	Bogotá
British Airways	Londres-Heathrow
Cubana de Aviación	La Habana
Iberia	Madrid
KLM	Ámsterdam
LACSA	Ciudad de Guatemala, San José de Costa Rica
Lufthansa	Frankfurt, Dallas
Mexicana de Aviacion	[Reinicia Primer Semestre de 2011]
Grupo TACA	Ciudad de Guatemala, San Salvador
TACA Perú	Lima
United Airlines	Chicago-O'Hare, Denver [estacional], Los Ángeles, San Francisco, Washington-Dulles
US Airways	Charlotte, Phoenix
TAM Airlines	São Paulo, Guarulhos (início em 30 de Outubro de 2011)
Aerolíneas	Destinos
Aeromar	Acapulco, Aguascalientes, Ciudad Victoria, Colima, Durango [inicia Marzo 14], Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo [inicia Abril 1], Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Matamoros [inicia Abril 1], Morelia, Piedras Negras, Poza Rica, Puerto Escondido, Saltillo, San Luis Potosí, Tepic, Xalapa, Veracruz, Zacatecas
Aeroméxico	Acapulco, Cancún, Chihuahua, Ciudad Juárez, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Los Cabos, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Monterrey, Puerto Vallarta, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez , Villahermosa
Aeroméxico Connect	Acapulco, Aguascalientes, Campeche, Chihuahua, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Culiacán, Durango, Guadalajara, Ixtapa/Zihuatanejo, La Paz, León/El Bajío, Los Cabos, Los Mochis, Matamoros, Mazatlán, Mérida, Minatitlán/Coatzacoalcos, Monterrey, Morelia, Nuevo Laredo, Oaxaca, Poza Rica, Puerto Vallarta, Reynosa, San Luis Potosí, Tampico, Tapachula, Tijuana, Torreón/Gómez Palacio, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa, Zacatecas
Aeroméxico Travel	Cancún, Cozumel, Huatulco, Mazatlán, Puerto Vallarta

Ala Internacional B (Portas 52-62)

Companhias aéreas antigas

• Aerocaribe
• Aerolíneas Argentinas
• Aerolíneas Internacionales
• Aeroflot
• Aeroperú
• Alitalia
• Braniff
• Canadian Airlines
• Eastern Airlines
• Ecuatoriana
• Japan Airlines
• Ladeco
• Malaysia Airlines
• Mexicana
• Ocean Air
• Pan American Airways
• SAS
• TAESA
• Varig
• Western Airlines

Metrô e serviço de ônibus

O aeroporto é servido pela estação de Metrô Terminal Aérea, localizada dentro do ala doméstica; e também por um Terminal de Ônibus, qual oferece várias linhas de ônibus [1] com rotas para Cuernavaca, Puebla, Querétaro, Toluca, Pachuca e Córdoba. Apesar do aeroporto sempre ter uma área de ônibus, o terminal foi construído em 2003, para acomodar os muitos passageiros que utilizam o serviço de ônibus.

Ver também

• Lista de aeroportos do México

Ligações externas

• (em espanhol) Página do aeroporto internacional Benito Juarez-Cidade do México
• (em espanhol) Galeria de fotos do Aeroporto Internacionald a Cidade do México
• (em espanhol) Vídeo do novo Termial 2

Aerolíneas	Destinos
Aeroméxico	Barcelona, Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Chicago-O'Hare, Denver [estacional], Houston-Intercontinental, La Habana, Las Vegas, Lima, Los Ángeles, Madrid, Miami, Montréal-Trudeau, Nueva York-JFK, Orlando, París-Charles de Gaulle, San Francisco, San José de Costa Rica, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Shanghai-Pudong, Tokyo-Narita
Aeroméxico Connect	Houston-Intercontinental, San Antonio, San Pedro Sula
Aeroméxico Travel	Punta Cana
Copa Airlines Colombia	Bogotá
Continental Airlines	Houston-Intercontinental, Newark
Continental Express operado por ExpressJet Airlines	Houston-Intercontinental
Copa Airlines	Ciudad de Panamá
Delta Air Lines	Atlanta, Detroit, Minneapolis/St. Paul, Nueva York-JFK, Salt Lake City
LAN Airlines	Santiago de Chile
LAN Perú	Lima
TAM Airlines	São Paulo (GRU)