Boeing 2707

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Boeing 2707
New Zealand PW-51.svg
Modelo de um Boeing 2707-300
Descrição
Tipo Transporte Supersônico comercial
Fabricante Boeing
País de Origem  Estados Unidos
Introdução Projeto cancelado
Capacidade de
passageiros
277 passageiros
Capacidade de
carga
34 000 kg (75 000 lb)
Dimensões
Comprimento 93,27 metros
Envergadura enflechada 32,23; normal 54,97 metros
Altura 14,10 metros
Pesos
Peso vazio (Tara) 130400 kg
Peso bruto
(carregado)
306000 kg
Propulsão
Motorização 4x turbojatos General Electric GE4/J5P
Potência Empuxo: 63 200 lbf (28 700 kgf)
Força de empuxo 281 kN
Performance
Velocidade de
cruzeiro
2.7 Ma
Alcance (MTOW) com 277 passageiros 7871 km
Distâncias de decolagem
Pista min. decolagem 1700 metros
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - 2707-200


O Boeing 2707 foi desenvolvido como o primeiro avião supersônico comercial de linha aérea dos Estados Unidos. Após ganhar um concurso, lançado pelo então Presidente John Kennedy, para construir o primeiro supersônico (Mach 3) dos Estados Unidos a fim de concorrer e superar o supersônico Concorde europeu, a construtora aeronáutica Boeing iniciou o desenvolvimento em suas instalações em Seattle, Washington. Tinha asas enflexadas, com geometria variável. Os altos custos, problemas de engenharia devidos ao alto peso total da aeronave, bem como o mercado indefinido levaram ao cancelamento do projeto em 1971, antes da conclusão dos protótipos.

Especificações (2707-200)

Dados de: [carece de fontes?][nota 1]

Descrições gerais
Motorização
Performance



Notas das especificações


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