Aston Martin DB9
| Aston Martin DB9 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) |
|||||
| Construtor | Aston Martin | ||||
| Produção | 2004 — Presente | ||||
| Montagem | Gaydon, Inglaterra | ||||
| Classe | Grand Tourer | ||||
| Tipo de Carroçaria | Coupé de 2 portas com 2+2 lugares Descapotável de 2 portas |
||||
| Designer | Ian Callum Henrik Fisker |
||||
| Informações técnicas | |||||
| FR | |||||
| Motor | 5.9 V12 de 450cv | ||||
| Caixa de velocidades | Manual 6V Automática Touchtronic 6V |
||||
| Distância entre os eixos | 2004-05: 4696 mm 2006-07: 4709 mm 2008-actual: 4712 mm |
||||
| Comprimento (mm) | 2004-05: 2741 mm 2006-07: 2746 mm 2008-actual: 2743 mm |
||||
| Largura (mm) | 2004-08: 1875 mm 2009-actual: 1880 mm |
||||
| Altura (mm) | Coupé: 1270 mm Volante (Descapotável): 1318 mm |
||||
| Outros modelos | |||||
| Modelos relacionados | Aston Martin DBS V12 Aston Martin DBR9 Aston Martind DBRS9 Aston Martin Rapide Aston Martin V8 Vantage Aston Martin V12 Vantage |
||||
| Modelos similares | Ferrari 612 Scaglietti Bentley Continental GT / GTC Maserati GT Mercedes CL AMG |
||||
| Cronologia | |||||
|
|||||
O Aston Martin DB9 é um Grand tourer lançado pela Aston Martin em 2004.
O DB9 foi o primeiro modelo a ser fabricado na nova fábrica da Aston Martin em Gaydon no Warwickshire, Inglaterra. O nome "DB" é uma homenagem a David Brown, que foi proprietário da Aston por boa parte da sua história. O DB9, que foi fabricado por Ian Callum e acabado pelo seu sucessor, Henrik Fisker, substituiu o agora descontinuado Aston Martin DB7 (também desenhado por Callum) que começou a sua produção em 1994.
No programa inglês de automobilismo Top Gear, o DB9 tem um lugar de grande consideração, principalmente na parte da Cool Wall, onde os apresentadores consideram que o carro é demasiado fixe para estar na parede e recebeu a sua categoria, a DB9 Sub Zero Fridge (Refrigerador Sub-Zero do DB9) que na verdade é um mini-frigorífico com o cartão do carro dentro dele.
[editar] Resumo
O Aston Martin DB9 vem com duas variantes; o coupé e o descapotável "Volante", cada um produzindo 477 cv de um motor 5.9 V12, originalmente tirado do Aston Martin V12 Vanquish. De facto, o motor V12 é a razão de a Aston Martin não ter chamado ao carro DB8, pois poderia sugerir que apenas tinha um motor V8.[1] Um relatório afirma que a Aston Martin acreditava que o DB9 foi um salto tão grande em comparação com o DB7, que deram-lhe o nome de DB9 em vez de DB8, que sugeria uma evolução gradual.[2] A capacidade de produção da fábrica de Gaydon para o DB9 poderia permitir para aproximadamente cinco mil unidades por ano, que é relativamente o mesmo volume de produção de outros carros desportivos estimados, em particular o Ferrari F430 e o Porsche 911 Turbo.
[editar] Notas
- ↑ 2008 Aston Martin DB9 Reviews. Forbes Autos.
- ↑ Aston Martin DB9 Overview. Car Gurus.
