Birabongse Bhanubandh

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Birabongse Bhanubandh
(Príncipe Bira)
Nome completo Birabongse Bhanudej Bhanubandh
Nacionalidade    Tailândia Tailandês
Data de nascimento 15 de julho de 1914
Data de falecimento    23 de dezembro de 1985 (71 anos)
Registros na Fórmula 1
Anos 1950-1954
Times 5 (Enrico Platé, Gordini, Connaught,
Maserati e Scuderia Milano)
Campeonatos 0 (8°º em 1950)
Pontos 8
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP Reino Unido GP da Grã-Bretanha, 1950
Último GP Espanha GP da Espanha, 1954
GPs Poles Pódios Vitórias
19 0 0 0

Birabongse Bhanutej Bhanubandh (Bangkok, 15 de julho de 1914 - Londres, 23 de dezembro de 1985), conhecido por Príncipe Bira, foi um automobilista e nobre tailandês.

Carreira automobilística[editar | editar código-fonte]

Maserati A6GCM pilotado pelo Príncipe Bira.

Em 1936, Bira (como era simplesmente conhecido) estreou no automobilismo pilotando um ERA, e venceu a Copa Príncipe Rainier, realizada em Mônaco.

Com o término da Segunda Guerra Mundial, passou a pilotar carros italianos (escolheu a Maserati), uma vez que o automobilismo inglês fora devastado pelo conflito. No GP de Reims, dividiu a equipe Gordini com o futuro pentacampeão de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio. Apesar de ter abandonado, Bira marcou a volta mais rápida da prova (cinco vezes mais rápido que o argentino). Pela Scuderia Enrico Platé, disputaria o GP da Suécia, e com o mesmo time, estaria presente na primeira corrida da história da categoria-mor do automobilismo.

Pilotando uma Maserati 4CLT/48, Bira conquistaria cinco pontos (um quinto lugar em Mônaco e quarto na Suíça), mas na etapa da Itália, abandonou na primeira volta, com problemas de motor. Na temporada de 1951, tinha planos de correr com sua própria equipe, mas tudo foi por água abaixo quando um acidente destruiu o carro, abalando a confiança do piloto-príncipe.

1954 foi o último ano de Bira na F-1, e a temporada não foi das mais satisfatórias, tendo como melhor resultado um quarto lugar no GP da França. Bira ainda voltaria em 1955 para disputar o GP da Bélgica, mas desistiu. A partir de então se dedicou às provas extra-campeonato, se aposentando no mesmo ano, comandando em seguida uma empresa aérea.

O Príncipe Bira, depois de vender a empresa aérea, terminou seus dias em total esquecimento. A dois dias do Natal de 1985, morreu vitimado por uma ataque cardíaco na estação Barons Court, em Londres, aos 71 anos.

Todos os Resultados na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(legenda)

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Posição Pontos
1950 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati L4 s GBR
Ret
MON
5
500 SUI
4
BEL FRA ITA
Ret
5
1951 Ecurie Siam Maserati 4CLT/48 Maserati L4 SUI 500 BEL FRA
DNA
GBR GER
DNA
ITA
NC 0
OSCA V12 ESP
Ret
1952 Equipe Gordini Gordini Type 15 Gordini L4 s SUI
Ret
500 BEL
10
NC 0
Gordini Type 16 Gordini L6 FRA
Ret
GBR
11
GER NED ITA
1953 Connaught Engineering Connaught Type A Lea-Francis L4 ARG 500 NED BEL FRA
Ret
GBR
7
GER
Ret
SUI
NC 0
Scuderia Milano Maserati A6GCM Maserati L6 ITA
11
1954 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati L6 ARG
7
500
17º 3
"B. Bira" Maserati 250F Maserati L6 BEL
6
FRA
4
GBR
Ret
GER
Ret
SUI ITA ESP
9
1955 "B. Bira" Maserati 250F Maserati L6 ARG MON 500 BEL
DNA
NED GBR ITA
NC 0
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