Aeroporto Internacional Augusto Severo
| Aeroporto Internacional de Natal — Parnamirim Augusto Severo |
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| IATA: NAT - ICAO: SBNT | ||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||||||||||
| Administração | Infraero | |||||||||||||||||||||||
| Serve | Natal e Grande Natal | |||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 1951
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| Altitude | 51,5 m (169 ft) | |||||||||||||||||||||||
| Movimento em 2011 | 2.580.990 passageiros 7.095.946 t de carga 30.315 aeronaves |
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| Capacidade anual | 1.500.000 passageiros [2.500.000 após a reforma] | |||||||||||||||||||||||
| Website oficial | Site oficial | |||||||||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||||||||||
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| Helipontos | ||||||||||||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional Augusto Severo (IATA: NAT, ICAO: SBNT) é o quarto maior aeroporto da Região Nordeste em número de passageiros[1] e o 17º mais movimentado do Brasil. Localiza-se no município de Parnamirim e fica a 18 quilômetros de Natal, capital do estado do Rio Grande do Norte, quase ao nível do mar (169 pés), com condições meteorológicas e geográficas favoráveis. É classificado como aeroporto internacional e de primeira categoria,[2] porém já nao dá mais conta da grande demanda de passageiros que recorrem ao aeroporto e atualmente se encontra saturado[3] devido principalmente a grande e crescente demanda de turistas que chegam a cidade.[4][5] O aeroporto divide o território que ocupa com a Base Aérea de Natal (BANT).
O Augusto Severo tem previsão de ser devolvido a Força Aérea Brasileira após o total funcionamento do novo Aeroporto Internacional da Grande Natal.[6]
Índice |
[editar] História
O nome do Aeroporto Internacional Augusto Severo homenageia Augusto Severo de Albuquerque Maranhão, potiguar que morreu num acidente de balão (junto com seu mecânico) na França, em 1902. O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial com a finalidade de preparar uma base para operações de uma unidade tática de envergadura, a fim de enfrentar qualquer ameaça à segurança do hemisfério ocidental, servindo de base de apoio às forças aliadas. Durante o conflito mundial, o Aeroporto Augusto Severo foi o aeroporto mais movimentado do mundo.[7]
Era conhecido originalmente como "Parnamirim Field" e recebeu o apelido de "Trampolim da Vitória" pois durante a Segunda Guerra em 1942, os aviões dos Estados Unidos pousavam em Natal para serem reabastecidos e então voarem para combater na África. Posteriormente esse apelido passou a designar a cidade de Natal. Quando o município de Parnamirim finalmente se tornou emancipado - em 1958 - é que o apelido passou para Parnamirim.
De 1943 a 1945, o aeroporto foi usado em conjunto pelo Exército e Marinha dos Estados Unidos, pela Royal Air Force, pelas linhas comerciais e pela Força Aérea Brasileira. A manutenção e segurança das instalações eram feitas pelo Exército dos Estados Unidos no Atlântico Sul (USAFSA).
No dia 31 de março de 1980, o Ministério da Aeronáutica transferiu à Infraero a missão de administrar o aeroporto. Nesta mesma data foram inauguradas as reformas realizadas nas instalações do terminal de passageiros.
Em 24 de março de 2000 foi inaugurado o novo terminal de passageiros pelo então Presidente da República Fernando Henrique Cardoso, com capacidade para 1,5 milhão de viajantes ao ano.
Atualmente, o aeroporto está completamente saturado, porém, não está ainda em uma situação critica. Apesar disto, a Infraero pretende iniciar uma nova reforma no aeroporto que deverá começar até o final de 2010. A capacidade do aeroporto deverá ser ampliada para 2,5 milhões de passageiros.[8]
[editar] Localização
Localiza-se no município de Parnamirim, na Região Metropolitana de Natal, próximo à BR-101 sul, a principal entrada de Natal, tanto para quem vem de Fortaleza/Mossoró, como para quem vem de Recife/João Pessoa.
Está a 11 km da Praia de Ponta Negra e a 18 km do centro da cidade. Por localizar-se próximo à BR-101, é de fácil acesso.
