Bombardier CSeries

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CSeries
New Zealand PW-51.svg
Bombardier CS100
Descrição
Tipo Avião comercial
Fabricante Bombardier Aerospace
País de Origem  Canadá
Primeiro voo 16 de setembro de 2013 (1 ano)
Introdução Planejado para o segundo semestre de 2015 (CS100)
Planejado para início de 2016 (CS300)
Produção Fase de testes (CS100) - 4 Protótipos
Em desenvolvimento (CS300)
Tripulação/Equipa CS100: 2+5
CS300: 3+5
Capacidade de
passageiros
CS100:
  • 1 classe densa - 125
  • 1 classe padrão - 110
  • 2 classes mixturadas - 108
    CS300:
  • 1 classe com extras - 160
  • 1 classe densa - 150
  • 1 classe padrão - 135
  • 2 classes mixturadas - 130 passageiros
Capacidade de
carga
Volume de carga CS100 23,7  (837 ft³)
Volume de carga CS300 31,6  (1 120 ft³)
Custo unitário CS100: US$ 62 milhões
CS300: US$ 71 milhões
Dimensões
Comprimento CS100: 35 m; CS300: 38,7 metros
Envergadura 35,1 metros
Altura na cauda 11,5 metros
Área (asas) 112,3 m²
Pesos
Peso vazio (Tara) CS100: 33300 kg
Peso máx. decolagem CS100: 58967 kg; CS300: 65317 kg
Propulsão
Motorização 2x turbofans Pratt & Whitney PW1500G
Potência Empuxo máx. no PW1521G 23 300 lbf (10 600 kgf)
Força de empuxo 103.6 kN
Performance
Velocidade máxima 870 km/h
Velocidade de
cruzeiro
0.7106 Ma
Altitude máxima 12497 metros
Alcance (MTOW) 5463 km
Distâncias de decolagem
Pista min. decolagem CS100: 1463 m; CS300: 1890 metros
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - CSeries


O Bombardier CSeries é uma família de aviões bimotores da Bombardier Aerospace, é um jato regional narrow-body 2-3 composto pelos modelos CS100 com capacidade 110 passageiros, e o CS300 com capacidade para 135 passageiros, é equipado com motor Pratt & Whitney PW1500G, seu primeiro vôo foi em 16 de setembro de 2013.[1]

O projeto foi anunciado em julho de 2004, com custo de aproximadamente $3,5 bilhões, sendo $ 350 milhões financiado pelo governo do Canadá e $ 300 milhões financiado pelo governo do Reino Unido[2] , sendo cancelado por um ano entre 2006 e 2007. A aeronave é feita de 46% de compósito, 24% de alumínio-lítio.[3]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Especificações (CS100 e CS300)

Dados de: Bombardier Aerospace[nota 1] [nota 2] [nota 3] [nota 4] e Pratt & Whitney.[nota 5]

Descrições gerais
  • Tripulação: CS100: 2+5; CS300: 3+5
  • Capacidade: CS100: 3 629 kg (8 000 lb); CS300: 4 853 kg (10 700 lb)
  • Comprimento: CS100: 30 m (98,4 ft); CS300: 38,7 m (127 ft)
  • Envergadura: CS100/300: 35,1 m (115 ft)
  • Altura: Na cauda CS100/300: 11,5 m (37,7 ft)
  • Área alar: CS100/300: 112,3  (1 210 ft²)
  • Peso vazio: 33 300 kg (73 400 lb) CS100 somente
  • Peso de decolagem: CS100: 58 967 kg (130 000 lb); CS300: 62 317 kg (137 000 lb)
Motorização
Performance



Notas das especificações


Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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