Audi R18 TDi

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Audi R18 TDI
Audi-R18-TDI-2011.JPG
Visão Global
Nomes
alternativos
Audi R18 ultra
Produção 2011 - 2012
Fabricante Audi
Modelo
Classe Protótipo de Le Mans
Carroceria Fibra de Carbono Monocoque
Ficha técnica
Motor Audi TDI 3.7 litros V6 turbodiesel, montado longitudinalmente no centro do carro
Transmissão Manual sequencial com 6 velocidades
Modelos relacionados Audi_R8C
Dimensões
Comprimento 4.650 mm
Largura 2.000 mm
Altura 1.030 mm
Peso 900 kg
Cronologia
Último
Último
Audi R15 TDI
Audi R18 e-tron quattro
Próximo
Próximo


O Audi R18 TDI, é um protótipo de Le Mans construído pela Audi na Alemanha. É o sucessor do Audi R15 TDI. Como seu antecessor, o R18 TDI usa um motor a diesel turbocharger, mas com uma reduzida capacidade de 3.7 litros e em uma configuração de motor V6.

Pela primeira vez desde o Audi R8C, de 1999, a Audi optou por um design da cabine fechada para o seu protótipo de Le Mans.

História de Corridas[editar | editar código-fonte]

O carro, que foi revelado em um lançamento em Ingolstadt, em 10 de Dezembro de 2010, fez sua estréia na corrida da rodada de Spa-Francorchamps do Le Mans Cup Intercontinental, em maio de 2011, terminando em 3 º. Em seguida, correu nas nas 24 horas de Le Mans, sendo inclusive o vencedor, e correrá ainda as 6 horas de Imola, 6 Horas de Silverstone, Petit Le Mans, e nas 6 horas da China, ao longo do ano.

Por conta do desenvolvimento, o R18 não estreio nas 12 horas de Sebring nos Estados Unidos. No lugar dos R18, a Audi optou por concorrer com dois R15 que acabaram terminando a corrida em 4° e 5° lugar. Após o termino da corrida, dois Audi R18 foram testados durante quatro dias juntamente com um Audi R15 como referência.

Nas 24 horas de Le Mans, o carro n°3 pilotado por Allan McNish e o carro n°1 pilotado por Mike Rockenfeller, se envolveram em graves acidentes durante a prova. Ambos os pilotos tiveram que abandonar a corrida sem sofrer ferimentos graves. Porem, o Audi R18 n°2 pilotado pelos pilotos Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Treluyer, ganhou a corrida sendo a 11ª vitória nos últimos 13 anos para a Audi.

Resultados[editar | editar código-fonte]

Resultados em negrito indicam pole position. Resultados em italico indicam volta mais rapida.

Ano Estreante 1 2 3 4 5 6 7 Pontos ILMC
2011 SEB SPA LMS IMO SIL ATL ZHU 119 pts
Audi Sport Team Joest 1 4 DNF 3 2 DNF 3
2 5 1 4 7 DNF DNF
Audi Sport North America 3 3 DNF

(OBS: Resultados acima não incluem pontos conquistados pelos Audi R15 TDI, que terminou em 4º e 5º lugar em Sebring.)

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Referências