Companhia Carris Porto-Alegrense

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Companhia Carris Porto Alegrense
Tipo empresa pública
Fundação 18 de junho de 1872
Sede Porto Alegre
Produtos transportes coletivos
Página oficial http://www.carris.com.br/

A Companhia Carris Porto Alegrense (conhecida por Carris) é uma das empresas operadoras do transporte público de Porto Alegre, que inclui também os consórcios STS, Conorte e Unibus. Sua frota é composta por 371 ônibus e atende toda a cidade, com exceção do extremo sul, através de 30 linhas.

É uma sociedade de economia mista, com o controle acionário da prefeitura de Porto Alegre (que detém 99,9% das ações). A Carris é considerada pela Associação Nacional dos Transportes Públicos como a melhor empresa de ônibus urbano do Brasil.

A empresa Carris lançou as linhas circulares e transversais da cidade. Foi a primeira empresa de Porto Alegre a utilizar veículos que facilitavam o acesso às pessoas portadoras de deficiência (PPDs), inicialmente com elevadores hidráulicos. A empresa hoje conta com 30 linhas de ônibus, na sua maioria do tipo transversais (ligam regiões de Porto Alegre sem passar pelo Centro), além de linhas radiais (com um terminal no Centro e outro no bairro) e circulares (tem apenas um terminal, no Centro).

Como a Carris é uma empresa pública, a compra de veículos novos e de suprimentos para os mesmos é feita através de licitação.

Histórico[editar | editar código-fonte]

É a mais antiga empresa de transporte coletivo do país em atividade, e nasceu graças à autorização do imperador Dom Pedro II, via decreto, publicado em 19 de junho de 1872. Na época, Porto Alegre era uma pacata província de apenas 34 mil habitantes e que recém completara cem anos de fundação. Inicialmente operava bondes puxados a mula mas, 1908, a companhia inaugurou o serviço de bondes elétricos, que seria desativado somente em 1970. O período de hegemonia dos bondes foi até a década de 1920, quando começaram a circular os primeiros automóveis movidos à gasolina ou querosene e óleo. Em 1930, a Carris passou a oferecer também o transporte por ônibus para as localidades onde as linhas de bonde não chegavam. Em 1954, a Carris foi encampada pela prefeitura.

Frota[editar | editar código-fonte]

Caio Millennium Low Entry - Scania L94UB
Neobus Mega 2006 - Mercedes-Benz OF-1722M

Hoje a Cia Carris Porto-Alegrense conta com um total de 373 ônibus, sendo 370 do transporte regular de passageiros e 03 da Linha Turismo.

  • 157 são dotados de acessibilidade universal (Low Entry), sem degraus;
  • 200 possuem ar condicionado;
  • 269 possuem câmbio automático;
  • todos possuem letreiro eletrônico;
  • 43 são articulados;
  • 67 possuem elevador Apropriado para Deficientes (APD), nos ônibus de piso normal.
  • Possuem prefixos 00xx, 01xx, 02xx (antiga faixa de numeração), 05xx, 06xx e 07xx e 08xx; 03xx extintos, 04xx nos veículos em teste e 85xx os Ônibus Linha Turismo.
Modelos encontrados na frota

Linha Turismo (ônibus pertencem à Cia. Carris, projeto realizado em conjunto com a Secretaria Municipal de Turismo):

  • Busscar Urbanuss Pluss Tour - chassi próprio Busscar HVR
  • Marcopolo Viale DD Sunny - chassi Mercedes
Modelos que já fizeram parte da frota
  • Carrocerias:

Mercedes-Benz Monobloco O-321HL, O-362 e O-364R; Marcopolo Veneza I; Nimbus TR-2; Caio Gabriela II; Incasel Minuano (Padron com desembarque central, com cabine para o motorista); Marcopolo Torino; Thamco Padron Águia; Marcopolo Torino LN; Ciferal Padron Alvorada; Maxibus Urbano; Comil Svelto II; Busscar Urbanus II; Marcopolo Torino GV (standard e articulado); Comil Svelto III; Caio Alpha (articulado); Marcopolo Torino G6 (articulado); Caio Millennium I (Low Entry) (vindos de Goiás); Busscar Urbanuss.

  • Chassis/plataformas:

Mercedes-Benz: LPO-1113, OH-1517, OH-1520, OH-1621L, OF-1314, OF-1318, OF-1618, OF-1620
Scania: BR 116, L94UB
Volvo: B58, B10M, B7R
Volkswagen: 16.180 CO

Reconhecimento[editar | editar código-fonte]

A Carris é a única instituição municipal a conquistar o Prêmio Nacional de Gestão Pública do Governo Federal e, em 2005, obteve o primeiro lugar na categoria Empresa Pública Eficiente da Pesquisa Top of Mind, realizada em Porto Alegre.

Notas[editar | editar código-fonte]

  • A empresa teve no final da década de 1960 diversos Trólebus (ônibus elétricos) que substituíram os bondes, os veículos eram equipados com chassi FNM, carroceria Massari e componentes elétricos Villares.
  • Alguns trólebus que rodaram na cidade paulista de Araraquara pela CTA, pertenceram a Carris e rodaram até a década de 2000.
  • Nos anos 1970, a Carris operou os primeiros ônibus com ar condicionado da história de Porto Alegre, os veículos operavam serviço seletivo que atendia a região do bairro Bela Vista e eram equipados ainda com rodomoça, cafezinho e jornal a bordo.
  • As maiores aquisições da Carris ocorreram em 1987 - quando vieram mais de 50 novos veículos monobloco e com carrocerias Marcopolo e Thamco, equipados com mecânica Mercedes-Benz. Em 2006 com a chegada de 62 novos ônibus Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1722M. Durante todo o ano de 2008, entraram 76 novos, dentre eles Mega 2006 Low Entry com chassi Agrale; Millennium II e Viale, ambos chassi Volkswagen 17-260 EOT; juntos de Urbanuss Pluss Articulado Volvo. Em 2010 houve a maior aquisição de todas, com 82 novos tais como Neobus Mega 2006 Articulado Mercedes-Benz O500MA (7 veículos) e Gran Viale Low Entry Volvo e Mercedes-Benz (75 veículos com Ar condicionado)[1] .

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências