CATOBAR
| Tipos de decolagem e aterragem |
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CATOBAR, um acrónimo para o inglês de Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery (Decolagem Assistida por Catapulta e Recuperação por Arresto), é o sistema utilizado para lançamento e decolagem de aeronaves a partir do convés de porta-aviões. Por essa técnica, lança-se o avião utilizando uma catapulta de decolagem e pousa-se sobre a embarcação (a fase de recuperação) com o uso de cabos de arresto.
Embora esse sistema seja mais custoso que métodos aeronavais alternativos, providencia maior flexibilidade em operações de navios-aeródromos, pois permite à embarcação de guerra a carga de aviões convencionais, que não conseguem pousar verticalmente. Os métodos alternativos de lançamento e recuperação de aeronaves somente podem usar aviões com capacidade STOVL ou STOBAR.
Há dois tipos de catapultas de decolagem: a catapulta convencional de correntes de vapor e o sistema de lançamento eletromagnético de aeronaves.
Apenas três países contam com porta-aviões dotados com esse sistema:
- NAe São Paulo (A-12), ex-francês Foch (R-99).
- Toda a Classe Nimitz
- USS Enterprise (CVN-65), o primeiro porta-aviões nuclear.
Ver também [editar]
Ligações externas [editar]
- Marinha do Brasil
- Navio-Aeródromo São Paulo - Poder Naval OnLine
- Navios-aeródromos: de grande ou pequeno porte? - Poder Naval OnLine