Boeing 247

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Boeing 247
New Zealand PW-51.svg
Protótipo do Boeing 247 na fábrica da Boeing, 1933.
Descrição
Tipo Avião comercial
Fabricante Boeing
País de Origem  Estados Unidos
Primeiro voo 8 de fevereiro de 1933 (81 anos)
Introdução 22 de maio de 1933
Produção 75 produzidos
Tripulação/Equipa 3
Capacidade de
passageiros
10 passageiros
Dimensões
Comprimento 15,7 metros
Envergadura 22,6 metros
Altura 3,8 metros
Área (asas) 78 m²
Pesos
Peso vazio (Tara) 4055 kg
Peso máx. decolagem 6190 kg
Propulsão
Motorização 2x motores a pistão radiais Pratt & Whitney S1H1-G Wasp
Potência 550 hp (410 kW)
Performance
Velocidade máxima 320 km/h
Velocidade de
cruzeiro
0.245 Ma
Razão de subida 3,5 m/s
Altitude máxima 7620 metros
Alcance (MTOW) 1200 km
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - 247D


O Boeing 247 deu início às linhas aéreas americanas,[1] considerado o primeiro a integrar plenamente todos os avanços, tais como metais (alumínio anodizado) construção semi-monocoque, asas cantiléver e trem de pouso retrátil. Outras características avançadas de controle incluídas, piloto automático e deicing.

O primeiro 247 voou em 8 de fevereiro de 1933, e entrou em serviço mais tarde nesse ano. O revolucionário Boeing modelo 247, desenvolvido em 1933, era um avião bimotor em metal eo primeiro avião de passageiros moderno . Tinha um painel giroscópio para instrumento de vôo , piloto automático , operada pneumaticamente equipamento de degelo , uma hélice de passo variável e trem de pouso retrátil. Levou o modelo 247 20 horas , com sete pontos, para voar entre Nova York e Los Angeles. No entanto, porque o 247 voou em 189 mph , sua viagem foi de sete horas e meia menor do que o feito por qualquer aviões anteriores. Setenta e cinco 247S foram construídos. Boeing Air Transport voou 60 247S Modelo . United Aircraft Corp voou 10 , eo resto foi para a Deutsche Lufthansa e um proprietário privado na China. Os 247S permaneceu em serviço de linha aérea até a Segunda Guerra Mundial, quando vários foram convertidos em C - 73 transportes e formadores. Alguns ainda estavam voando na década de 1960 . Junto com o Douglas DC- 2, que suplantou -lo, o modelo 247 inaugurou a era da velocidade, confiabilidade, segurança e conforto em viagens aéreas.

Especificações (247D)

Dados de: The Concise Guide to American Aircraft of World War II.[nota 1]

Descrições gerais
Motorização
Performance



Notas das especificações

  1. Mondey, David, The Concise Guide to American Aircraft of World War II. London: Chancellor, 1996. ISBN 1-85152-706-0.


Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]