Aeroporto de Caxias do Sul
| Aeroporto Regional de Caxias do Sul Hugo Cantergiani/ Campo dos Bugres |
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| IATA: CXJ - ICAO: SBCX | ||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||
| Administração | Departamento Aeroportuário | |||||||||||
| Serve | Caxias do Sul | |||||||||||
| Inauguração | 18 de fevereiro de 1988
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| Altitude | 754 m (2 474 ft) | |||||||||||
| Movimento em 2012 | 293.000 passageiros |
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| Capacidade anual | 600.000 passageiros | |||||||||||
| Website oficial | Não disponível | |||||||||||
| Pistas | ||||||||||||
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| Helipontos | ||||||||||||
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O Aeroporto Regional de Caxias do Sul - Hugo Cantergiani (CXJ/SBCX) é o mais movimentado do interior do estado do Rio Grande do Sul e um dos mais importantes do Sul do País.
O município participa da gestão do Aeroporto, por meio de um Acordo de Gestão, integrando Comissão Paritária para a administração aeroportuária responsabilizando-se pela guarda e vigilância do sítio aeroportuário e pela gestão dos recursos humanos em serviço no Aeroporto.
É classificado no Plano Aeroviário do Estado do Rio Grande do Sul (PARGS), como Aeroporto Nacional, servindo mais de 34 municípios da região da Serra do Estado. Atualmente, liga, diariamente, Caxias do Sul a São Paulo e Curitiba, através da Gol Linhas Aéreas operando aeronave Boeing 737-700, Azul linhas aéreas operando aeronaves Embraer 190/195 e TRIP linhas aéreas operando aeronaves ATR-72.
Índice |
[editar] História
Em 1987, o Estado iniciou obras de instalação de instrumentos e ampliação da pista de pouso/decolagem de 1500 m para 2000 m, bem como do terminal de passageiros.
Essas obras tinham o objetivo de implantar linhas aéreas regulares ligando, diretamente, Caxias do Sul com São Paulo.
O primeiro voo da linha aérea Caxias/São Paulo aconteceu em 18 de fevereiro de 1988 – primeira ligação aérea direta do interior do Rio Grande do Sul com uma capital de outro Estado brasileiro; a aeronave utilizada pela Rio Sul Serviços Aéreos Regionais foi a EMBRAER EMB–120 Brasília, pressurizada, com capacidade para 30 passageiros e velocidade de cruzeiro de 560 km/h, numa altitude de operação de 9.000m.
Desde então a demanda de passageiros e carga não parou de crescer.O aeroporto faz parte do sistema de aeroportos objeto de concessão federal ao estado do Rio Grande do Sul, administrado através do Departamento Aeroportuário da Secretaria dos Transportes.
Passou por reforma de 2010 a 2012.
[editar] Companhias aéreas
| Companhias | Aeronaves |
|---|---|
| Embraer 190 , Embraer 195. | |
| Boeing 737-700. | |
| ATR-72. |
[editar] Destinos
| Companhias | Destinos |
|---|---|
| Campinas. | |
| São Paulo (Congonhas). | |
| Curitiba. |
[editar] Segurança
O Sistema de proteção ao vôo é dotado de sofisticados equipamentos que permitem operações visuais e por instrumentos, diurnas e noturnas, em condições meteorológicas adversas.
- Estação de Telecomunicações Aeronáutica- EPTA
- Estação Meteorológica
- Balizamento Noturno
- Sistema de aproximação AVASIS
- Farol de Aeródromo
- Indicador de ventos iluminado (biruta)
- VOR – Doppler
- Rádio-farol NDB
[editar] Pátio
- Capacidade para 5 Boeings 737-700
[editar] Caixas eletrônicos
- Banco do Brasil