Aeroporto Internacional de São Luís

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São Luís
Aeroporto
Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado
Aeroporto Internacional de São Luís
IATA: SLZ - ICAO: SBSL
Características
Tipo Público
Administração CCR Aeroportos
Serve Microrregião da Aglomeração Urbana de São Luís
Localização São Luís, MA, Brasil
Inauguração 1942
Coordenadas 2° 35' 07" S 44° 14' 3" O
Altitude 54 m (177 ft)
Movimento de 2021
Passageiros 1 116 871 passageiros
Carga 3 610 815 kg
Aéreo 15 704 pousos/decolagens
Capacidade anual 3,900,000 passageiros
Website oficial Página oficial
Mapa
SLZ está localizado em: Brasil
SLZ
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
06 / 24
2 385  m (7 825 ft)
09 / 27
1 464  m (4 803 ft)

Dados do DECEA[1] e da Infraero[2]


O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado (IATA: SLZICAO: SBSL), conhecido como Aeroporto do Tirirical até 1998, é um aeroporto internacional no município de São Luís, no Maranhão. É o principal aeroporto do estado de Maranhão.

Opera regularmente voos regionais e nacionais e eventualmente, voos charter internacionais para Barbados na América Central, Lisboa em Portugal, Miami nos Estados Unidos e países europeus. Costuma receber aeronaves de médio porte como Airbus A320 e Boeings 737. Em 2009, foi registrado o pouso de um Antonov An-124, que fazia transporte de carga para a Vale.[3]

No dia 26 de dezembro de 2010 um voo charter da empresa EuroAtlantic Airways, operado por um Boeing 767-300ER, trouxe turistas da Europa para passar o reveillon em São Luís.[4].

Em 3 de dezembro de 2022, São Luís recebeu, um dos maiores aviões do mundo. A chegada do quadrijato Boeing 747-400, conhecido como Jumbo Jet ou Queen of the Skies (Rainha dos Céus), mobilizou apaixonados por aviação e moradores dos bairros próximos ao aeroporto, além de chamar a atenção de quem trafegava pela BR-135 no momento do pouso. [5]

O Boeing 747-400, que pertence à companhia aérea norte-americana National Airlines, aterrissou em São Luís após ser fretado pela Innospace, empresa da Coreia do Sul, para a entrega de um foguete que foi lançado do Centro Espacial de Alcântara, como parte de um acordo assinado com a Força Aérea Brasileira (FAB) em setembro de 2021.

Já em 2024, o Exótico quadrijato soviético Ilyushin IL-76 fez o voo especial para São Luís. O avião veio da Índia a partir de Mumbai, trazendo uma turbina para uma empresa do setor de gás natural no interior do Estado.

Desde de 2013, a maior aeronave que opera regularmente no aeroporto é o Airbus A321 com capacidade para 220 passageiros da LATAM, que opera com essa aeronave? voos Diretos para cidade de Fortaleza, Brasilia, e São Paulo.

História[editar | editar código-fonte]

Em 1942, a pista 09/27 (que era de grama) e media mil metros de comprimento, atendia à Base Aérea do Exército Brasileiro e era o único meio de que São Luís dispunha para receber voos. A pista 06/24 foi construída como parte da base estadunidense que começou a funcionar em 1943. No ano de 1974, o então Ministério da Aeronáutica (atual COMAER) transferiu à Infraero a jurisdição técnica, administrativa e operacional do aeroporto. O atual terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado foi inaugurado em fevereiro de 1998. Pela Lei Federal nº 7.383, de 17 de outubro de 1985, o aeroporto recebe denominação em homenagem ao Marechal-do-Ar Hugo da Cunha Machado, nascido no Maranhão e lembrado por sua atuação na carreira militar e na vida política.[6]

O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado é a principal porta de entrada do Estado do Maranhão e contribui para o desenvolvimento social, cultural e econômico do estado. O Estado do Maranhão e em especial a área de influência metropolitana, da capital São Luís, vem se destacando como pólo de investimentos industriais e turísticos com oportunidades de crescimento econômico sustentável, promoção da inclusão social e redução das desigualdades regionais.

Atualmente, o Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado dispõe de uma área comercial, com restaurante, lanchonetes, sorveteria, agência de viagens, loja de artesanato, bancos, correios, locadoras de veículos, etc. A malha viária liga o Maranhão de Norte a Sul do país, a infraestrutura é composta por um terminal de passageiros climatizado com 8.100m², estacionamento para 400 vagas, salas de embarque e desembarque, escadas rolantes, elevadores, pontes de embarque, duas pistas de pouso e descolagem, a maior delas medindo 2386m x 45m é dotada de ILS Cat 1 (voo por instrumento), que permite atender as mais diversas situações de pouso e decolagem com relevante segurança operacional.

