Dirigíveis da classe R33

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Pouso do R34 em Mineola, Nova York em 2 de julho de 1919.

A classe R33 de dirigíveis rígidos britânicos foram construídos para a Marinha Real Britânica durante a Primeira Guerra Mundial, mas não foram completadas até após o fim das hostilidades. O líder da classe, R33, serviu com sucesso por dez anos e sobreviveu um dos incidentes mais alarmantes e heróicos na história dos dirigíveis quando foi rasgado de seu mastro em uma tempestade. Recebeu o apelido de "Pulham Pig" pelos locais e é imortalizado na placa da vila para o Pulham Market. O único outro dirigível na classe, R34, se tornou o primeiro a realizar um cruzamento do Oceano Atlântico de leste à oeste em 6 de julho de 1919, e foi descomissionado dois anos após suportar dano em clima adverso.

Referências[editar | editar código-fonte]

  • Lord Ventry and Eugene Kolesnik,Airship saga: The history of airships seen through the eyes of the men who designed, built, and flew them , 1982, ISBN 0-7137-1001-2
  • Manfred Griehl and Joachim Dressel, Zeppelin! The German Airship Story, 1990 ISBN 1-85409-045-3
  • Ces Mowthorpe, Battlebags: British Airships of the First World War, 1995 ISBN 0-905778-13-8
  • Lord Ventry and Eugene Kolesnik, Jane's Pocket Book 7 - Airship Development, 1976 ISBN 0-356-04656-7

Ligações externas[editar | editar código-fonte]