[editar] Complexo aeroportuário
O terminal do aeroporto é um dos menores do país,[9] foi inaugurado em 24 de março de 2000 pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso, e tem uma área de 11,3 mil metros quadrados e capacidade para 1,5 milhão de passageiros por ano. O Augusto Severo foi inicialmente concebido para funcionar sem ar condicionado e a utilizar uma iluminação natural. Entretanto, devido a falhas estruturais no projeto original e o calor insuportavel, pouco depois de inaugurado, o terminal de passageiros ganhou um sistema de ar-condicionado. Porém, o sistema de refrigeração vive quebrando e este problema se repete ao longo dos anos.[10]
Com uma área de 5,5 milhões de metros quadrados, o complexo aeroportuário desenvolve suas atividades em 16.482 metros quadrados de terminais de passageiros e carga e instalações administrativas e de manutenção.
A pista principal tem 2.600 metros e o pátio 37 mil metros quadrados.
[editar] Dados Técnicos
- Pista principal (16L/34R)
- 2.600m
- Sítio aeroportuário
- Área: 13.418.371,07 m²
- Pátio das aeronaves
- Área: 36.924 m²
- Terminal de passageiros
- Área: 11.560
- Estacionamento
- Capacidade: 500 vagas
- Estacionamento de aeronaves
- 25 posições / 4 pontes de embarque
[editar] Destinos
| Companhias | Destinos |
|---|---|
| Milão (Malpensa) e Roma (Fiumicino) | |
| Buenos Aires (Ezeiza) [charter] | |
| Amsterdã [charter regular] e Ilha do Sal [charter] | |
| Recife e São Paulo (Guarulhos*) | |
| Campinas | |
| Brasília, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas* e Guarulhos) | |
| Belo Horizonte (Confins*), Brasília, Fortaleza, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador e São Paulo (Congonhas* e Guarulhos) | |
| Lisboa | |
| Aracaju*, Fernando de Noronha, Maceió*, Recife e Salvador* | |
| Belo Horizonte (Confins) e Fortaleza |
* Voos com escalas.
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| Companhias | Destinos |
|---|---|
| Rio de Janeiro (Galeão) e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol). | |
| Rio de Janeiro (Galeão) (codeshare com a Gol). | |
| Fortaleza e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM). | |
| São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol). | |
| São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM). | |
| São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a Gol). | |
| Brasília, Fortaleza, Rio de Janeiro (Galeão) e São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM). | |
| São Paulo (Guarulhos) (codeshare com a TAM). |
[editar] Estatísticas
| Ano | Total de Passageiros | % diferença | Movimento de aeronaves | % diferença | Rank Brasil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003[11] | 875.151 | 16.461 | 16 | ||
| 2004[12] | 1.127.952 | ▲ 28,8% | 18.850 | ▲ 14,5% | 16 |
| 2005[13] | 1.299.144 | ▲ 15,1% | 19.534 | ▲ 3,6% | 16 |
| 2006[14] | 1.391.956 | ▲ 7,1% | 18.755 | ▼ 4.1% | 16 |
| 2007[15] | 1.578.165 | ▲ 13,3% | 20.772 | ▲ 10,7% | 16 |
| 2008[16] | 1.643.369 | ▲ 4,1% | 20.246 | ▼ 2,5% | 16 |
| 2009[17] | 1.881.580 | ▲ 14,4% | 23.015 | ▲ 13,6% | 17 |
| 2010[18] | 2.413.416 | ▲ 28,2% | 28.625 | ▲ 24,3% | 17 |
| 2011[19] | 2.580.990 | ▲ 6,9% | 30.315 | ▲ 5,9% | 18 |
|
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[editar] Partidas semanais por Companhia
| Companhia | Número de partidas semanais |
|---|---|
| TAM | 97 |
| GOL | 70 |
| TRIP | 20 |
| Azul | 14 |
| Webjet | 14 |
| Avianca Brasil | 7 |
| TAP Portugal | 4 |
| Air Italy | 2 |
| Arkefly | 2 |
| Andes | 1 |
Referências
- ↑ Augusto Severo tem quarta maior movimentação do Nordeste.
- ↑ Aeroportos brasileiros - classificação.
- ↑ Copa 2014 no Brasil - Natal.
- ↑ Desafios de Natal para 2014.
- ↑ Aeroporto não dispõe de estrutura para a demanda.
- ↑ Aeroporto de São Gonçalo só no final de 2010.
- ↑ Uma linda cidade completa 410 anos.
- ↑ Copa: aeroporto não está pronto.
- ↑ Aeroporto Natal (NAT).
- ↑ Ar-condicionado do aeroporto Augusto Severo é reparado.
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ Anuário do Transporte Aéreo 2010.
- ↑ Anuário Estatístico 2011 - Ano Base 2010.