Apeadeiro de Meinedo
| Meinedo
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| Identificação: | 08359 MDO (Meinedo)[1] | |||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Meinedo | |||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | |||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||
| Tipologia: | C [2] | |||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Douro (PK 43+057) | |||||||||||||
| Altitude: | 210 m (a.n.m) | |||||||||||||
| Coordenadas: | 41°14′56.58″N × 8°15′27.19″W (=+41.24905;−8.25755) | |||||||||||||
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| Município: | YP.svg){kind=small} Lousada
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| Serviços: | ||||||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |    
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| Inauguração: | [quando?] | |||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||
O Apeadeiro de Meinedo é uma interface da Linha do Douro, que serve a localidade de Meinedo, no concelho de Lousada, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
Localização e acessos[editar | editar código-fonte]
Esta interface situa-se junto à Igreja Matriz de Meinedo, distando meio quilómtero do centro desta localidade (centro de saúde).[3]
Infraestrutura[editar | editar código-fonte]
Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma — uma com 224 m de comprimento e outra com 221 m, e ambas 90 cm de altura.[2] O edifício de passageiros, de construção recente,[quando?] situa-se do lado sulsudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Barca d’Alva).[3]
Serviços[editar | editar código-fonte]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Marco”, tipicamente com 19 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento e Marco de Canaveses.[4]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Douro § HistóriaEste apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Douro entre Penafiel e Caíde, que entrou ao serviço no dia 20 de Dezembro de 1875.[5]
Em 1985, o edifício de passageiros situava-se do lado nornoroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Barca d’Alva),[6] tendo sido substituído[quando?] pelo atual, do lado oposto da via.[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b c OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.24865;−8.25865 → 41.24558;−8.25736)». Consultado em 10 de fevereiro de 2023: 493 m: desnível acumulado de +21−2 m
- ↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Marco de Canaveses («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 17 de Abril de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
