Autódromo Oscar Alfredo Gálvez

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Argentina Autodromo Juan y Oscar Gálvez
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Autódromo Osca y Juan Gálvez Circuito N° 6.svg
Mapa do circuito.
Informações da corrida
Localização Buenos Aires, Argentina
Voltas 72
Percurso 4.259 km (2.646 mi)
Total 306.648 km (190.542 mi)
Curvas 15
Pole Canadá Jacques Villeneuve
Williams-Renault V10
1min 24s 473
1997
Volta mais rápida
na prova
Áustria Gerhard Berger
Benetton-Renault V10
1min 27s 981
1997
Anos disputados 28 (20 oficial)
Primeira disputa 1953
Última disputa 1998
Maior vencedor (pilotos) Argentina Juan Manuel Fangio
(9) (4 oficial)
Maior vencedor (equipe) Reino Unido Williams (4) oficial
Última corrida (1998):
Pole Position
Piloto Reino Unido David Coulthard
McLaren-Mercedes V10
Tempo 1min 25s 852
Volta mais rápida
Piloto Áustria Alexander Wurz
Benetton-Playlife V10
Tempo 1min 28s 179
Pódio
Primeiro Alemanha Michael Schumacher
Ferrari V10
1h 48min 36s 175
Segundo Finlândia Mika Hakkinen
McLaren-Mercedes V10
+22s 899
Terceiro Reino Unido Eddie Irvine
Ferrari V10
+57s 745

O Autódromo Internacional Juan & Oscar Gálvez é um autódromo localizado em Buenos Aires, Argentina. Foi inaugurado em 1952 e em 1953 a Fórmula 1 entrou no calendário da pista. Foram 20 corridas pela Fórmula 1 descontínuas (não houve em 1959 e 1976) e com duas interrupções: de 1961 à 1971 e de 1982 à 1994, tendo a última acontecido em 1998. Foi na pista argentina que o francês Alain Prost marcou o primeiro ponto na Fórmula 1 com o 6º lugar na corrida de 1980.

Entre 2005 e 2008, a Stock Car Brasil utilizou um dos traçados da pista, o tri oval, de alta velocidade que proporciona boas disputas entre os pilotos. A primeira prova oficial da Stock Car fora do Brasil aconteceu no autódromo em 30 de outubro de 2005. Outra categoria brasileira que correu nessa pista foi a Fórmula Truck, entre 2008 e 2010 - hoje a etapa argentina é realizada no circuito de Alta Gracia, na província de Córdoba. A pista tem a largada no sentido horário. A principal categoria argentina que corre na pista é a TC2000, uma categoria semelhante à DTM alemã.

Vencedores do GP da Argentina[editar | editar código-fonte]

Evento com o fundo vermelho é que não fizeram parte do campeonato.

Ano Piloto Chassi/Motor Resumo
1998 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Resumo
1997 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault Resumo
1996 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Resumo
1995 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Resumo
Não houve de 1982 à 1994
1981 Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford Resumo
1980 Austrália Alan Jones Williams-Ford Resumo
1979 França Jacques Laffite Ligier-Ford Resumo
1978 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford Resumo
1977 África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford Resumo
Não houve em 1976
1975 Brasil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Resumo
1974 Nova Zelândia Denny Hulme McLaren-Ford Resumo
1973 Brasil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Resumo
1972 Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell-Ford Resumo
1971 Nova Zelândia Chris Amon Matra Resumo
Não houve de 1961 à 1970
1960 Argentina Juan Manuel Fangio Cooper-Climax Resumo
1960 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax Resumo
Não houve em 1959
1958 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Resumo
1958 Reino Unido Stirling Moss Cooper-Climax Resumo
1957 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Resumo
1957 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Resumo
1956 Argentina Juan Manuel Fangio Ferrari Resumo
1956 Itália Luigi Musso
Argentina Juan Manuel Fangio
Ferrari Resumo
1955 Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes Resumo
1955 Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes Resumo
1954 França Maurice Trintignant Ferrari Resumo
1954 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati Resumo
1953 Itália Giuseppe Farina Ferrari Resumo
1953 Itália Alberto Ascari Ferrari Resumo

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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