Clay Regazzoni

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Clay Regazzoni
Clay Regazzoni em 1971
Informações pessoais
Nacionalidade Suíça suíço
Nascimento 5 de setembro de 1939
Mendrisio, Suíça
Morte 15 de dezembro de 2006 (67 anos)
Parma, Itália
Registros na Fórmula 1
Temporadas 19701980
Equipes Ferrari, BRM, Ensign, Shadow e Williams
GPs disputados 139 (132 largadas)
Títulos 0 (2º em 1974)
Vitórias 5
Pódios 28
Pontos 209
Pole positions 5
Voltas mais rápidas 15
Primeiro GP GP da Holanda de 1970
Primeira vitória GP da Itália de 1970
Última vitória GP da Grã-Bretanha de 1979
Último GP GP do Oeste dos Estados Unidos de 1980

Gianclaudio Regazzoni, mais conhecido como Clay Regazzoni (Mendrisio, 5 de setembro de 1939 - Parma, 15 de dezembro de 2006) foi um piloto de Fórmula 1 suíço.

Primeiras corridas[editar | editar código-fonte]

Nascido na área fronteiriça da Suíça, onde se fala predominantemente o italiano, foi efetivamente considerado como um conterrâneo pelos moradores da Itália, o que o tornou motivo de grande orgulho para os torcedores da Ferrari, em meados dos anos 1970. Todavia, mantinha um passaporte suíço, assim como seu registro oficial na Fórmula 1.

A primeira vitória na Fórmula 1 veio durante sua primeira temporada, em 1970, ao vencer o Grande Prêmio da Itália, em Monza, ao volante de uma Ferrari 312B. Embora só tenha competido em oito das 13 corridas daquele ano, terminou em terceiro no campeonato, atrás do seu companheiro de equipe Jacky Ickx e do falecido Jochen Rindt, campeão póstumo da temporada.

Regazzoni muitas vezes foi considerado um piloto de estilo extremamente agressivo e até mesmo desleal. Porém, aqueles que o conheceram e com ele conviveram diziam ser uma das pessoas mais amáveis de todo o automobilismo.

O ápice[editar | editar código-fonte]

Depois de tres temporadas na Ferrari, Regazzoni mudou-se para a BRM, onde fez parte de uma equipe que incluía Jean Pierre Beltoise e Niki Lauda. Em 1974, a Ferrari decidiu chamar Regazzoni de volta, que aceitou imediatamente e sugeriu a Enzo Ferrari que também chamasse Niki Lauda. Regazzoni e Lauda, juntamente com o chefe de equipe Luca Cordero di Montezemolo e o diretor técnico Mauro Forghieri, formaram uma parceria bem-sucedida que gerou 15 vitórias, dois títulos de construtores e um campeonato para Lauda, em 1975.

A melhor temporada de Regazzoni foi em 1974, quando ele perdeu o campeonato para Emerson Fittipaldi por somente três pontos. Na segunda metade dos anos 1970, Regazzoni participou das 500 milhas de Indianápolis com a McLaren e dirigiu para equipes médias da Fórmula 1 como a Ensign e a Shadow, até que Sir Frank Williams ofereceu-lhe novamente uma vaga competitiva em um de seus carros, em 1979. Regazzoni pagou o favor dando-lhe a primeira vitória da equipe em Silverstone, mas foi substituído por Carlos Reutemann ao fim da temporada.

O acidente[editar | editar código-fonte]

Em 1980 ele sofreu um acidente durante o Grande Prêmio dos Estados Unidos, disputado em Long Beach, quando os freios de seu Ensign falharam no fim de uma reta de alta velocidade. Seu carro bateu contra a Brabham do argentino Ricardo Zunino, que estava parado no canto de uma área de escape, incendiando-se em seguida. O acidente deixou Regazzoni paralisado da cintura para baixo. Desde então, ele se dedicou a ajudar portadores de deficiência física a obter igualdade de oportunidades, além de continuar competindo em competições com carros históricos, sua grande paixão.

Anos antes em 1973, sua vida já tinha sido salva pelo inglês Mike Hailwood, que chegou a queimar as mãos e os pés ao tentar livrar, no grande prêmio da África do Sul o piloto de seu carro em chamas.

Um instigante relato de sua vida pode ser encontrada em sua autobiografia "È questione di cuore" ("É um assunto do coração") publicado em meados dos anos 1980. No final da vida Regazzoni dividia seu tempo entre Mônaco e Lugano, e ocasionalmente fazia comentários para canais de TV suíços e italianos.

Morte[editar | editar código-fonte]

No dia 15 de dezembro de 2006, Clay Regazzoni veio a falecer depois que seu automóvel colidiu com um caminhão, na região oeste da cidade de Parma, no norte da Itália. Regazzoni tinha 67 anos. A morte de Clay causou grande comoção entre os fãs do automobilismo, que o tinham como um dos grandes ídolos da Fórmula 1.

Números[editar | editar código-fonte]

  • Vitórias: 5
    • GP da Itália (1970)
    • GP da Alemanha (1974)
    • GP da Itália (1975)
    • GP dos Estados Unidos-Oeste (1976)
    • GP da Inglaterra (1979)
  • Total de pontos: 209
  • Melhor classificação num campeonato: 2º (1974)

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • "È questione di cuore". Clay Regazzoni, com Cesare De Agostini. Sperling & Kupfer, (1982) ISBN 88-200-0213-2

Todos os Resultados de Clay Regazzoni na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)

Ano Nome Oficial da Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pts Pos
1980 Unipart Racing Team Ensign N180 Ford Cosworth V8 G ARG
NC
BRA
Ret
AFS
USW
Ret
0 NC
1979 Albilad-Saudia Racing Team Williams FW06 Ford Cosworth V8 G ARG
10º
BRA
15º
AFS
USW
Ret
291 (32)
Williams FW07 ESP
Ret
BEL
Ret
MON
FRA
GBR
ALE
AUT
HOL
Ret
ITA
CAN
USE
Ret
1978 Shadow Racing Team Shadow DN8 Ford Cosworth V8 G ARG
15º
BRA
AFS
NQ
USW
10º
4 16º
Shadow DN9 MON
NQ
BEL
Ret
ESP
15º
SUE
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
NQ
AUT
NC
HOL
NQ
ITA
NC
USE
14º
CAN
NQ
1977 Team Tissot Ensign with Castrol Ensign N177 Ford Cosworth V8 G ARG
BRA
Ret
AFS
USW
Ret
ESP
Ret
MON
NQ
BEL
Ret
SUE
FRA
GBR
NQ
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
Ret
ITA
USA
CAN
Ret
JAP
Ret
5 17º
1976 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312T Ferrari F12 G BRA
AFS
Ret
USW
31
Ferrari 312T2 ESP
11º
BEL
MON
14º
SUE
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
HOL
ITA
CAN
USA
JAP
1975 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B3 Ferrari F12 G ARG
BRA
25
Ferrari 312T AFS
16º
ESP
NC
MON
Ret
BEL
SUE
HOL
FRA
Ret
GBR
13º
ALE
Ret
AUT
ITA
USA
Ret
1974 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B3 Ferrari F12 G ARG
BRA
AFS
Ret
ESP
BEL
MON
SUE
Ret
HOL
FRA
GBR
ALE
AUT
ITA
Ret
CAN
EUA
11º
52
1973 Marlboro BRM BRM P160D BRM V12 F ARG
7
BRA
AFS
Ret
2 18º
BRM P160E ESP
BEL
10º
MON
Ret
SUE
FRA
12º
GBR
HOL
ALE
Ret
AUT
ITA
Ret
EUA
1972 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B2 Ferrari F12 F ARG
AFS
12º
ESP
MON
Ret
BEL
Ret
ALE
AUT
Ret
ITA
Ret
CAN
EUA
15 12º
1971 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B Ferrari F12 F AFS
ESP
Ret
13
Ferrari 312B2 MON
Ret
HOL
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
AUT
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
EUA
1970 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312B Ferrari F12 F HOL
GBR
ALE
Ret
AUT
ITA
CAN
EUA
13º
MEX
33

1 Nos descartes

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Commons
O Commons possui multimídias sobre Clay Regazzoni