Costa Serena
| Costa Serena | |
|---|---|
| |
 Itália
| |
| Proprietário | Carnival Corporation & plc |
| Operador | Costa Crociere |
| Fabricante | Fincantieri, Gênova |
| Custo | € 450 milhões |
| Data de encomenda | 1 de outubro de 2004 |
| Batimento de quilha | 1 de fevereiro de 2005 |
| Lançamento | 4 de agosto de 2006 |
| Batismo | 19 de maio de 2007 por Marion Cotillard |
| Porto de registro | Gênova, Itália |
| Indicativo de chamada | ICAZ |
| Estado | Em atividade |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzeiro |
| Classe | Concordia |
| Tonelagem | 114.147 GT |
| Maquinário | 6 motores Wärtsilä 12V46C |
| Comprimento | 289,59 m |
| Boca | 35,5 m |
| Calado | 8,3 m |
| Propulsão | 2 hélices fixas 2 propulsores de proa |
| Velocidade | 20 nós (37 km/h) |
| Tripulação | 1100 |
| Passageiros | 3700 |
O Costa Serena é um navio de passageiros italiano operado pela Costa Crociere e construído pelos estaleiros da Fincantieri de Sestri Ponente, na região industrial de Gênova, Itália. É a segunda embarcação da Classe Concordia de cruzeiros depois do Costa Concordia e seguido pelo Carnival Splendor, Costa Pacifica, Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Sua construção começou em fevereiro de 2005 e ele foi lançado ao mar em agosto do ano seguinte.
Após quase dez anos navegando pelo hemisfério ocidental, realizando temporadas principalmente na Europa, o Costa Serena foi transferido para a Costa Asia e passou a ficar baseado definitivamente no Oriente. Assim, desde junho de 2015 faz cruzeiros a partir da China.[1]
Antes, realizou duas temporadas na América do Sul. Na primeira, entre o final de 2010 e os primeiros meses de 2011, realizou embarques em Santos e Rio de Janeiro e roteiros para o nordeste brasileiro. Já a segunda e última, aconteceu entre o final de 2012 e o começo de 2013. Nessa estação, embarcou passageiros em Buenos Aires para roteiros rumo ao Brasil. [2]
Construção[editar | editar código-fonte]
O navio de carreira foi construído pelo estaleiro Fincantieri em Gênova, Itália.[3] Costa Concordia, assim como todos os navios da Costa Crociere adota os padrões "R.I.N.A. Green Star"[4] que o colocam como "Clean Sea" e "Clean Air". Ele adotou rígidas especificações em suas operações com o objetivo de proteger o meio ambiente, mantendo o ar e o mar limpo.
Instalações[editar | editar código-fonte]
A classe Concordia possui navios de cruzeiro voltados para a diversão, esporte e descanso. O navio dispõe de cinco restaurantes e um teatro, treze bares, além de outras facilidades como biblioteca, quatro piscinas, cassino, salas para reuniões, capela, academia de ginástica e pista para caminhadas.
Referências
- ↑ «Costa Serena será dedicado integralmente ao mercado chinês a partir de 2015 - WorldCruises.com | O Portal Brasileiro dos Cruzeiros». www.portalworldcruises.com. Consultado em 6 de junho de 2016
- ↑ «WorldCruises.com | O Portal Brasileiro dos Cruzeiros: Histórico das Temporadas». www.portalworldcruises.com. Consultado em 6 de junho de 2016
- ↑ Navi da Crociera - "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p.A."[ligação inativa]
- ↑ «Green Star for Costa Mediterranea - "AllBusiness"». Consultado em 29 de novembro de 2009. Arquivado do original em 13 de dezembro de 2009
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Costa Cruzeiros, site oficial.»
- Costa «Serena live webcams.» Verifique valor
|url=(ajuda) - «A Floating Pantheon.» (em inglês)
- «Costa Serena.» (em alemão)
| Classe Classica |  | |
|---|---|---|
| Classe Victoria | ||
| Classe Spirit | ||
| Classe Destiny | ||
| Classe Concordia | ||
| Classe Vista | ||
| Classe Dream | ||
| Classe Vista | ||
| Classe Excellence | ||
