Aeroporto Internacional das Lajes

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Aeroporto Internacional das Lajes/Terceira


IATA: TER - ICAO: LPLA
Tipo Civil
Administração Não disponível
Localização Não disponível
Inauguração Não disponível


Altitude 55 m (180 ft)
Movimento em 2013 Não disponível
Capacidade anual Não disponível
Website oficial Não disponível
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
15/33 3 313 m (10 869 ft) Asfalto / Concreto

O Aeroporto Internacional das Lajes localiza-se na freguesia e Vila das Lajes, concelho da Praia da Vitória, na ilha Terceira, nos Açores.

Constitui-se numa infraestrutura aeroportuária que, para além de servir a Terceira, é ponto de acesso ao exterior da rede interna de transportes aéreos dos Açores. Partilha a pista e as estruturas de controlo e de apoio (com excepção do terminal de passageiros e da placa) com a Base Aérea das Lajes.

É o aeroporto com a pista mais extensa de entre os aeroportos dos Açores, que mede cerca de 4.000 metros de extensão.

A Aerogare Civil das Lajes (ACL) tem capacidade para 750.000 passageiros/ano e 360 passageiros/hora depois das últimas obras de requalificação.

História[editar | editar código-fonte]

O estatuto de base militar condicionou a operação do Aeroporto das Lajes pela aviação civil. Desse modo, durante décadas, o movimento comercial respeitou quase que exclusivamente o tráfego inter-ilhas, assegurado pela SATA desde 1945. Concomitantemente, na impossibilidade de assistência no Aeroporto de Santa Maria, aqui ocorriam escalas ocasionais.[1]

A partir da década de 1970, o acréscimo no tráfego de passageiros conduz ao aumento das funções comerciais, vindo o aeroporto das Lajes a adquirir verdadeiramente caráter misto. A partir de abril de 1971, passa a receber as escalas regulares da TAP nos vôos Lisboa-Boston. O aumento do tráfego culmina a que, por decisão do 1º Governo Regional, em 1979, ao definir a política aérea dos Açores, passe a centralizar-se na Terceira os vôos internacionais. Para tal contribuiram as limitações do Aeroporto da Nordela em São Miguel e o decréscimo do peso de Santa Maria na balança do arquipélago.[2]

A inauguração da nova aerogare ocorreu em 18 de novembro de 1976, ampliadas em 1986.[3]

Características[editar | editar código-fonte]

  • Código ICAO LPLA
  • Código IATA TER
  • Altitude (Pés) 180
  • Pista (Designação) 15-33
  • Dimensões (CxL) 3312x60
  • Tipo de Superfície Asfalto/Cimento
Frequência ID Tipo Notas
  • 135.0 MHz APP COM ---
  • 118.1 MHz TWR COM ---
  • 122.1 MHz TWR COM ---
  • 121.9 MHz GND COM ---
  • 120.3 MHz ATIS COM ---
  • 131.5 MHz --- FSS Operações SATA
  • 109.9 MHz DK ILS Pista 15
  • 111.5 MHz OZ ILS Pista 33
  • 112.3 MHz LM VOR ---
  • 110.8 MHz LAJ VOR ---
  • 116.2 MHz TRM VOR ---
  • 342 KHz GP NDB ---

Companhias e destinos[editar | editar código-fonte]

  • Sata Air Açores: São Miguel, Graciosa, São Jorge, Faial, Pico, Flores e Corvo
  • Sata Internacional: Lisboa, [Porto, Madrid, Toronto, Boston e Oakland - Seasonal]
  • TAP Portugal: Lisboa
  • ArkeFLy: Amesterdão (Sazonal)

Desastres aéreos[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. MENESES, 1991:68-69.
  2. Op. cit., p. 69.
  3. Op. cit., p. 70.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]