Reparos e ampliação[editar | editar código-fonte]

O terminal de passageiros do aeroporto teve sua estrutura comprometida pelas chuvas ocorridas no início de março de 2011, sendo usada uma estrutura com capacidade limitada para cumprir sua função enquanto o terminal principal passava por reformas.[7] A previsão era de que a reinauguração do terminal ocorresse em 150 dias,[8] mas só aconteceu em 27 de agosto de 2012. Os problemas de infraestrutura levaram o aeroporto a perder a classificação de internacional provisoriamente em junho de 2011.[9] As obras de reparos, no valor de R$ 13 milhões, incluíram a climatização do terminal de passageiros, duplicação da área de embarque, ampliação da área de desembarque em 118 m² e aumento do número de balcões de check-in de 22 para 27.[10]

No segundo semestre de 2014, foi iniciada uma nova reforma, orçada em R$ 14,5 milhões, que prevê a ampliação a área do terminal dos atuais 6,2 mil m² para 11,1 mil m², construção de um espaço exclusivo para voos internacionais e instalação de quatro módulos operacionais, que serão anexados ao terminal: embarque, desembarque, check-in e check-out. Foi estimado um aumento da capacidade anual para 5,9 milhões de passageiros.[11][12] Até junho de 2015, apenas 10% das obras anunciadas estavam concluídas.[13] No início de 2017, foram inaugurados novos terminais de embarque e desembarque.[14]

Privatização[editar | editar código-fonte]

Em 07 de abril de 2021, os aeroportos de São Luís e de Imperatriz foram leiloados pelo governo federal, tendo sido arrematados pela Companhia de Participações e Concessões (CPC) do Grupo CCR. A companhia deve administrar os aeroportos por 30 anos.[15]

O Bloco Central, composto pelos aeroportos de São Luís (MA), Imperatriz (MA), Goiânia (GO), de Palmas (TO), Petrolina (PE) e Teresina (PI) foi arrematados por R$ 754 milhões, com ágio de 9.156,01%.[15]

Boeing 737-800 da Gol em São Luís

Características[editar | editar código-fonte]

Principais características do aeródromo:[16]

Interior reformado do aeroporto
  • Sítio aeroportuário: 6.022.000 m²
  • Terminal de passageiros: 10,7 mil m²
  • Terminal de cargas: 600 m²
  • Pista 06/24
Material: asfalto
Resistência: 52/F/B/X/T
Dimensões: 2386 x 45 m
PAPI na cabeceira 06
  • Pista 09/27
Material: asfalto
Resistência: 39/F/B/X/T
Dimensões: 1464 x 45 m
  • Sistemas de aproximação por instrumentos: NDB, VOR e ILS Cat 1 (cabeceira 06)[17]
  • Pátio de aeronaves: 29 posições
  • Área do pátio de aeronaves: 48.687 m²
  • Luzes de Aeródromo
L21 – Farol rotativo de aeródromo
L23 – Luzes de obstáculo
L26 – Indicador de direção de vento iluminado

Serviços[editar | editar código-fonte]

Incidentes e acidentes[editar | editar código-fonte]

Década de 2000
  • 5 de maio de 2008: Um mecânico da TAM teve a perna esmagada pelo trem de pouso de um Airbus A320 da empresa que faria o voo 3892 com destino a Manaus, quando a aeronave estava em solo. O funcionário foi internado e sobreviveu.[18]
Década de 1980
Década de 1970

Aviões abandonados[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016 
  2. «Dados Estatísticos». Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária. 2021. Consultado em 6 de maio de 2022. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016 
  3. «Segundo maior avião cargueiro do mundo pousa em São Luís». Imirante. Consultado em 15 de janeiro de 2016 
  4. «Voo charter Lisboa/São Luís traz hoje turistas europeus ao Maranhão». Imirante. 26 de dezembro de 2010. Consultado em 30 de novembro de 2014. Arquivado do original em 4 de dezembro de 2014 
  5. {{citar web|URL=http: https://imirante.com/noticias/sao-luis/amp/2022/12/03/aeroporto-de-sao-luis-recebe-pouso-de-um-dos-maiores-avioes-do-mundo%7Clíngua = pt-BR}
  6. «Lei nº 7.383, de 17 de outubro de 1985». Presidência da República. Camara.gov.br 
  7. «Infraero apresenta melhorias no Aeroporto de São Luís (MA)». Infraero. 26 de abril de 2011. Consultado em 13 de maio de 2011. Arquivado do original em 3 de novembro de 2013 
  8. «MPF quer multa diária por atraso nas obras do aeroporto de São Luís». G1. 2 de abril de 2012 
  9. Daniel Fernandes (12 de abril de 2011). «Infraero retira patente de internacional do aeroporto de São Luís». O Imparcial. Consultado em 7 de setembro de 2012. Arquivado do original em 4 de novembro de 2013 
  10. «Terminal de passageiros do aeroporto de São Luís volta a funcionar». G1. 27 de agosto de 2012 
  11. Ismael Araújo (9 de agosto de 2013). «Aeroporto de São Luís será ampliado e está orçado no valor de R$ 14, 5 milhões». O Imparcial. Consultado em 16 de dezembro de 2013. Arquivado do original em 16 de dezembro de 2013 
  12. «Iniciado processo de ampliação do Aeroporto de São Luís». Infraero. 3 de maio de 2013. Consultado em 6 de outubro de 2013. Arquivado do original em 24 de setembro de 2015 
  13. «Obras de ampliação do aeroporto de São Luís estão apenas 10% concluídas». O Estado do Maranhão. 19 de agosto de 2015. Consultado em 18 de outubro de 2015 
  14. «Novo terminal de embarque do Aeroporto de São Luís será inaugurado este mês». Imirante. 12 de março de 2017. Consultado em 12 de outubro de 2017 
  15. a b «Aeroportos de São Luís e Imperatriz são leiloados; concessão é válida por 30 anos». G1. Consultado em 26 de março de 2022 
  16. BRASIL. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)». AISWEB. Consultado em 3 de janeiro de 2015 
  17. «Informações sobre o aeroporto» (em inglês). OurAirports 
  18. Agenor Barbosa, Adalberto Júnior (6 de maio de 2008). «Mecânico sofre misterioso acidente em aeroporto». Blog O Imparcial 
  19. «Histórico de acidentes do aeroporto de São Luís» (em inglês). Aviation Safety 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]