Aeroporto de Teresina

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O Aeroporto Senador Petrônio Portella (IATA: THEICAO: SBTE) é o principal aeroporto do estado brasileiro do Piauí. Localizado em Teresina, atende a região metropolitana da capital piauiense, assim como todo estado do Piauí, além de boa parte do Maranhão e uma pequena área do Ceará.

Distante apenas 4 km do centro da cidade, operando vôos nacionais e regionais, é o principal portão de entrada do Piauí para se conhecer as atrações turísticas espalhadas por todo o estado.

Aeroporto de Teresina
Senador Petrônio Portella
Aeroporto teresina pi brasil.jpg
IATA: THE - ICAO: SBTE
Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Teresina
Localização Não disponível
Inauguração 30 de setembro de 1967


Altitude 66,7 m (219 ft)
Movimento em 2013 1.175.655 passageiros
4.412.358 t de carga
19.822 aeronaves
Capacidade anual 1,7 milhão de passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
02/20 2 200 m (7 218 ft) Asfalto

Está localizado a cerca de 350 km da costa, a uma altitude de 67 metros acima do nível do mar. Possui pistas com balizamento luminoso noturno, e raramente ocorrem transtornos provocados por fatores meteorológicos. Do ponto de vista operacional, tem grande importância estratégica, pois é um aeroporto de ligação entre o Norte e o Nordeste do país [1] . O aeroporto também é dotado de um Terminal de Logística de Carga (TECA)[2] .


História[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto de Teresina foi inaugurado em 30 de setembro de 1967. Administrado pelo então Ministério da Aeronáutica, o aeroporto foi construído ao norte da capital, numa região situada entre os rios Poty e Parnaíba[3] . Em fevereiro de 1975, através da Portaria nº 102/GM5, de 23/12/1974, o aeroporto, com exceção da atividade de navegação aérea, passou a ser administrado pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

A pista de pousos e decolagens foi construída inicialmente com 1.800 m x 45 m, e ampliada em 1978 para 2.350 m x 45 m. Em 1983 o pátio foi ampliado e reforçado para atender grandes aeronaves dos tipos Airbus A300 e Boeing 767. Grandes companhias aéreas do país já operam em Teresina, como a Varig, VASP e Transbrasil.

Embora grande parte da população teresinense o denominasse de Aeroporto Santos Dumont, sua denominação oficial era Aeroporto de Teresina, alterada no ano de 2000 para Aeroporto de Teresina/Senador Petrônio Portella, de acordo com a lei nº 9.942, de 22 de dezembro de 1999, em homenagem ao ilustre político piauiense Petrônio Portella Nunes[4] , que foi Prefeito de Teresina, Deputado Estadual, Governador, Senador, Presidente do Congresso Nacional e Ministro da Justiça.

Módulos Operacionais[editar | editar código-fonte]

Com uma movimentação de mais de 1 milhão de passageiros no ano de 2011 e um fluxo que cresce a cada dia, a Infraero autorizou a implantação de dois Módulos Operacionais anexos ao terminal de passageiros do Aeroporto de Teresina. Os módulos entraram em operação assitida no dia 27/06/2012 e foram oficialmente inaugurados em 09/07/2012[5] . Em 2013 o aeroporto também passou a contar com uma sala VIP do Blue Tree Hotels.

Os Módulos Operacionais do Aeroporto Senador Petrônio Portella, aumentaram a capacidade de embarque e desembarque para 1,7 milhão de passageiros ao ano, e fazem parte do plano de reformas e ampliação do terminal de passageiros que começaram em 2012, e continuam em 2013[6] , mas para o plano ser executado em sua totalidade, inclusive com um novo terminal de passageiros maior e mais moderno, com pontes de embarque (Ponte telescópica), ampliação do pátio, e novas pistas de taxiamento, a Infraero exigiu da prefeitura de Teresina que algumas casas no entorno do sítio aeroportuário fossem desapropriadas, o que gerou revolta e manifestações de moradores da área. Baseado nesse impasse, e por medidas de segurança, o Governo do Estado trabalha com a possibilidade de, futuramente, se construir um aeroporto internacional fora do perímetro urbano de Teresina.

Radar de Rota[editar | editar código-fonte]

No final de 2012, foi instalado um Radar de Rota no Aeroporto Senador Petrônio Portella[7] . O equipamento atua no auxílio à navegação aérea, e desde então, boa parte do espaço aéreo piauiense está monitorado e toda as aeronaves vetoradas. O radar está situado dentro do sítio aeroportuário, próximo a VOR.

DVOR[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto Senador Petrônio Portella, já conta com aparelho de DVOR que auxilia os pousos e decolagens com mais precisão, reduzindo possíveis restrições operacionais, proporcionando um maior desempenho do aeroporto. Isso traz um grande benefício para a construção civil, fazendo com que em Teresina se continue construindo grandes edifícios nas proximidades do sítio aeroportuário.[8]

Curso Superior de Pilotagem Profissional[editar | editar código-fonte]

O Ministério da Educação (MEC), autorizou em abril de 2012, para a cidade de Teresina, o funcionamento do Curso de Graduação de Pilotagem Profissional de Aeronaves. O curso é tecnológico e tem duração de quatro semestres(dois anos). A Faculdade de Tecnologia de Teresina (CET)[9] , oferece em torno de 120 vagas por ano, e depois de formado, o profissional poderá: Desempenhar atividades de pilotagem privada e pilotagem em empresas de serviço aéreo em geral; Trabalhar em empresas privadas que possuam ou administrem aeródromos; Desempenhar atividades de pilotagem em empresas de serviço aéreo-especializados (ambulância aérea, transporte aéreo, aerofotogrametria, voos panorâmicos, etc; Desempenhar atividades na administração de uma empresa aérea, atuando como gestor, como elemento credenciado de segurança de voo, bem como um gerenciador de recursos de equipe. O curso superior de Teresina é um dos poucos do Norte/ Nordeste, e atrai alunos de vários estados do Brasil.

