Aeroporto Internacional Augusto Severo

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Aeroporto Internacional de
Natal — Parnamirim
Augusto Severo
Augusto severo.jpg
IATA: NAT - ICAO: SBNT
Tipo Público
Administração Infraero
Serve Natal e Grande Natal
Inauguração 1951


Altitude 51,5 m (169 ft)
Movimento em 2011 2.580.990 passageiros
7.095.946 t de carga
30.315 aeronaves
Capacidade anual 1.500.000 passageiros [2.500.000 após a reforma]
Website oficial Site oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
16L/34R 2 600 m (8 530 ft) Asfalto
12/30 1 825 m (5 988 ft) Asfalto
16R/34L 1 800 m (5 906 ft) Asfalto
Helipontos
{{{helipontos}}}
Número Tamanho Superfície

O Aeroporto Internacional Augusto Severo (IATA: NATICAO: SBNT) é o quarto maior aeroporto da Região Nordeste em número de passageiros[1] e o 17º mais movimentado do Brasil. Localiza-se no município de Parnamirim e fica a 18 quilômetros de Natal, capital do estado do Rio Grande do Norte, quase ao nível do mar (169 pés), com condições meteorológicas e geográficas favoráveis. É classificado como aeroporto internacional e de primeira categoria,[2] porém já nao dá mais conta da grande demanda de passageiros que recorrem ao aeroporto e atualmente se encontra saturado[3] devido principalmente a grande e crescente demanda de turistas que chegam a cidade.[4][5] O aeroporto divide o território que ocupa com a Base Aérea de Natal (BANT).

O Augusto Severo tem previsão de ser devolvido a Força Aérea Brasileira após o total funcionamento do novo Aeroporto Internacional da Grande Natal.[6]

Índice

[editar] História

O nome do Aeroporto Internacional Augusto Severo homenageia Augusto Severo de Albuquerque Maranhão, potiguar que morreu num acidente de balão (junto com seu mecânico) na França, em 1902. O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial com a finalidade de preparar uma base para operações de uma unidade tática de envergadura, a fim de enfrentar qualquer ameaça à segurança do hemisfério ocidental, servindo de base de apoio às forças aliadas. Durante o conflito mundial, o Aeroporto Augusto Severo foi o aeroporto mais movimentado do mundo.[7]

Era conhecido originalmente como "Parnamirim Field" e recebeu o apelido de "Trampolim da Vitória" pois durante a Segunda Guerra em 1942, os aviões dos Estados Unidos pousavam em Natal para serem reabastecidos e então voarem para combater na África. Posteriormente esse apelido passou a designar a cidade de Natal. Quando o município de Parnamirim finalmente se tornou emancipado - em 1958 - é que o apelido passou para Parnamirim.

De 1943 a 1945, o aeroporto foi usado em conjunto pelo Exército e Marinha dos Estados Unidos, pela Royal Air Force, pelas linhas comerciais e pela Força Aérea Brasileira. A manutenção e segurança das instalações eram feitas pelo Exército dos Estados Unidos no Atlântico Sul (USAFSA).

Fachada do aeroporto.

No dia 31 de março de 1980, o Ministério da Aeronáutica transferiu à Infraero a missão de administrar o aeroporto. Nesta mesma data foram inauguradas as reformas realizadas nas instalações do terminal de passageiros.

Em 24 de março de 2000 foi inaugurado o novo terminal de passageiros pelo então Presidente da República Fernando Henrique Cardoso, com capacidade para 1,5 milhão de viajantes ao ano.

Atualmente, o aeroporto está completamente saturado, porém, não está ainda em uma situação critica. Apesar disto, a Infraero pretende iniciar uma nova reforma no aeroporto que deverá começar até o final de 2010. A capacidade do aeroporto deverá ser ampliada para 2,5 milhões de passageiros.[8]

[editar] Localização

Vista aérea do aeroporto.

Localiza-se no município de Parnamirim, na Região Metropolitana de Natal, próximo à BR-101 sul, a principal entrada de Natal, tanto para quem vem de Fortaleza/Mossoró, como para quem vem de Recife/João Pessoa.

Está a 11 km da Praia de Ponta Negra e a 18 km do centro da cidade. Por localizar-se próximo à BR-101, é de fácil acesso.

[editar] Complexo aeroportuário

Saguão.
Vista interna do terminal.

O terminal do aeroporto é um dos menores do país,[9] foi inaugurado em 24 de março de 2000 pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso, e tem uma área de 11,3 mil metros quadrados e capacidade para 1,5 milhão de passageiros por ano. O Augusto Severo foi inicialmente concebido para funcionar sem ar condicionado e a utilizar uma iluminação natural. Entretanto, devido a falhas estruturais no projeto original e o calor insuportavel, pouco depois de inaugurado, o terminal de passageiros ganhou um sistema de ar-condicionado. Porém, o sistema de refrigeração vive quebrando e este problema se repete ao longo dos anos.[10]

Com uma área de 5,5 milhões de metros quadrados, o complexo aeroportuário desenvolve suas atividades em 16.482 metros quadrados de terminais de passageiros e carga e instalações administrativas e de manutenção.

