BMW E70

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BMW X5
2007-BMW-X5.jpg
Visão Global
Produção 2007 — Presente
Fabricante BMW
Modelo
Classe Utilitário esportivo
Designer Chris Bangle
Ficha técnica
Motor 3.0si - 272 cv

4.8i - 355 cv

Modelos relacionados Acura MDX
Audi Q7
Cadillac SRX
Volkswagen Touareg
Porsche Cayenne
Dimensões
Comprimento 4.854 mm
Entre-eixos 2.933 mm
Largura 1.933 mm ( Largura com espelho externos em posição desdobrada )
Altura 1.766 mm
Cronologia
Último
Último
BMW E53
Não Definido
Próximo
Próximo


BMW E70 é um automóvel fabricado pela empresa alemã BMW.

Descrição[editar | editar código-fonte]

O veículo foi introduzido no mercado Brasileiro em 2002, após sete anos sofreu modificações e ganhou cara nova. Ficou maior que seu antecessor, o novo BMW X5 foi apresentado no Brasil no dia 11 de abril de 2007, em São Paulo.

A versão de entrada, a BMW X5 3.0 Si V6 começou a ser vendida no Brasil no início de setembro. Esta versão é equipada com um motor à diesel, que tem 231 cavalos de potência.

Características[editar | editar código-fonte]

O E70 cresceu 18,7 centímetros de comprimento, 17 centímetros de largura e 5,9 centímetros de altura. Também incoprporou a terceira fileira de bancos, o BMW X5 também aumentou a distância dos entreeixos de 2,82 metros a 2,93 metros. O BMW X5 ficou mais pesado, acrescentando 30 quilos, pois sua carroceria foi reforçada, ficando 15% mais rígida que a X5 anterior.

O BMW obteve novo design, embora não tenha escondido alguns traços do desenho antigo. Mas a traseira ficou diferente, ganhando lanternas novas. O seu interior continua sendo de luxo, utilizando couros, compartimentos, tendo detalhes em madeira e 16 alto-falantes. Um item que chama atenção são os faróis, que acompanham o movimento do volante do carro, dando mais segurança ao motorista e aos passageiros.

O modelo fabricado em 2007

A segurança é um ponto forte no BMW X5, que tem sensores de estacionamento na frente e na traseira, airbags frontais, laterais e na altura da cabeça e mais itens. Uma novidade no BMW X5 são câmeras instaladas na traseira e nas laterais do carro para auxiliar o motorista na hora de estacionar o carro.

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