Cirrus SR20
O Cirrus SR20 é uma econômica aeronave monomotor a pistão de pequeno porte com um elegante design de linhas fluidas, para uso executivo, de passeio e turismo, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e três passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais, fabricada nos Estados Unidos desde a década de 1990 pela Cirrus Design, um dos maiores e mais inovadores, ousados e admirados fabricantes de aeronaves leves a pistão do mundo.
A família de aeronaves Cirrus SR é um grande sucesso de vendas no mercado mundial de aeronaves leves a pistão, com mais de 5.000 unidades fabricadas, incluindo as versões Cirrus SR20 e Cirrus SR22, uma consequência natural de uma feliz combinação de características positivas de robustez estrutural, manutenção simples e barata, baixo consumo de combustível, design atraente, modernidade e preço de aquisição competitivo.
No Brasil são mais de 270 unidades vendidas desde 2005.
O fabricante Cirrus disponibiliza no Cirrus SR20 o útil e moderno sistema de navegação EFIS (Electronic Flight Instrument System), com as telas PFD (Primary Flight Display) e MFD (Multi Function Display), que simplificam a navegação e reduzem a carga de trabalho do piloto, tornando as viagens mais seguras e tranquilas.
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Fuselagem [editar]
O modelo Cirrus SR-20 e seu irmão com motorização mais potente Cirrus SR22, quase idênticos entre si, são criações originais da indústria Cirrus Design estadunidense. São projetos inteiramente novos que utilizam de forma intensiva o material composto, são mais robustos que aeronaves de mesmo tamanho e capacidade construídas em alumínio e ligas metálicas.
A construção da fuselagem e das asas em material composto do Cirrus SR20, combinada com a tradicional motorização a pistão Continental IO 360 aspirado resulta numa significativa economia de combustível e baixo custo de manutenção. É atualmente um dos modelos de aeronaves leves de uso executivo, passeio e turismo mais vendidos nos Estados Unidos e no Brasil.
Inovação [editar]
Um dos mais impressionantes equipamentos disponíveis no Cirrus SR20, e que eleva o nível de segurança da aeronave, é o paraquedas fabricado pela empresa Ballistic Recovery Systems, que conectado por resistentes peças à fuselagem da aeronave permite ao aviador um procedimento de emergência com acionamento em voo, caso o único motor disponível falhe.1
Acidente [editar]
Ver artigo principal: Acidente aéreo em Nova Iorque de 11 de outubro de 2006O Cirrus SR20 é considerado uma aeronave segura por especialistas, porém no dia 11 de outubro de 2006 um Cirrus SR20 colidiu com um edifício de apartamentos na cidade de Nova Iorque. O avião pertencia ao jogador de baseball do New York Yankees, Cory Lidle. Estavam na aeronave Lidle e seu instrutor de voo, Tyler Stanger. Ambos morreram neste acidente e várias pessoas ficaram feridas no incêndio que se seguiu na edificação.
Especificações (SR20-G2) [editar]
Características gerais [editar]
- Tripulação: 1 piloto;
- Capacidade: 3 passageiros;
- Comprimento: Aprox. 7,8 metros;
- Envergadura: Aprox. 10,7 metros;
- Largura da cabine: Aprox. 2,6 metros;
- Área da asa: Aprox. 9,5 m²;
- Peso vazio: Aprox. 940 kg;
- Peso máximo decolagem: Aprox. 1.360 kg;
- Motorização (potência): 01 X Continental IO 360 aspirado (200 hp);
Desempenho [editar]
- Velocidade de cruzeiro: Aprox. 285 km / h;
- Alcance: Aprox. 1.000 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
- Teto de serviço: Aprox. 5.000 metros;
- Climb (subida): Aprox. 270 metros / minuto;
- Pista de pouso: Aprox. 1.000 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. 50 litros / hora (75% potência / lotado);
- Consumo médio (AVGAS): Aprox. 0,06 litro / passageiro / km voado;
- Preço: Aprox. US$ 485 mil (novo);
Modelos relacionados [editar]
- Cirrus SRV
- Cirrus SR22
Seqüência de modelos [editar]
Principais concorrentes [editar]
- Piper Arrow
- Cessna 182T Skylane
- Lancair Columbia
- Socata TB20
- Mooney Ovation
- Lancair IV
- Cessna C-172 Skyhawk
