Aeroporto Internacional de Florianópolis
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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Novembro de 2010) |
| Aeroporto Internacional de Florianópolis | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hercílio Luz | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| IATA: FLN - ICAO: SBFL | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público/Militar | |||||||||||||||
| Administração | Infraero | |||||||||||||||
| Serve | Florianópolis e Região Metropolitana | |||||||||||||||
| Inauguração | 21 de junho de 1927 | |||||||||||||||
| Altitude | 6 m (20 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2013 | ||||||||||||||||
| Passageiros | 3.872.637 passageiros (BR: 13º) | |||||||||||||||
| Carga | 2.430.635kg | |||||||||||||||
| Aéreo | 54.217 aeronaves | |||||||||||||||
| Capacidade anual | 4,177,800 passageiros | |||||||||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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O atual Aeroporto Internacional de Florianópolis - Hercílio Luz (IATA: FLN, ICAO: SBFL), é um aeroporto brasileiro, localizado na cidade de Florianópolis, no bairro de Carianos, possuindo uma área de aproximadamente 9 086 589,53 m².
O atual terminal de passageiros ficou modesto para o crescimento de Florianópolis. Por isso, está sendo ampliado para atender a demanda até ser construído um novo terminal com capacidade para receber 6,7 milhões de passageiros por ano. O término da construção ainda não está previsto.
História
A história do Aeroporto Internacional de Florianópolis – Hercílio Luz retrata os primórdios da aviação na América do Sul. Em 1922, a capital de Santa Catarina, Florianópolis, foi a escolhida para abrigar as instalações do Sistema de Defesa Aérea do litoral do Brasil. No ano, seguinte (1923) começaram as obras no campo da Ressacada, que abrigariam o Centro de Aviação Naval de Santa Catarina. À época, o céu era exclusividade dos hidroaviões.[1]
O Ministério da Aeronáutica inaugurou no ano de 1955 um terminal de passageiros sob administração do Departamento de Aviação Civil. Entre outras instalações, existia uma torre de controle, um pátio para aeronaves e a pista compartilhada com a Base Aérea de Florianópolis, que se mantém até os dias de hoje. Em 1974, a empresa estatal Infraero recebeu a jurisdição do Aeroporto de Florianópolis. Nos anos seguintes foram inaugurados o terminal de cargas e novo terminal de passageiros. A pista principal 14-32, com 2300 x 45 m, foi aberta ao tráfego público em 1978.
Na década de 1980, foi realizada uma série de melhorias na infra-estrutura aeroportuária em Florianópolis.
Em 1995, o Aeroporto de Florianópolis - Hercílio Luz foi elevado à categoria de Internacional.
Importante destacar que o nome do aeroporto é uma homenagem ao governador Hercílio Luz, importante político brasileiro de Santa Catarina.
Durante a alta temporada, o aeroporto chega a receber mais de 100 voos extras, dentre eles charters, de países como Argentina, Chile e Uruguai, e de outras regiões do Brasil, oferecidos pelas empresas TAM, Gol, Azul e Avianca Brasil.[2]
No mês de janeiro de 2015, o então prefeito de Florianópolis, César Souza Júnior, e o governador do Estado de Santa Catarina, Raimundo Colombo, foram até Brasília para pedir a privatização da administração do Aeroporto Internacional Hercílio Luz.[3] Em junho do mesmo ano, o governo federal anunciou a concessão do aeroporto para a iniciativa privada, com investimento previsto de R$ 8,4 bilhões. [4]
O aeroporto
Números
- Sítio aeroportuário
- Área: 9.086.589,53 m²
- Pátio das aeronaves
- Área:
- 01 Patio principal: 21,735 m² (5 aeronaves grande porte)
- 02 Patio secundário: 28,280 m² (6 aeronaves grande porte + 10 aeronaves pequeno porte)
- 03 Patio auxiliar.: 3,318 m² (8 aeronaves pequeno porte)
- Terminal de passageiros
- Área: 8.703 m²
- Estacionamento
- Capacidade: 500 vagas
- Balcões de check-in
- De 10-20
Movimento
| Ano | Movimento (Passageiros) |
|---|---|
| 2003 | 1.282.994 |
| 2004 | 1.382.577 |
| 2005 | 1.548.883 |
| 2006 | 1.630.141 |
| 2007 | 1.948.010 |
| 2008 | 2.080.342 |
| 2009 | 2.108.383 |
| 2010 | 2.672.250 |
| 2011 | 3.121.936 |
| 2012 | 3.395.253 |
| 2013 | 3.872.637 |
| 2014 (até o mês de outubro) | 2.900.000[5] |
Novo Complexo Aeroportuário
Com o crescimento do fluxo de passageiros no atual terminal de passageiros, está sendo construído (do outro lado da pista de pousos e decolagens) o novo Terminal de Passageiros, edificações de apoio e a nova via de acesso ao novo complexo aeroportuário.
