Classe Marlim

A Classe Marlim é uma classe de Avisos de Patrulha da Marinha do Brasil.

Construídos pelo estaleiro Indústria Naval do Ceará (INACE), o projeto é baseado num modelo criado pelo estaleiro de iates de luxo italiano Baglietto, da cidade de Varazze.

As embarcações serão utilizadas nas Capitanias dos Portos para a realização das ações de patrulha naval, fiscalização do tráfego aquaviário e ações de busca e salvamento (SAR) entre outras tarefas subsidiárias.

Histórico[editar | editar código-fonte]

No ano de 1996, a Marinha do Brasil encomendou ao estaleiro Empresa Técnica Nacional (ETN), de Belém do Pará. O Estaleiro ETN teve problemas para concluir o contrato que foi assumido pelo INACE para a conclusão das seis unidades que estavam em produção.

O LP-01 Marlim foi entregue em julho de 2006, seis meses depois dos cinco cascos e um esqueleto terem sido trazidos por mar de Belém do Pará até Fortaleza. O LP-02 Barracuda foi entregue em 27 de maio de 2009 e o LP-03 Dourado em 25 de setembro do mesmo ano, as demais embarcações serão concluídas em 2010.

Duas unidades do mesmo projeto foram encomendadas pela Marinha da Namíbia ao estaleiro INACE.

Unidades da Classe[editar | editar código-fonte]

LP-01 - Marlim
LP-02 - Barracuda
LP-03 - Dourado
LP-04 - Albacora
LP-05 - Anequim
LP-06 - Pargo

Características[editar | editar código-fonte]

Deslocamento: 45 ton ^[1]
Comprimento total de 22,8 metros
Boca: 5,5 metros
Calado: 1,05 metros
Propulsão: 2 motores diesel MTU modelo 8V 2000 M92, com 8 cilindros em V, quatro tempos, turbo-alimentados
Sistema elétrico:2 grupos diesel-geradores de energia com capacidade de 35 KVA.
Velocidade: 25 nós (máxima)
Autonomia: 3 dias e um raio de ação de 420 milhas em velocidade econômica de 18 nós
Tripulação: 10 homens (2 oficiais, 8 praças)
Armamento: 2 metralhadoras MAG 7,62 mm
Outros: O navio é dotado de uma embarcação pneumática de apoio com capacidade para 5 pessoas com motor de popa de 40 HP