Breguet 693

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Breguet 693
Descrição
País de origem  França
Fabricante Breguet
Produção 1939-1940
Quantidade
produzida
aprox. 230 unidade(s)
Primeiro voo 1938 (76 anos)
Entrada em serviço 1939
Missão Aeronave de ataque ao solo
Tripulação 2
Dimensões
Comprimento 9,67 m
Envergadura 15,37 m
Altura 3,19 m
Área (asas) 29,2 m²
Peso
Tara 3010 kg
Peso bruto máximo 4900 kg
Propulsão
Motores 2x motores a pistão radiais Gnome-Rhône 14M-6 / Gnome-Rhône 14M-7 de 14 cilindros refrigerados a ar
700 hp (522 kW)
Performance
Velocidade máxima 490 km/h
Alcance 1350 km
Tecto máximo 8500 m
Relação de subida 9,25 m/s
Armamento
Metralhadoras 1x canhão Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm (0,787 in)
2x metralhadoras fixas MAC 1934 de 7,5 mm (0,295 in)
2x metralhadoras flexíveis MAC 1934 de 7,5 mm (0,295 in)
Mísseis/Bombas 450 kg (992 lb) de carga de bombas
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Bre.693 AB.2

O Breguet 693 é um modelo de avião de ataque ao solo produzido pela Breguet.

História[editar | editar código-fonte]

Em 1934. o Ministério do Ar francês emitiu uma pedido para construção de um caça pesado, bimotor e com configuração para três tripulantes (Chasse 3). Vários fabricantes apresentaram seus projetos, saindo-se vencedor o Potez 630. A “Société Anonyme des Ateliers d'Aviation Louis Breguet”, era uma das concorrentes, e tinha considerado a especificação exigida pelo governo francês muito restrita, optando então por construir um avião que fosse mais pesado e equipado com os motores mais poderosos, acreditando que o mesmo poderia se tornar uma aeronave multiuso.

O projeto do Breguet 690 começou em 1935, com a construção de um protótipo logo mais tarde, mas que mão conseguiu ser concluído antes de 1937. Em 23/03/1938 o protótipo 690.01, motorizado por dois Hispano-Suiza 14AB-02/03 taxiou para seu primeiro vôo, com absoluto sucesso.

Durante os 12 meses antes do primeiro vôo do Bre.690, o Ministério do Ar francês começou a estudar e se interessar no desenvolvimento de um bombardeiro biposto para ataque ao solo. As experimentações adiantadas com o Br.690 vieram diretamente ao encontro destas idéias e assim realizou-se um contrato para fornecimento de 100 aparelhos com tal configuração, contrato este assinado antes mesmo dos testes oficiais do Bre. 690, nascendo então a variante Bre.691.

Especificações (Bre.693 AB.2)

Dados de: War Planes of the Second World War: Volume 7, Bombers and Reconnaissance Aircraft.[nota 1]

Descrições gerais
Motorização
Performance
Armamentos


Notas das especificações

  1. Green, William. War Planes of the Second World War: Volume 7, Bombers and Reconnaissance Aircraft. London: Macdonald, 1967.


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