De acordo com o projeto, o novo complexo terá:
- Capacidade para 6,7 milhões de passageiros por ano;
- Sua área construída (TPS) no total de 36 mil m²;
- 5 pistas de rolamento (taxiways);
- Capacidade para até 12 aeronaves no pátio de aeronaves (sendo 11 posições que comportam aeronaves até 737-800 e uma posição de aeronaves que comportam até 747);
- 5 pontes de embarque;
- Capacidade de estacionamento para 1800 veículos.
Companhias Aéreas
Destinos
As tabelas abaixo correspondem aos vôos diretos e escalas.
Nacionais:
| Companhias | Destinos |
|---|---|
 Avianca Brasil |
Brasília - Chapecó - Rio de Janeiro (GIG) - São Paulo (CGH e GRU) e Porto Alegre |
| Azul |
Campinas - Curitiba - Porto Alegre - Rio de Janeiro (SDU) - São Paulo (CGH) - Londrina - Maringá - Foz do Iguaçu |
| Gol |
Brasília - Porto Alegre - Rio de Janeiro (GIG) - São Paulo (CGH e GRU) - Chapecó - Curitiba |
| TAM |
Brasília - Rio de Janeiro (GIG) - São Paulo (CGH e GRU) - Belo Horizonte(CNF) |
Internacionais:
| Companhias | Destinos |
|---|---|
 Aerolíneas Argentinas |
Buenos Aires (EZE) |
| GOL |
Buenos Aires (EZE) |
| Austral |
Buenos Aires (EZE) - Córdoba (COR) |
Cargo:
| Companhias | Destinos |
|---|---|
| Azul |
Campinas (VCP) |
| Gol |
São Paulo (GRU) |
| TAM |
São Paulo (GRU) |
| Total Linhas Aéreas |
Curitiba (CWB) - São Paulo (GRU) |
Serviços
- ANAC
- ANVISA
- Ministério da Agricultura
- Polícia Civil
- Polícia Federal
- Polícia Militar
- Juizado da Infância e Juventude
- Receita Federal
Acidentes e Incidentes
- Voo Transbrasil 303: Iniciado na manhã de 12 de abril de 1980, o voo Transbrasil 303, realizado pelo Boeing 727 PT-TYS, ligava Belém a Porto Alegre, com escalas em Fortaleza, Brasília, Vitória, Rio de Janeiro, São Paulo e Florianópolis. Ao se aproximar da capital catarinense, as condições meteorológicas não eram favoráveis, o que ocasionou o choque do avião contra o lado norte do Morro da Virgínia, na localidade de Ratones, cerca de 24 km ao norte do Aeroporto Hercílio Luz. Dos 58 passageiros e tripulantes, apenas 3 sobreviveram.[6][7]
- Em 8 de novembro de 2003, o Airbus A320 PT-MZL, da TAM Linhas Aéreas, transportando 122 passageiros e 6 tripulantes, derrapou na pista durante o pouso no Aeroporto Internacional Hercílio Luz. A aeronave saiu de Congonhas, em São Paulo, com destino à capital catarinense. Com a forte chuva que atingia a cidade, o avião sofreu um processo de deslizamento sob a água, ocorrendo a perda de controle do aparelho, que derrapou e acabou indo parar na grama, no final da pista principal do aeroporto. O trem de pouso dianteiro ficou danificado e a asa direita chegou a tocar no chão. Ninguém se feriu.[8]
Ver também
Referências
- ↑ «Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercílio Luz»
- ↑ «Aeroporto Hercílio Luz recebe 56 voos extras e 46 charters no Carnaval»
- ↑ «Governador e prefeito buscam em Brasília a privatização do aeroporto de Florianópolis»
- ↑ «Governo vai privatizar aeroportos de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis e Fortaleza»
- ↑ «Aeroporto da capital teve queda de circulação em relação ao ano passado.»
- ↑ «O voo 303 da Transbrasil»
- ↑ «Desastre com Boeing só tem 4 sobreviventes»
- ↑ «Airbus da TAM derrapa durante pouso em Florianópolis»
