Autódromo Internacional de Cascavel

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Autódromo Zilmar Beux
Autódromo Internacional de Cascavel (Brazil) track map.svg
Localização Flag of Cascavel.jpg Cascavel
 Paraná
 Brasil
Capacidade 75 000
Proprietário Municipalidade
Abertura 1970 (44 anos)
Maiores eventos Stock Car
Fórmula Truck
GT Brasil
Moto 1000 GP
Superfície Asfalto e concreto
Comprimento do circuito 3.058 km (1,900 mi)
Curvas 7 curvas

O Autódromo Internacional de Cascavel - Zilmar Beux é um complexo automobilístico brasileiro, situado no município paranaense de Cascavel.

Localizado numa área de 39,6 alqueires, metade da qual constituída por uma reserva natural, protegida por leis ambientais. Sua pista é de alta velocidade, de asfalto e concreto, com percurso de 3.058 metros.[1]

Estrutura[editar | editar código-fonte]

  • Pista de asfalto e concreto com 3.058 x 12 metros, 7 curvas com áreas de escape e zebras padrão FIA;
  • 36 boxes completos, fechados e padrão FIA;
  • Parque fechado para equipes;
  • Helipontos;
  • Área de lazer e acampamento, restaurante e lanchonetes;
  • Estacionamento. [2]

Principais Competições[editar | editar código-fonte]

Categoria Calendário 2013
Stock Car Brasil Junho e Setembro
Copa Chevrolet Montana Junho
Fórmula Truck Agosto
Moto 1000 GP Novembro
Metropolitano de Marcas e Pilotos N/D
Campeonato Paranaense de Velocidade N/D

Histórico[editar | editar código-fonte]

As primeiras provas automobilísticas foram realizadas nas ruas da cidade em 1964, com caráter amador, por um grupo de amigos e entusiastas. Isso levou os pioneiros a constituir uma sociedade anônima, e com o capital adquirir uma grande área de terras e construir o autódromo em 1970, com pista de terra. Em 1973, depois de muitos esforços, notadamente do sócio Zilmar Beux, então presidente da entidade, o traçado recebeu asfalto, tornando-se o terceiro do Brasil e o primeiro do interior pavimentado.

A tradição automobilística do Oeste do Paraná nasceu do fato de um grupo de pessoas ter erguido um autódromo numa então pequena cidade, quando apenas três funcionavam no Brasil: Interlagos, Tarumã e Cascavel. [3] [4]

Abrigou as principais competições nacionais, como a Stock Car, e foi ali que nasceu a Fórmula Truck. Foi batizado como Autódromo Zilmar Beux de Cascavel, em homenagem ao seu principal idealizador e construtor.

Com o passar dos anos pouco foi investido no complexo, o que acabou por retirar o autódromo dos calendário oficial das grandes competições. Porém, continuou sediando muitos eventos de automobilismo e motociclismo, sendo sempre um grande formador de pilotos que atuaram e atuam em várias categorias automobilísticas do Brasil e exterior.[5]

Municipalização e readequação[editar | editar código-fonte]

Após 41 anos, a empresa Autódromo de Cascavel S.A. doou a área da pista do autódromo para a Prefeitura de Cascavel, que em pouco tempo remodelou e modernizou toda sua estrutura, com alargamento do traçado, troca de toda a pavimentação, das quais 220 metros em concreto, ideal para competições de arrancada, áreas de escape com zebras padrão FIA, 36 boxes com estrutura completa no padrão FIA, heliporto, arquibancadas fixas, túnel de acesso maior, melhorias nas dependências de camping e lazer, restaurante e lanchonetes, transformando-o, segundo especialistas, no segundo melhor do Brasil[6] , devolvendo-lhe as principais competições nacionais.[7]

A reinauguração ocorreu no dia 5 de agosto de 2012, com uma etapa da Fórmula Truck, que reuniu público superior a 50.000 pessoas.[8]

Galeria de imagens[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Página oficial

Ver támbém[editar | editar código-fonte]

Kartódromo de Cascavel

Referências