BMW K1200GT

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BMW K1200GT
BMW K1200GT modelo 2007
Fabricante BMW
Apelido GT
Produção 20062008
Predecessora K1200GT (20032006)
Sucessora K1300GT
Tipo Sport Touring
Motor 1157cc3
4 cilindros em linha, 4 tempos DOHC c/ refrigeração líguida
Potência 152cv a 9.500 rpm
Torque 13,25 kgfm a 7.750 rpm
Transmissão 6 marchas com eixo cardã
Suspensão Dianteira: Duolever BMW, amortecedor central, regulação electrônica com ESA (opcional) - 115mm de curso;
Traseira: Monobraço EVO Paralever BMW - 135mm de curso
Freios Dianteiro: Disco duplo flutuante de 320mm, pinça fixa de 4 pistões;
Traseiro: Disco simples de 294mm, pinça flutuante de 2 pistões.
Pneus D: 120/70 - ZR17;
T: 180/55 - ZR17
Altura do Assento 820mm
Tanque 24 lts
Relações BMW K1200R
BMW K1200S
Similar Yamaha FJR1300
Suzuki DL1000 V-Strom

A BMW K1200GT é uma moto "sport touring" da BMW, que foi lançada no mercado em 2006. A segunda geração K1200GT, lançada no mercado em 2006, utilizava um motor derivado da BMW K1200S, que competiu no mundial de velocidade. O modelo atual é mais leve e mais potente do que a primeira versão, que foi introduzida em 2003. O novo modelo veio bem mais moderno do que o primeiro, possuindo banco e guidão ajustáveis, ABS, bolsas e o painel é eletronicamente regulável.

Outros opcionais disponíveis são farol de xenôn, controle automático de estabilidade, assento aquecido, alarme anti-roubo com comando a distância, para-brisas grande, assento pequeno (em negro ou cinzento), tomada de corrente adicional, jogo de ferramentas complementar, capa BMW própria para o desenho e tamanho da motocicleta, carregador de baterias 230v (existe também na versão 110v), bolsa de primeiros socorros (existem duas versões, uma grande e uma pequena) e kit de reparação de pneus.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]