Bell 47

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Bell 47
Picto infobox helicopter.png
Bell 47G
Descrição
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Bell Aircraft / Bell Helicopter
Produção 1946-1974
Quantidade
produzida
5600 unidade(s)
Desenvolvido de Bell Model 30
Primeiro voo 8 de dezembro de 1945 (69 anos)
Entrada em serviço 1946
Tipo Helicóptero leve multipropósito
Tripulação 1 ou 2
Passageiros/
Soldados
1 ou 2
Carga 482 kg (1 060 lb)
Dimensões
Comprimento 9,63 m
Diâmetro do
rotor
11,32 m
Altura 2,83 m
Área (rotor) 100,8
Peso
Tara 858 kg
Peso máximo
de decolagem
1340 kg
Propulsão
Motores 1x motor a pistão Lycoming TVO-435-F1A de seis cilindros
280 hp (209 kW)
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Alcance 395 km
Relação de subida 4,37 m/s
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - 47G-3B

O Bell 47 foi o primeiro helicóptero certificado para uso civil em 8 de março de 1946. Produzido até 1974, foi utilizado por diversos operadores civis e militares por todo o mundo.

Foi empregado pelas Forças Armadas dos Estados Unidos na Guerra da Coreia como H-13 Sioux.

Quando a Marinha do Brasil retomou sua aviação, era necessário um helicóptero de instrução para retomar as atividades aéreas. Para tanto, foram adquiridas três aeronaves Bell 47J em 1957. Sendo que mais seis unidades do modelo 47D chegaram em 1961. Já em 1962, foram recebidas outras duas aeronaves modelo 47G, apelidadas de Sakura, pois foram fabricadas pela Kawasaki sob licença. Os Bell 47 foram empregados pela Marinha até 1968, quando foram substituídos pelo Hughes 269.

A aeronave foi fabricada sob licença pela Westland Helicopters do Reino Unido para o Exército Britânico, recebendo a designação Westland Sioux, tendo seu voo inaugural em março de 1965.

A Força Aérea Brasileira operou cinco unidades do modelo 47J entre 1958 e 1974. A FAB empregou as aeronaves em missões de ligação e transporte presidencial.

Especificações[editar | editar código-fonte]

  • Fabricação: Bell Helicopter
  • Diâmetro do rotor: 10,71 m
  • Comprimento: 9,62 m
  • Largura: 2,64 m
  • Altura: 2,83 m.
  • Peso máximo: 1.066 kg
  • Propulsão: um motor de Lycomong VO-435-A1 de 200 HP
  • Velocidade máxima: 161 km/h
  • Tripulação: até dois tripulantes

Bell H-13 Sioux[editar | editar código-fonte]


H-13 Sioux
Picto infobox helicopter.png
H-13 Sioux no Museu de Guerra de Atenas
Descrição
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Bell Aircraft / Bell Helicopter
Quantidade
produzida
2407 unidade(s)
Desenvolvido de Bell 47
Primeiro voo protótipo 8 de dezembro de 1945 (69 anos)
Tipo Helicóptero leve de observação
Tripulação 1
Passageiros/
Soldados
3
Dimensões
Comprimento 9,63 m
Diâmetro do
rotor
11,3 m
Altura 2,95 m
Área (rotor) 106,23
Peso
Peso total 1339 kg
Propulsão
Motores 1x motor a pistão Lycoming TVO-435-A1A
260 hp (194 kW)
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Alcance bélico 439 km
Teto/tecto máximo 4907 m
Armamento
Metralhadoras/
Canhões
2x M37C .30 de 7,62 mm (0,300 in) ou
2x M60 de 7,62 mm (0,300 in)
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Sioux AH.1

O H-13 é a versão militar do Bell 47, de motor único e pás duplas foi um helicóptero de observação leve. Foi construído sob licença pela Westland Aircraft e recebeu as denominações de Sioux AH.1 e Sioux HT.2, e adotado pelo Exército Britânico e pela Força Aérea Real respectivamente.

A Força Aérea do Brasil recebeu um modelo Bell 47G, que foi usado pelas Centrais Elétricas de Minas Gerais[1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

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