Aeroporto Internacional de Chūbu Centrair

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34° 51′ N 136° 48′ E

Aeroporto Internacional Chūbu Centrair
Nagoya Airport view from promenade.jpg
IATA: NGO - ICAO: RJGG
Tipo Público
Administração Central Japan International Airport Co., Ltd.
Serve Nagoya, Aichi,  Japão
Localização Não disponível
Inauguração 17 de fevereiro de 2005


Altitude 5 m (16 ft)
Movimento em 2014 Não disponível
Capacidade anual Não disponível
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
14/34 2 740 m (8 990 ft) Asfalto

O Aeroporto Internacional Chūbu Centrair (中部国際空港, Chūbu Kokusai Kūkō?) (IATA: NGOICAO: RJGG) é um aeroporto japonês construído numa ilha artificial perto da cidade de Tokoname, localizado a cerca de 33 quilômetros ao sul da cidade de Nagoya.

O Centrair é classificado como um aeroporto de primeira classe e é a principal porta de entrada para a região de Chubu (Central) do Japão. O nome Centrair (セントレア Sentorea?) é uma abreviação de Central Japan International Airport (Aeroporto Internacional do Centro do Japão), uma tradução alternativa usada no nome inglês da companhia que opera o aeroporto, Central Japan International Airport Co., Ltd. (中部国際空港株式会社 Chūbu Kokusai Kūkō Kabushiki-gaisha).

Mais ou menos 11,721,673 pessoas usaram o aeroporto em 2006, deixando-o assim, como o 8º mais movimentado do Japão. 273,874 toneladas de cargas foram despachadas em 2005. Em 2011, o movimento foi 9,06 milhões de pessoas.

Historia[editar | editar código-fonte]

Chubu é o terceiro aeroporto japonês situado no mar, depois do Aeroporto de Nagasaki e o Aeroporto Internacional de Kansai, e o segundo aeroporto japonês construído em uma ilha feita pelo homem. Há atualmente 5 aeroportos situados no mar, incluindo o Aeroporto de Kobe e o Aeroporto de Kitakyushu.

Com muito lobby de grupos de empresários locais, tais como a Toyota, especialmente para vôos de carga 24 horas, a construção começou em agosto de 2000, com um orçamento ¥768 bilhões (5.5 bilhões, US$7.3 bilhões), mas através de uma gestão eficiente, quase ¥100 bilhões foram economizados. A construtora PentaOcean foi a construtora majoritária.

Além de medidas de cortes, uma série de medidas de proteção ambiental foram tomadas depois de aprende com o Aeroporto de Kansai . A ilha artificial foi moldada com a forma da letra "D", de modo que as correntes marítimas fluíssem livremente. As suas margens foram parcialmente construídas com pedras naturais e inclinadas para que as formas de vida marinhas à criar suas colônias. Durante a construção uma especie de Andorinha-do-mar-anã, estabeleceu-se na região.

Quando o aeroporto abriu em 17 de fevereiro de 2005, tirou quase todos os vôos comerciais do Aeroporto de Nagoya (Agora, Campo de Pouso de Nagoya) e aliviou as áreas de transferência de carga de Tóquio e Kansai. Como substituto do Aeroporto de Nagoya, herdou o código IATA NGO. A abertura do aeroporto antecipou EXPO 2005 na província de Aichi.

A Japan Airlines (JAL) foi a primeira companhia aérea a pousar uma aeronave no Centrair, um Boeing 767-300ER, transportando 206 passageiros vindos de Saipan para comemorar a abertura do aeroporto.[1]

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Doméstico[editar | editar código-fonte]

Companhias Aéreas Destinos
ANA Group Akita - Asahikawa - Fukuoka - Fukushima - Hakodate - Ishigaki - Kagoshima - Kumamoto - Matsuyama - Miyazaki - Nagasaki - Naha - Niigata - Oita - Memanbetsu (Ozora) - Sapporo-Chitose - Sendai - Tokushima - Tokyo-Narita - Wakkanai [seasonal] - Yonago
Japan Airlines Aomori - Fukuoka - Hanamaki - Nagasaki - Naha - Kagoshima - Kumamoto - Kushiro - Sapporo-Chitose - Sendai - Tokyo-Narita

Internacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias Aéreas Destinos
Air China Beijing - Chongqing - Shanghai-Pudong
All Nippon Airways Guangzhou - Seoul-Incheon - Shanghai-Pudong - Taipei-Taiwan Taoyuan - Tianjin
Asiana Airlines Seoul-Incheon
Cathay Pacific Hong Kong - Taipei-Taiwan Taoyuan
China Airlines Kaohsiung - Taipei-Taiwan Taoyuan
China Eastern Airlines Beijing - Qingdao - Shanghai-Pudong - Xi'an
China Southern Airlines Changchun - Dalian - Guangzhou - Shanghai-Pudong - Shenyang - Shenzhen
Continental Airlines
- Continental Micronesia Guam
Emirates Dubai
EVA Air Taipei-Taiwan Taoyuan
Finnair Helsinki
Garuda Indonesia Denpasar/Bali
Hong Kong Express Hong Kong
Japan Airlines Bangkok-Suvarnabhumi - Beijing - Busan - Guangzhou - Paris - Seoul-Incheon - Shanghai-Pudong - Taipei-Taiwan Taoyuan - Tianjin
- JALways Honolulu
Korean Air Busan - Jeju - Seoul-Incheon
Lufthansa Frankfurt
Northwest Airlines Detroit - Guam - Manila - Saipan
Philippine Airlines Manila
Qantas
Singapore Airlines Singapura
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi
United Airlines San Francisco [encerra 25 de outuro]
Vietnam Airlines Hanói

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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  1. Feb 10, 2005 GOODBYE & AND THANK YOU KOMAKI AIRPORT