Air Europa
| Air Europa | ||
|---|---|---|
| IATA UX |
ICAO AEA |
Indicativo de chamada Europa |
| Fundada em | 1986 | |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Barajas | |
| Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional Reina Sofia Aeroporto Internacional El Prat Aeroporto de Palma de Mallorca |
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| Programa de milhagem | Flying Blue | |
| Aliança comercial | ||
| Frota | 37 aeronaves | |
| Destinos | Europa, América do Sul, Caribe, Rússia e EUA. localidades | |
| Companhia administradora |
Globalia Corporation | |
| Sede | Palma de Mallorca, Espanha | |
| Pessoas importantes | CEO e Presidente: Maria Jose Hidalgo, filha do idealizador e fundador do Grupo Globalia e grande visionário do turismo Juan Jose Hidalgo. | |
| Sítio oficial | www.aireuropa.com | |
Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U., é uma companhia aérea espanhola fundada em 1986, com sede na cidade de Palma de Mallorca. É a divisão aérea do grupo Globália. Desde 1991, a Air Europa tem como meta estabelecer-se como uma das companhias aéreas mais modernas da Europa.
A rede de voos da Air Europa abrange uma grande parte do território nacional espanhol, assim como destinos europeus e do Norte de África (Paris, Milão, Roma, Veneza, Lisboa, Tunísia, Marraquexe, etc.), transoceânicos (Argentina, Peru, Cuba, México, República Dominicana, Venezuela, Miami, Nova Iorque etc.). Além disso, a Air Europa assinou acordos de colaboração com a Aeropostal, Air France, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, China Eastern e Tunisair.
Sua frota é composta por 34 aviões Boeing de última geração (737-800 e 767-300) e 3 modernos AirBus A330. Em fevereiro de 2008, foi anunciada a compra de 08 aviões Boeing 787 Dreamliner, o mais avançado em relação à tecnologia aeronáutica tanto pelo material com que é construído, como por sua filosifia de primar pela comodidade do passageiro e eficácia ambiental. Se trata de um avião capaz de realizar vôos de larga distância com mais de 300 passageiros a uma velocidade ligeiramente superior aos dos modelos atuais. Com isso, a companhia busca atingir a meta de operar vôos diários a todos os seus grandes destinos internacionais.
Com o aval de ter embarcado em 2007, 10 milhões de passageiros, a Air Europa tende a se destacar como uma das maiores companhias aéreas do mundo.
História
1986:É constituída como Air Europa, e inicia as suas operações comerciais.
1991: Um grupo de investidores encabeçado pelo Sr. Juan José Hidalgo, adquire a empresa.
1993: A Air Europa é a primeira empresa privada a operar voos domésticos regulares, rompendo com o monopólio da Iberia na Espanha.
1994: Estabelece-se o trajecto Madrid -Barcelona, desafiando a Iberia num dos seus trajectos mais rentáveis.
1994: A Air Europa, juntamente com a empresa de construção e serviços FCC, cria a Eurohandling e oferece serviços de Handling a terceiros operadores nos aeroportos Espanhóis.
1995: A Air Europa voa para Londres e para Nova Iorque, abrindo-se ao mercado de voos internacionais regulares.
1996: A Air Europa mantém mais de 750 voos semanais regulares e inicia novos trajectos: Paris, Varadero, Salvador, Astúrias, Bilbau e Vigo.
A Air Europa cria a empresa de voos regionais Air Europa Express, com aviões turboprop ATP-64.
1998: Air Europa integra-se num holding de nova criação: Globalia Corporación Empresarial.
1999: A Air Europa incorpora os primeiros seis B737 de nova geração, completando os 15 que actualmente tem.
2000: A Air Europa incorpora o primeiro B767-300 directamente da Boeing, para os seus trajectos transoceânicos.
A Air Europa põe em andamento o seu programa de fidelização para clientes chamado “Fidelitas”, que conta actualmente com 130.000 membros.
A Air Europa inicia os seus acordos de código partilhado com a empresa Alitalia, a partir de MAD e BCN para 11 destinos nacionais.
2002: A Air Europa incorpora a tecnologia wing-lets nos seus B737-800 recém-incorporados, que permite uma poupança de combustível considerável e uma menor contaminação do meio ambiente.
2003: A Air Europa consolida os seus acordos e alianças com empresas tais como a Aeropostal, Air France, Air Luxor, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Malev, Southern Winds e Tunisair.
2004: Juntamente com outros investidores, a Air Europa consegue a licença para ser o segundo operador de handling em 5 Aeroportos de Marrocos. A Air Europa inicia voos directos para Quito, Guayaquil, Praga e Varsóvia.
2005: A Air Europa converte-se na primeira companhia aérea espanhola a efectuar voos directos para a China. Em Outubro, a divisão de assistência aeroportuária de terra, Globalia Handling, unifica as empresas que a compõem numa só marca comercial, a Groundforce.
2006: No fim deste ano, a empresa tem 37 aviões, com os quais transportou mais de 9 milhões de viajantes. As receitas de operação rondam os 1.000 milhões de euros.
2007: Air Europa inaugura dois novos trajectos transoceânicos: Buenos Aires e Rio de Janeiro. A sua frota, de 40 aeronaves, encontra-se entre as mais modernas da Europa, com uma média de idades de 3,5 anos por avião. Em 1 de Setembro a empresa entrou oficialmente para a aliança SkyTeam, adoptando o prestigioso cartão Flying Blue como instrumento de fidelização.
2009: Air Europa inaugura a rota de Nova Iorque e Lisboa, entre outras.
2010: Air Europa inaugura a rotas de Miami e Peru.
No Brasil, os contatos da Air Europa estão disponíveis através da homepage www.aireuropa.com.br[1]
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