Apeadeiro de São Domingos de Benfica

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São Domingos de Benfica
Apeadeiro de São Domingos de Benfica
aspeto do Apeadeiro de São Domingos de Benfica em 1937
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[1] após 2020: sul)[2]
Linha(s): Linha de Sintra (PK 4+9)
Altitude: 70 m (a.n.m)
Coordenadas: 38°44′39.984″N × 9°11′2.436″W

(=+38.74444;−9.18401)

Mapa

(mais mapas: 38° 44′ 39,984″ N, 9° 11′ 02,436″ O; IGeoE)
Município: border link=Lisboa Lisboa
Serviços: sem serviços
Inauguração: [quando?]
Encerramento: sim[quando?]
Vista sobre o local do antigo apeadeiro, em 2012
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Benfica ou Apeadeiro de Santa Cruz de Benfica.

O apeadeiro de São Domingos de Benfica, originalmente denominado de São Domingos, foi uma interface ferroviária na Linha de Sintra, que servia o bairro de São Domingos de Benfica, no concelho de Lisboa, em Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

Localização dos antigos apeadeiros de Cruz da Pedra e São Domingos de Benfica, num mapa de 1983 da C.M.L., em uso até à década de 2010.[3]
Ver artigo principal: Linha de Sintra § História

Esta interface fazia parte do troço original da Linha de Sintra, entre as estações de Sintra e Alcântara-Terra, que entrou ao serviço em 2 de Abril de 1887, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4] Um alvará de 23 de Junho desse ano autorizou a instalação da via dupla no lanço entre Santa Apolónia e Benfica, como parte do processo de planeamento da rede de vias férreas que iria fazer a ligação entre as linhas da Cintura, Sintra e Oeste, e que incluía um triângulo entre Campolide, Benfica e Entre-Rios.[5]

Este interface não figura já nos horários de 1980,[6] tendo sido encerrado anteriormente.[quando?]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  2. ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  3. ↑ Zarolho: “Memória esquecida” Olho e Meio (2006.06.22)
  4. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). Lisboa. p. 61-64. Consultado em 11 de Maio de 2016 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa 
  5. ↑ SOUSA, José Fernando de (1 de Julho de 1941). «A Sociedade Estoril» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 53 (1285). p. 323-324. Consultado em 31 de Dezembro de 2023 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  6. ↑ Horário verão 1980 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1980: p.22-25
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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