A pista principal tem 2.600 metros e o pátio 37 mil metros quadrados.

[editar] Dados Técnicos

Pista principal (16L/34R)
  • 2.600m
Sítio aeroportuário
  • Área: 13.418.371,07 m²
Pátio das aeronaves
  • Área: 36.924 m²
Terminal de passageiros
  • Área: 11.560
Estacionamento
  • Capacidade: 500 vagas
Estacionamento de aeronaves
  • 25 posições / 4 pontes de embarque

[editar] Destinos

Aeronave da companhia aérea GOL no pátio.
Companhias Destinos
Itália Air Italy Milão (Malpensa) e Roma (Fiumicino)
Argentina Andes Buenos Aires (Ezeiza) [charter]
Países Baixos Arkefly Amsterdã [charter regular] e Ilha do Sal [charter]
Brasil Avianca Brasil Recife e São Paulo (Guarulhos*)
Brasil Azul Campinas
Brasil Gol Brasília, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas* e Guarulhos)
Brasil TAM Belo Horizonte (Confins*), Brasília, Fortaleza, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador e São Paulo (Congonhas* e Guarulhos)
Portugal TAP Portugal Lisboa
Brasil TRIP Aracaju*, Fernando de Noronha, Maceió*, Recife e Salvador*
Brasil Webjet Belo Horizonte (Confins) e Fortaleza

* Voos com escalas.

[editar] Voos por Code Share

Companhias Destinos
Estados Unidos American Airlines Rio de Janeiro (Galeão) e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol).
França Air France Rio de Janeiro (Galeão) (codeshare com a Gol).
Reino Unido bmi Fortaleza e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM).
Países Baixos KLM São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol).
Argentina LAN Argentina São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM).
Catar Qatar Airways São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol).
Portugal TAP Portugal Brasília, Fortaleza, Rio de Janeiro (Galeão) e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM).
Estados Unidos United Airlines São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM).

[editar] Estatísticas

Passageiros desembarcando no aeroporto.
Aeroporto Internacional Augusto Severo
Ano Total de Passageiros  % diferença Movimento de aeronaves  % diferença Rank Brasil
2003[11] 875.151 Straight Line Steady.svg 16.461 Straight Line Steady.svg 16
2004[12] 1.127.952 28,8% 18.850 14,5% 16
2005[13] 1.299.144 15,1% 19.534 3,6% 16
2006[14] 1.391.956 7,1% 18.755 4.1% 16
2007[15] 1.578.165 13,3% 20.772 10,7% 16
2008[16] 1.643.369 4,1% 20.246 2,5% 16
2009[17] 1.881.580 14,4% 23.015 13,6% 17
2010[18] 2.413.416 28,2% 28.625 24,3% 17
2011[19] 2.580.990 6,9% 30.315 5,9% 18
Maiores rotas domésticas saindo de Natal (2010)[20]
Rank Cidade Passageiros Variação (%) 2009/2010 Companhias
1 São Paulo São Paulo, SP (GRU) 333.168 20,1% Avianca, GOL, TAM
2 Rio de Janeiro Rio de Janeiro, RJ 192.263 39% GOL, TAM, Webjet
3 Distrito Federal (Brasil) Brasília, DF 144.537 18,4% GOL, TAM
4 Ceará Fortaleza, CE 136.690 53,3% GOL, TAM, Webjet
5 Pernambuco Recife, PE 108.817 5,6% Avianca, GOL, TRIP, Webjet
6 Bahia Salvador, BA 95.633 20,6% GOL, TAM, TRIP
7 São Paulo Campinas, SP 47.377 556,1% Azul
8 Minas Gerais Belo Horizonte, MG 28.634 58,7% Azul, TAM, Webjet
9 Pernambuco Fernando de Noronha, PE 19.191 3,3% TRIP
10 São Paulo São Paulo, SP (CGH) 10.914 1,4% GOL, TAM
Chegadas de turistas em Natal, por via aérea, segundo países de residência permanente (2010)[21]
Rank País Passageiros Variação (%) 2009/2010 Companhias
1  Itália 12.178 14,6% Air Italy, TAP
2  Portugal 8.632 26,9% TAP
3  Países Baixos 7.475 12,8% Arkefly, TAP
4  Espanha 5.610 7,2% TAP
5  Noruega 3.506 5,3% TAP
6  França 2.092 32,2% TAP
7 Alemanha 1.272 10,4% TAP
8  Suécia 1.160 142,1% TAP
9 Suíça 709 19,7% TAP
10 Inglaterra 673 20,5% TAP

[editar] Partidas semanais por Companhia

Ponte de embarque/desembarque de passageiros.
Companhia Número de partidas semanais
TAM 97
GOL 70
TRIP 20
Azul 14
Webjet 14
Avianca Brasil 7
TAP Portugal 4
Air Italy 2
Arkefly 2
Andes 1

Referências

[editar] Ver também

[editar] Ligações externas

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