Ansaldo SVA

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SVA
Ansaldo SVA 5
Descrição
País de origem  Itália
Fabricante Gio. Ansaldo & C.
Quantidade
produzida
1245 unidade(s)
Primeiro voo 1917 (97 anos)
Missão Aeronave de reconhecimento armada
Tripulação 1
Dimensões
Comprimento 8,10 m
Envergadura 9,10 m
Altura 2,65 m
Área (asas) 24,2 m²
Peso
Tara 680 kg
Peso total 1050 kg
Propulsão
Motores 1x SPA 6A de 200 hp (149 kW)
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Alcance bélico 690 km
Autonomia 3 hs
Tecto máximo 6000 m
Relação de subida 5 m/s
Armamento
Metralhadoras 2x Vickers sincronizadas de 7,7 mm (0,303 in)
Mísseis/Bombas Até 90 kg (198 lb) de bombas

O Ansaldo SVA era uma aeronave italiana de reconhecimento da Primeira Guerra Mundial. Foi projetada inicialmente como caça, mas apesar de muito veloz para a época, possuía baixa manobrabilidade, sendo empregada para reconhecimento e bombardeio leve. Seu primeiro vôo ocorreu em 1917. Recebeu a nomenclatura SVA em homenagem a seus projetistas, Savoia e Verduzio, e seu fabricante, Ansaldo. Continuou em fabricação após a guerra, totalizando 1.245 aeronaves produzidas.

A Marinha do Brasil operou duas aeronaves com flutuadores, denominadas ISVA, entre 1919 e 1921 como treinadores avançados. Outros 18 exemplares do modelo SVA 10 foram recebidos em 1923 e operaram até 1928. Esta variante era de pouso terrestre, tendo motor mais potente de 250 HP e asas mais largas, foi empregado para observação.

Especificações Técnicas ISVA[editar | editar código-fonte]

  • Fabricante: Giovanni Ansaldo & Cia - Itália
  • Comprimento: 8,13 m
  • Envergadura: 9,18 m
  • Altura: 2,80 m
  • Superfície alar: 26,90 m²
  • Peso vazio: 665 kg
  • Peso máximo: 975 kg
  • Motores: um motor SPA 6A de 6 cilindros em linha de 205 HP
  • Velocidade máxima: 228 km/h
  • Armamento: uma metralhadora fixa Vickers 7,7 mm sincronizada com a hélice e uma metralhadora Vickers para o artilheiro traseiro.
  • Tripulação: duas pessoas em tandem

Ver também[editar | editar código-fonte]

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