Circuito Internacional da Coreia
| Circuito Internacional da Coreia | |
|---|---|
 | |
 | |
| Informação geral | |
| Localização | Yeongam, Jeolla do Sul, Coreia do Sul |
| Fuso horário | UTC+9 |
| Coordenadas | |
| Capacidade | 135 000 |
| Licença FIA | Grau 1 |
| Proprietário | ₩ 88 bilhões |
| Inauguração | 2 de setembro de 2009 |
| Abertura | 11 de outubro de 2010 |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP da Coreia do Sul (2010–2013) TCR Asia Series GT World Challenge Asia |
| Circuito Grand Prix | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5,615 km (3,489 mi) |
| Curvas | 18 |
| Volta mais rápida | 1:39.605 (Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault, 2011, Fórmula 1) |
| Circuito National | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,045 km (1,892 mi) |
| Curvas | 11 |
| Circuito Grand Prix curto | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,312 km (2,057 mi) |
| Curvas | 13 |
O Circuito Internacional da Coreia, ou Korean International Circuit, é um circuito de corridas de 5.45 km (3,39 milhas) localizado em Yeongam (400 quilómetros a sul de Seul), e teve um custo de $264 milhões financiados pela província de Jeolla do Sul e pelo promotor da F1 na Coreia do Sul M-Bridge Holdings.
O designer alemão Hermann Tilke teve a responsabilidade de desenhar a pista. Esta tem uma parte permanente e uma parte temporária. A parte temporária está ao longo do lado do porto da província onde os espectadores da avenida, hotéis e iates podem ver a corrida. O primeiro Grande Prémio de Fórmula 1 foi realizado em 2010. O acordo é para 7 anos, com 5 anos de opção depois de cumprido o primeiro acordo, o que fará com que o Grande Prémio permaneça na Fórmula 1 pelo menos até 2021; entretanto, o Grande Prêmio não ocorreu no ano de 2014, pois foi retirado do calendário. Em 2015, estava previsto que o GP voltaria ao calendário, desta vez ocorrendo em maio, não em outubro. Todavia, o circuito foi retirado do calendário e nenhuma outra categoria relevante no automobilismo usou o circuito desde então.
Ganhadores do GP da Coreia do Sul[editar | editar código-fonte]
Por ano[editar | editar código-fonte]
| Ano | Piloto | Equipe | Resumo |
|---|---|---|---|
| 2010 |  Fernando Alonso
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Ferrari | Detalhes |
| 2011 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | Detalhes |
| 2012 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | Detalhes |
| 2013 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | Detalhes |
Por pilotos que mais venceram[editar | editar código-fonte]
| Vitórias | Pilotos | Edições |
|---|---|---|
| 3 | Sebastian Vettel
|
2011, 2012, 2013 |
| 1 | Fernando Alonso
|
2010 |
Por equipes que mais venceram[editar | editar código-fonte]
| Vitórias | Construtor | Edições |
|---|---|---|
| 3 |  Red Bull
|
2011, 2012, 2013 |
| 1 |  Ferrari
|
2010 |
Por país[editar | editar código-fonte]
| Vitórias | País | Edições |
|---|---|---|
| 3 | Alemanha
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2011, 2012, 2013 |
| 1 | Espanha
|
2010 |
Referências[editar | editar código-fonte]
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/54879 Em falta ou vazio
|título=(ajuda) - http://www.grandprix.com/ns/ns17550.html Em falta ou vazio
|título=(ajuda)
