Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang

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Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang


IATA: XIY - ICAO: ZLXY
Tipo Público
Administração XXIA
Serve Xi'an, Shaanxi
Localização Não disponível
Inauguração 1º de setembro de 1991


Altitude 479 m (1 572 ft)
Movimento em 2012 23,4 milhões (passageiros)
174.800 t
185.079 (aéreo)
Capacidade anual Não disponível
Website oficial Não disponível
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
05L/23R 3 000 m (9 843 ft) Concreto
05R/23L 3 800 m (12 467 ft) Concreto

O Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang (chinês tradicional: 西安咸陽國際機場, chinês simplificado: 西安咸阳国际机场, pinyin: Xī'ān Xiányáng Guójì Jīchǎng) serve Xi'an, Shaanxi, República Popular da China. Com mais de 5 km² de área, é o maior aeroporto do noroeste da China. Devido à expansão para o oeste do país, os visitantes e o fluxo de carga estão aumentando rapidamente. O aeroporto era o hub da China Northwest Airlines até a fusão da companhia com a China Eastern Airlines em 2002. Atualmente, o aeroporto está conectado a outras 79 cidades domesticamente e internacionalmente.

Em 2009, o aeroporto teve um fluxo de 15.294.948 passageiros, o que fez dele o aeroporto mais movimentado do noroeste da China e o no país.O Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang foi também o 14º mais movimentado em cargas e o 9º em movimento de aeronaves.

History[editar | editar código-fonte]

Antes da construção do Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang, Xi'an era servida pelo Aeroporto de Xi'an Xiguan Xi'an Xiguan Airport. Em 1984, o Conselho de Estado da República Popular da China e a Comissão Central Militar propuseram a construção de aeroporto civil de grande porte no lugar da Base Aérea de Xianyang. A fase 1 do aeroporto começou sua construção em 1987, e teve sua conclusão e inauguração em 1 de setembro de 1991.O Aeroporto de Xi'an Xiguan fechou na mesma época. A fase 2 foi iniciada em agosto de 2000, e foi concluída em 16 de setembro de 2003. Além disso, em 2007, o aeroporto fechou um acordo de negócios com o Aeroporto Internacional de Pittsburgh in Pittsburgh, Pensilvânia, Estados Unidos, criando a "Estrada Aérea de Seda."

Um outro projeto de RMB7,592 bilhões é planejado para começar em 2020. Ele construirá um terceiro prédio de terminal de 170.000m²; uma segunda pista de pousos e decolagens de 3.800 metros; além de instalações de apoio. Após a expansão, o aeroporto atingirá 26 milhões de passageiros anualmente, e se tornará o quarto aeroporto chinês com operação paralela independente dos instrumentos das pistas.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o aeroporto era conhecido como Base Aérea de Hsian, e foi usado pelo 14º Batalhão Aéreo da Força Aérea dos Estados Unidos como parte da campanha defensiva da China (1942–1945). O americanos utilizaram o aeroporto primariamente como uma base de reconhecimento de fotos, em que aeronaves P-38 Lightning desarmadas, equipadas com câmeras aéreas, voaram sobre territórios sob controle japonês provendo inteligência às forças de solo chinesas. Além disso, a aeronave interceptora noturna P-61 Black Widow voava do aeroporto, provendo defesa contra bombardeiros noturnos dos japoneses, junto com,os aviões P-47 Thunderbolt, que eram usados durante o dia e C-47 Skytrain, que trasportava suprimentos para as forças aliadas. Os americanos fecharam suas instalações no aeroporto com o final da guerra, em setembro de 1945.[1] [2]

Em 2013 foi encontrada a tumba de Shangguan Wan'er perto ao Aeroporto de Xianyang.

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

Salão de desembarque doméstico do Aeroporto Internacional Xi'an Xianyang.
Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang.

As seguintes companhias aéreas têm serviços regulares no Aeroporto Internacional de Xi'an Xianyang:

Companhias Destinos
Air China Beijing-Capital, Chengdu, Guilin, Hangzhou, Shanghai-Pudong
Asiana Airlines Seoul-Incheon
China Airlines Taipei-Taoyuan
China Eastern Airlines Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Chengdu, Chongqing, Dayong, Guangzhou, Guilin, Haikou, Hangzhou, Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Macau, Nagoya-Centrair, Nanchang, Nanjing, Qingdao, Sanya, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Urumqi, Wuhan, Wuxi, Yinchuan, Yulin
China Southern Airlines Changsha, Chengdu, Dalian, Guangzhou, Hangzhou, Jinan, Lanzhou, Qingdao, Sanya, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Shijiazhuang, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xining, Yinchuan, Yiwu
Deer Air Sanya
Hainan Airlines Ankang, Beijing-Capital, Changsha, Changzhi, Chengdu, Chongqing, Fuzhou, Guangzhou, Guiyang, Haikou, Hangzhou, Hanzhong, Hefei, Hohhot, Jinan, Kunming, Lanzhou, Nanjing, Qingdao, Qingyang, Sanya, Shanghai-Pudong, Shenzhen, Shijiazhuang, Taipei-Taoyuan, Taiyuan, Tianjin, Urumqi, Wuhan, Xiamen, Xuzhou, Yan'an, Yichang, Yinchang, Yinchuan, Yulin
Joy Air Beijing-Capital, Busan [seasonal], Guangzhou, Seoul-Gimpo [seasonal], Seoul-Incheon [seasonal], Shanghai-Pudong, Tokyo-Narita [seasonal]
Korean Air Busan [seasonal], Seoul-Incheon
Kunpeng Airlines operado pela Shenzhen Airlines Changchun, Dunhuang, Fuzhou, Hailar, Hefei, Hohhot, Huangyan, Jiayuguan, Lanzhou, Linyi, Manzhouli, Nanjing, Nanning,

Qinhuangdao, Shijiazhuang, Taiyuan, Tianjin, Wuhan, Wuzhou, Xiangfan, Yantai, Yinchuan, Yulin

Shandong Airlines Jinan
Shanghai Airlines Jiayuguan, Lanzhou, Shanghai-Pudong, Xining
Shenzhen Airlines Guangzhou, Lanzhou, Shenzhen, Shenyang, Urumqi, Xining, Yinchuan
Sichuan Airlines Chengdu
Xiamen Airlines Nanchang, Wuhan, Wuyishan

Transporte[editar | editar código-fonte]

O aeroporto está a 47 km do centro de Xi'an e a 13 km da cidade de Xianyang. Ônibus e taxis estão disponíveis entre o aeroporto e o centro da cidade de Xi'an.

Acidentes e Incidentes[editar | editar código-fonte]

  • Em 6 de junho de 1994, o voo 2303 da China Northwest Airlines quebrou no meio do ar e caiu próximo a Xi'an, em rota para Guangzhou de Xian. Um erro de manutenção foi o responsável, e todas as 160 pessoas a bordo morreram.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4
  2. USAFHRA Document Search - Hsian

Links Externos[editar | editar código-fonte]

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