BGM-109 Tomahawk

BGM-109 Tom-a-hawk
Tomahawk em curso
Informações
Função	Longo-alcance, míssil de cruzeiro subsônico
Fabricante	Raytheon / McDonnell Douglas
Custo USD$	$569 mil dólares Segundo página da Marinha Americana (em "General Characteristics") em Abril de 2010
Lançamento	1982
Características
Motor	Williams International F107-WR-402 turbofan e booster com combustível sólido
Peso Máx	1440 Kg no lançamento
Comprimento	Sem o intensificador: 5,56 m Com o intensificador: 6,25 m
Diâmetro	0,52 m
Envergadura	2,67 m
Velocidade	Aproximadamente 880 Km/h
Alcance	1.100 Km
Teto de Vôo	-
Ogiva	450 kg (convencional) ou 200 kt (nuclear)
Navegação	GPS, TERCOM, DSMAC
Detonador	FMU-148 ou TLAM Block III, outros para aplicações especiais
Plataforma de lançamento	Sistema de Lançamento Vertical (VLS) ou horizontal a partir de tubos de torpedos submarinos
Lançamento Tomahawk
Lançamento de um míssil tático cruise Tomahawk a partir da fragata americana USS Stethem.

O BGM-109 Tomahawk, também conhecido como Tomahawk Land Attack Missile (TLAM - Míssil Tomahawk de Ataque a Superfície) é um míssil de cruzeiro de longo alcance, subsônico. Foi introduzido pela General Dynamics na década de 1970, tendo sido inicialmente concebido como um míssil de médio-longo alcance, de baixa altitude, que pudesse ser lançado a partir de um submarino submerso. Ao longo da sua existência sofreu vários melhoramentos e é actualmente desenvolvido pela Raytheon. Alguns Tomahawks chegaram também a ser produzidos pela McDonnell Douglas.

Histórico

O desenvolvimento do AGM-86 começou em meados dos anos 70. A utilização de engenhos não pilotados como forma de bombardeio não é nova, mas apesar disso, mísseis como o Boeing ALCM (Air Launch Cruise Missile) surgiram como resultado de um pedido da Força Aérea americana (USAF) para uma arma estratégica lançável de bombardeiros. A versão A original, era intercambiável com o míssil nuclear SRAM (Short Range Attack Missile) levado internamente pelos B-52. No entanto, o AGM-86 tinha um alcance inferior ao requerido, e foi construída uma versão B, cerca de 30% maior e com o dobro do alcance. Esta versão entrou em serviço em 1982, mas suas dimensões impediram que ele fosse adaptado ao lançador rotativo existente no B-52G, que no entanto podia levar dez deles nas fixações subalares. Os mais modernos B-52H foram modificados para levar a mesma carga e mais oito ALCM em um novo lançador rotativo em seu porão de bombas, sendo atualmente os únicos aviões da USAF equipados para tal. Entre 1982 e 1986 foram fabricadas cerca de 1.700 unidades de série.

O primeiro uso operacional de mísseis de cruzeiro ocorreu durante a Operação Tempestade no Deserto, na Guerra do Golfo em 1991. No decorrer da maior operação de bombardeio da História (35 horas), alguns bombardeiros B-52G da USAF decolaram dos Estados Unidos e voaram até o norte da Arábia Saudita, de onde lançaram os seus mísseis AGM-86C ALCM, com ogiva convencional, contra alvos no sul do Iraque. Equipara-se a um pequeno avião subsônico não tripulado, que pode ser armado com uma ogiva nuclear de 200 kt, ou convencional de 450 kg. Para a navegação, utiliza um sofisticado sistema de navegação inercial TERCOM (Terrain Contour Matching), que utiliza um radar-altímetro para medir a distância do solo ao míssil. Para atualizar a rota em pontos pré-determinados, o sistema compara a imagem recebida do perfil do terreno abaixo com um mapa em relevo, digitalizado, inserido na memória de seu computador, antes do lançamento. Futuramente o AGM-86 será substituído pelo AGM-129 ACM (Advance Cruise Missile), de dimensões semelhantes, mas com alcance superior (3 000 km), maior precisão e características stealth, como um nariz mais plano e uma fuselagem menos detectável por radar ou infravermelho.

Trívia

• Tomahawks eram machados pequenos usados, principalmente pelos piratas e índios americanos, lançando-os contra outros indivíduos.

Mísseis nesta Categoria

• BrahMos
• Babur

Referências

• ↑   "McDonnell Douglas: History — New Markets," Website da Boeing.

Ligações externas

• Site oficial Raytheon.