Cadillac XLR
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Dezembro de 2011) |
| Cadillac XLR | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 2004 — 2009 | ||||||
| Fabricante | Cadillac, grupo General Motors | ||||||
| Montagem | Bowling Green, Kentucky, Estados Unidos
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| Modelo | |||||||
| Classe | Roadster/Esportivo de luxo | ||||||
| Carroceria | Coupé 2 portas conversível | ||||||
| Designer | Tom Peters (produção exterior: 1999, 2000)
Kip Wasenko (Conceito Evoq: 1998; designer-chefe da produção: 2000) Wayne Cherry (diretor de design) | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 4,6 L Northstar V8
4,4 L Northstar Supercharged V8 | ||||||
| Transmissão | 5L50 de 5 velocidades automática
6L80 de 6 velocidades automática | ||||||
| Layout | Layout FR | ||||||
| Modelos relacionados | Chevrolet Corvette (C6) Lexus SC Chevrolet Corvette Ford Mustang Shelby | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4514 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2685 mm | ||||||
| Largura | 1836 mm | ||||||
| Altura | 1280 mm | ||||||
| Peso | 1740 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Cadillac XLR é um automóvel roadster coupé-cabriolet de dois lugares com motor dianteiro e tração traseira fabricado e comercializado pela Cadillac de 2003 a 2009 em uma única geração - e conhecido por sua capota rígida retrátil , instrumentos interiores projetados pela Bulgari, head-up display , suspensão adaptável comercializada como Magnetic Ride Control, transmissão montada na traseira e distribuição de peso próximo a traseira de 50/50. Como modelo principal da Cadillac, o XLR foi introduzido no Salão Internacional do Automóvel Norte-Americano de 2003 e começou a produção com o modelo do ano 2004 - prenunciado pelo conceito Evoq de 1999.
Compartilhando a plataforma GM Y e fabricado junto com o Chevrolet Corvette em Bowling Green, Kentucky , os dois carros também compartilhavam uma estrutura perimetrada hidroformada e construção de carroceria composta - embora cada um tenha um estilo externo e interior exclusivo, configurações de suspensão e motor. O XLR foi o primeiro Cadillac de produção com controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar (ACC) e o primeiro a oferecer assentos aquecidos e resfriados.
O XLR foi nomeado para o prêmio norte-americano de carros do ano em 2004.