Movimento[editar | editar código-fonte]

--- Ano --- --- Passageiros --- --- Aeronaves --- --- Carga Aérea (Kg) --- --- Mala Postal (Kg) ---
2003 210.882 13.747 3.443.420 3.283.625
2004 244.461 12.661 3.156.865 3.474.552
2005 315.796 10.742 2.674.601 3.746.646
2006 380.440 11.757 2.948.828 4.134.897
2007 484.492 11.741 3.269.077 3.992.092
2008 466.034 11.820 3.464.834 4.248.988
2009 557.798 11.314 2.996.812 4.586.581
2010 798.170 14.341 3.677.011 4.283.320
2011 1.075.655 17.822 4.412.358 5.514.663
2012 1.044.865 16.570 4.361.858 3.357.320
2013 1.091.173 16.799 3.673.610 3.952.010
Até AGOSTO de 2014 770.443 12.053  ?  ?


As estatísticas podem ser consultadas na página da Infraero.

Companhias aéreas[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias Destinos
Brasil Azul Brazilian Airlines logo.png Campinas, Belo Horizonte-Confins, São Luís, Fortaleza, Recife, Salvador, Parnaíba, Brasília (a partir de 07/11/2014), Natal e Maceió (a partir de 22/12/2014)
Brasil Gol logo.png Brasília, Fortaleza, São Paulo-Guarulhos
Brasil TAM Airlines Logo.png Brasília, Fortaleza, São Paulo-Guarulhos
Brasil Sete LOGO.png Parnaíba, São Luís, Belém (Em estudos)

Cargas[editar | editar código-fonte]

Táxi Aéreo[editar | editar código-fonte]

  • Brasil Aero Táxi Poty
  • Brasil TOP LINE Táxi Aéreo
  • Brasil Bem-Te-Vi Táxi Aéreo
  • Brasil Ceará Táxi Aéreo
  • Brasil Ceta Táxi Aéreo
  • Brasil Weston Táxi Aéreo
  • Brasil SAMU Aéreo (rede de saúde do governo)

Horários De Voos[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Voo Companhia Horário Destino(s) Frequência Aeronave
Leme AZU.AZU-04254 AZUL 00:10 São Luís Diariamente Embraer 195
Leme TAMTAM -03882 TAM 00:37 Fortaleza Diariamente Airbus A320
Leme AZU.AZU-04199 AZUL 02:22 Campinas Diariamente Embraer 195
Leme TAM.TAM-03667 TAM 02:55 São Paulo-Guarulhos Diariamente Airbus A320
Leme GLO.GLO-02090 GOL 04:00 São Paulo-Guarulhos Diariamente Boeing 737-800
Leme TAM.TAM-03883 TAM 04:18 Brasília Diariamente exceto aos domingos Airbus A319
Leme GLO.GLO-01765 GOL 05:22 Brasília Diariamente Boeing 737-800
Leme AZU.AZU-04257 AZUL 07:30 Recife Diariamente Embraer 195
Leme TAM.TAM-03840 TAM 13:06 Fortaleza Diariamente exceto às terças Airbus A320
Leme AZU.AZU-04234 AZUL 13:00 São Luís, Belo Horizonte-Confins Segunda à sextas Embraer 195
Leme GLO.GLO-01767 GOL 13:03 Brasília Diariamente Boeing 737-800
Leme GLO.GLO-01769 GOL 16:35 Brasília Diariamente Boeing 737-800
Leme TAM.TAM-03841 TAM 16:38 Brasília Diariamente exceto às terças Airbus A320
Leme AZU.AZU-02793 AZUL 16:47 Parnaíba, Fortaleza Sábados e Domingos ATR-72
Leme AZU.AZU-4235 AZUL 16:58 Fortaleza, Recife, Salvador Segunda à sexta Embraer 195
Leme GLO.GLO-01797 GOL 19:20 Fortaleza Diariamente exceto aos sábados Boeing 737-800

Os horários de voos podem ser consultados na página da INFRAERO [1].

Ligações Aéreas Antigas[editar | editar código-fonte]

Nacionais[editar | editar código-fonte]

Companhias Motivo
Brasil Varig Foi incorporada a Gol
Brasil VASP Faliu
Brasil Transbrasil Faliu
Brasil Nordeste Faliu junto com a VARIG
Brasil Avianca Brasil Cancelou
Brasil Pantanal Linhas Aéreas Cancelou
Brasil TRIP Linhas Aéreas Foi incorporada a Azul
Brasil TAF Linhas Aéreas Faliu
Brasil BRA Transportes Aéreos Faliu
Brasil Nacional Linhas Aéreas Faliu
Brasil Vaspex Faliu junto com a VASP

Infra-estrutura[editar | editar código-fonte]

Características[editar | editar código-fonte]

  • Terminal de passageiros: 3.080 m²
  • Piso: A
  • Sinalização: S

Números[editar | editar código-fonte]

Sítio aeroportuário
  • Área: 1.288.105,38 m²
Pátio das aeronaves
  • Área: 18.000 m²
Terminal de passageiros
  • Área: 3.080 m²
Estacionamento
  • Capacidade: 83 vagas
Estacionamento de aeronaves
  • Número de posições: 05
  • Novo patio com 16 posiçoes
  • 6 pontes de embarque

Serviços[editar | editar código-fonte]

Órgãos públicos[editar | editar código-fonte]

Bancos[editar | editar código-fonte]

Caixas eletrônicos

Locadoras de automóveis[editar | editar código-fonte]

  • Localiza
  • Avis
  • Hertz
  • Unidas

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]