Citroën Xsara

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Citroën Xsara
ModelXsara.jpg
Visão Geral
Fabricante Citroën, grupo PSA
Modelo
Classe Médio
Ficha técnica
Motor 1.6/1.8/2.0 - 8 & 16v
Layout Coupé / Perua
Modelos relacionados Peugeot 306
Citroën Xsara Picasso
Volkswagen Golf
Opel Astra
Fiat Stilo
Ford Focus
Consumo 9km/l cidade / 13km/l estrada
Cronologia
Último
Último
Citroën ZX
Citroën C4
Próximo
Próximo


Panorama Geral[editar | editar código-fonte]

O Citroën Xsara (pronuncia-se k-ça-ra) é um carro do segmento médio produzido pelo construtor francês desde 1997.

Tal como o seu predecessor, o Citroën ZX, o Xsara partilha o chassis com outro modelo do grupo PSA, como o Peugeot 306. Quando foi lançado o Xsara tinha uma versão de 3 portas e uma de 5 portas só posteriormente foi lançada a versão Break. Em 1999 foi lançada a minivan da família a Xsara Picasso, que na pratica era um novo carro, em que dividiam componentes , tinham o mesmo nome e o mesmo volante.

Aquando do restyling em 2000, o Xsara para além dos pormenores estéticos recebeu significativos melhoramentos ao nível da segurança.

Em 2004 o Xsara deixou de ser produzido dando lugar à nova aposta da marca o Citroën C4.

No Brasil, o Xsara chegou em 1998 com modelos cupê, hatch e perua, e versões GLX, Exclusive e VTS, com motores 1.6 16v 110cv, 1.8 8v 98cv, 1.8 16v 115cv, 2.0 16v 137cv e 2.0 16v 167cv, esse ultimo do modelo esportivo da gama, o Xsara foi um carro de sucesso no Brasil, figurava várias vezes entre os mais vendidos do segmento, depois em 2000 foi lançado a minivan da gama, o Xsara Picasso com versões GLX e Exclusive, com motorização 1.6 16v 110cv e 2.0 16v de 137cv, foi um grande sucesso por aqui, era o modelo mais vendido do segmento.

CONCORRENTES DO XSARA (1998-2004)

Peugeot 306 (1995-2003)

Renault Mégane (1998-2005)

Chevrolet Astra (1995-2011)

Volkswagen Golf (1994-2013)

CONCORRENTES DO XSARA PICASSO (2000-2012)

Renault Scénic (1998-2011)

Chevrolet Zafira (2003-2011)

Citroën Xsara WRC[editar | editar código-fonte]

Citroën Xsara WRC

O Xsara World Rally Car, um dos mais bem sucedidos carros do Campeonato Mundial de Rali, embora tivesse por base o modelo de fábrica, as suas semelhanças eram praticamente inexistentes.

O piloto francês Sébastien Loeb ao volante do Xsara World Rally Car venceu 28 provas, 3 campeonatos de pilotos consecutivos e ajudou ainda a Citroën a conquistar o 3º título consecutivo no Mundial de Construtores para Citroën.

Foi substituído pelo Citroën C4 WRC.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]