BMW VI

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O motor BMW VI

O BMW VI, foi um motor para aviões alemão. Ele era um V12 refrigerado a água que foi desenvolvido durante a década de 20, e era basicamente composto por dois bancos do motor de seis cilindros BMW IV.

Histórico[editar | editar código-fonte]

O BMW VI, foi uma dos mais importantes motores de avião alemães nos anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial, com milhares tendo sido construídos.[1]

A produção em série teve início em 1926. Depois de mais de 1.000 unidades produzidas, em 1930, foi permitido à Alemanha voltar a construir aviões militares, o que aumentou ainda mais a demanda.[1]

Em 1933, esse modelo de motor foi usado nos primeiro experimentos com injeção direta de combustível. Ele foi produzido sob licença no Japão e na União Soviética. Cerca de 9.200 deles foram produzidos entre 1926 e 1938.[1]

Utilização[editar | editar código-fonte]

Aviões

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. [S.l.]: Patrick Stephens, 1986.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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