Augusto Farfus
| Augusto Farfus | |||||||||
 Farfus em Curitiba |
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| Nome completo | Augusto Farfus Jr. | ||||||||
| Nacionalidade |  Brasileiro |
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| Data de nascimento | 3 de setembro de 1983 (29 anos) | ||||||||
| Registros no WTCC | |||||||||
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| Anos | 2005 - atualmente | ||||||||
| Times | N. Technology-Alfa Romeo BMW Team Germany |
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| Campeonatos | 0 (3º em 2006) | ||||||||
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Augusto Farfus Jr. (3 de setembro de 1983, Curitiba) é um automobilista brasileiro. Vive atualmente em Mônaco.
Índice |
Carreira [editar]
Primeiros anos [editar]
As primeiras experiências de Farfus com corridas foram em mini-motos pelo qual venceu campeonatos locais em 1991.
Como grande parte dos pilotos, sua carreira automobilística começou no kart. Em 1992, com nove anos, venceu o campeonato estadual do Paraná (classe cadete), e competiu depois no campeonato de São Paulo entre 1993 e 1998. Em 1999 conseguiu vencer a Copa de Inverno da Itália e chegou em segundo lugar no Campeonato norte-americano.
Monopostos [editar]
Em 2000 Farfus se mudou para a Itália e competiu na Fórmula Renault italiana e européia por dois anos e venceu a copa européia em 2001.
Em 2002 disputou a Fórmula 3000 européia pela Draco Racing. Em 2003 venceu o campeonato com 20 anos de idade.
Carros de turismo [editar]
Entre 2004 e 2006 Farfus pilotou para a equipe Alfa Romeo (N. Technology) no Campeonato Europeu de Carros de Turismo (ETCC) e mais tarde, no Campeonato Mundial de Carros de Turismo.
Na temporada 2006, Farfus disputou o título contra Andy Priaulx e Jörg Müller até a última corrida em Macau, mas seu defasado Alfa Romeo 156 não apresentou um bom desempenho e Farfus terminou o campeonato em terceiro lugar.
No ano seguinte, se transferiu para a equipe alemã da BMW na categoria (BMW Team Germany) gerenciada pela Schnitzer Motorsport, disputou o campeonato ao lado do vice-campeão do ano anterior, o alemão Jörg Müller. Apesar de ter liderado parte do campeonato, terminou em quarto lugar, atrás de Priaulx, James Thompson e Yvan Muller.
GT Endurance [editar]
Nos dias 15 e 16 de Maio de 2010, ganhou as 24 horas de Nürburgring junto com Jörg Müller, Uwe Alzen, e Pedro Lamy, com um BMW M3 GT2. Também ganhou em Janeiro de 2011, as 24 horas de Dubai com um BMW Z4 GT3.
