Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe

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Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe


IATA: WUH - ICAO: ZHHH
Tipo Público
Administração Wuhan Tianhe International Airport Co. Ltd.
Serve Wuhan
Localização Não disponível
Inauguração Não disponível


Altitude 34 m (112 ft)
Movimento em 2009 11.303.767
Capacidade anual Não disponível
Website oficial Não disponível
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
04/22 3 400 m (11 155 ft) Concreto

O Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe serve Wuhan, Hubei, República Popular da China. Foi inaugurado em 15 de abril de 1995. O aeroporto localiza-se cerca de 26 km ao norte do centro da cidade de Wuhan e é o aeroporto mais movimentado do centro da China, pois está localizado geograficamente no centro da rede de organização de rotas das aeronaves da China. Em 2009, o aeroporto movimentou 11.303.767 passageiros, ficando em 12º na China

Terminal 2[editar | editar código-fonte]

Houve desenvolvimentos recentes, incluindo a construção de um segundo terminal, o planejamento de uma segunda pista de pousos e decolagens para melhor servir o número crescente de passageiros, além de poder acomodar o jumbo Airbus A380. O segundo terminal, que tem uma área de 121.200 m² e uma capacidade de fluxo de 13 milhões de passageiros e de 320.000 toneladas métricas de carga por ano. O projeto de expansão foi concluído em 2008, com um custo total de 3,38 bilhões de iuanes. Em 2010, espera-se que Wuhan sierva a no mínimo 100 rotas domésticas e 5 internacionais.[1]

O nome Tianhe (天河) pode ser traduzido como "Rio Celeste".

Linhas Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Companhias Destinos
China Eastern Airlines Beijing-Capital, Chengdu, Chongqing, Guangzhou, Enshi, Fuzhou, Haikou, Hangzhou, Jinan, Kunming, Lanzhou, Nanjing, Nanning, Ningbo, Qingdao, Quanzhou/Jinjiang, Sanya, Seoul-Incheon, Shanghai-Hongqiao, Shenzhen, Shijiazhuang, Taipei-Taoyuan, Taiyuan, Wenzhou, Wuxi, Xi'an, Xiamen, Yichang
China Southern Airlines Beijing-Capital, Chengdu, Chongqing, Dalian, Enshi, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Hong Kong, Jinan, Kunming, Nanjing, Nanning, Ningbo, Qingdao, Shanghai-Hongqiao, Shantou, Shenzhen, Taiyuan, Tianjin, Wenzhou, Xi'an, Xiamen, Xuzhou, Zhuhai
Dragonair Hong Kong
Hainan Airlines Beijing-Capital, Dalian, Enshi, Guangzhou, Guilin, Ningbo, Shenyang, Shenzhen, Taiyuan, Tianjin, Wenzhou, Xi'an, Xiamen, Zhengzhou
Hong Kong Express Airways Hong Kong
Korean Air Seoul-Incheon
Lucky Air Kunming, Nanjing, Qingdao
Shandong Airlines Guangzhou, Guiyang, Jinan, Nanning, Qingdao, Sanya, Shenzhen
Shanghai Airlines Shanghai-Hongqiao
Shenzhen Airlines Changchun, Guangzhou, Hangzhou, Hohhot, Nanning, Shenyang, Shenzhen
Sichuan Airlines Chengdu, Chongqing, Dalian, Nantong
Transasia Airways Taipei-Songshan
Uni Air Taipei-Taoyuan
Xiamen Airlines Chengdu, Fuzhou, Hangzhou, Quanzhou/Jinjiang, Xi'an, Xiamen

Segunda Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto era conhecido como Base Aérea Hankow e foi usado pela 14ª Força Aérea das Forças Armadas Aéreas dos Estados Unidos como parte da campanha defensiva da China (1942-1945). Foi usado primariamente como uma base de transporte pelas aeronaves C-46 Commando e C-47 Skytrain de diversos grupos de Tropas de Carreiras, os quais enviaram pessoal área de Hankow após a guerra. A área permaneceu em operação para transporte e como centro de apoio até 1945, quando os americanos fecharam suas instalações.1

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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