De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

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De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
Descrição
Fabricante De Havilland Canadá
Entrada em serviço 1946
Missão Instrução
Tripulação 2
Dimensões
Comprimento 7,75 m
Envergadura 10,46 m
Altura 2,13 m
Área (asas) 15,87 m²
Peso
Peso total 647 kg
Peso bruto máximo 990 kg
Propulsão
Motores 1 x De Havilland Gipsy Major de 4 cilindros em linha, invertida, arrefecidos a ar
Força (por motor) 145 hp kN
Performance
Velocidade máxima 287 km/h
Alcance 445 Km km
Teto máximo 4820 m
Armamento
Metralhadoras Sem armamento

O de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk é um avião de treino de dois lugares de um só motor, que é o principal avião de treino da força aérea Britânica durante muitos dos anos pós-guerra.

Desenhado para suceder ao de Havilland Tiger Moth, o Chipmunk voou pela primeira vez em Downsview, Toronto a 22 de maio de 1946. Embora o design tenha sido desenvolvido pela de Havilland Aircraft of Canada Ltd; o principal designer foi um polaco, Wsiewolod Jakimiuk. O protótipo tinha um motor de 108 kW (145 hp) de Havilland Gipsy Major 1C.

Emprego na Força Aérea Portuguesa[editar | editar código-fonte]

Aeronave de instrução da Força Aérea Portuguesa nas suas cores originais
  • Entrou ao serviço em 1951, com 76 unidades.
  • Em 1952, as Oficinas Gerais de Material Aeronáutico obtiveram licença dos construtores para a montagem deste avião em Portugal. Foram construídas 66 unidades.
  • Foi utilizado na instrução de pilotagem básica.
  • Em Março de 1989, 7 destas aeronaves passaram a ser utilizadas pela Academia da Força Aérea Portuguesa para reboque de planadores. Deixou de usar o motor original, sendo adaptado motores Lycoming de quatro cilindros horizontais, arrefecidos a ar, de 180 Hp.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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